菲律賓海軍的首艘拉賈·蘇萊曼級(jí)近海巡邏艦“BRP拉賈·蘇萊曼”號(hào)（PS - 20），已開(kāi)啟在韓國(guó)附近海域的海上測(cè)試工作。

此船隸屬于HD現(xiàn)代重工承建的海上巡邏艦采購(gòu)計(jì)劃。該計(jì)劃價(jià)值高達(dá)5.73億美元，包含六艘巡邏艦的訂單，交付時(shí)間為2025年至2028年。

2025年11月9日，未來(lái)的“BRP Rajah Sulayman”號(hào)（PS - 20）正在韓國(guó)海岸附近開(kāi)展初步海試。這一行動(dòng)標(biāo)志著菲律賓海軍近海巡邏艦（OPV）計(jì)劃，在修訂后的武裝部隊(duì)現(xiàn)代化計(jì)劃（AFP）地平線2階段步入關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

該巡邏艦由HD現(xiàn)代重工于其蔚山造船廠打造，采用HDP - 2200 +平臺(tái)設(shè)計(jì)。其滿載排水量約達(dá)2,450噸，最高航速可達(dá)22節(jié)。

此艦預(yù)計(jì)于2025年底交付，在完成額外的測(cè)試與舾裝工作后，最終驗(yàn)收工作定于2026年3月進(jìn)行。

“BRP Rajah Sulayman”號(hào)（PS - 20）作為新型拉賈·蘇萊曼級(jí)近海巡邏艦的首制艦，由HD現(xiàn)代重工（HHI）于其蔚山造船廠承建，專(zhuān)為菲律賓海軍打造。

該艦預(yù)計(jì)于2025年底前完成交付，待試航及最終舾裝工作結(jié)束后，計(jì)劃于2026年3月正式移交給菲律賓海軍。此項(xiàng)目隸屬于菲律賓武裝部隊(duì)現(xiàn)代化計(jì)劃修訂版（RAFPMP）地平線2階段的近海巡邏艦采購(gòu)計(jì)劃范疇。

該訂單包含六艘基于HHI的HDP - 2200 +設(shè)計(jì)方案的巡邏艦，這些設(shè)計(jì)方案是在2022年6月27日簽署價(jià)值約5.73億美元的合同之后確定的，其意圖在于提升菲律賓的海上巡邏與監(jiān)視能力。

拉賈·蘇萊曼級(jí)的每艘艦艇滿載排水量處于2,400噸至2,450噸區(qū)間，總長(zhǎng)94.4米，型寬14.3米，吃水深度達(dá)3.7米，采用柴柴聯(lián)合（CODAD）推進(jìn)裝置運(yùn)行。兩臺(tái)MTU - STX柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為Kongsberg Maritime Kamewa 86 A/5 D - B可控螺距螺旋槳提供動(dòng)力，在85%的最大連續(xù)額定功率下，可使艦艇達(dá)到22節(jié)的最大航速；以15節(jié)航速航行時(shí)，續(xù)航里程可達(dá)5,500海里，續(xù)航時(shí)間為30天。

該艦配備72名艦員，由集成自動(dòng)化系統(tǒng)與宜居系統(tǒng)提供保障，以滿足執(zhí)行長(zhǎng)期任務(wù)的需求。船體設(shè)計(jì)著重于降低雷達(dá)反射信號(hào)以及增強(qiáng)在惡劣海況下的續(xù)航性能，而內(nèi)部布局則有利于優(yōu)化艦員住宿條件以及模塊化系統(tǒng)的安裝布置。

艦尾設(shè)有一個(gè)坡道，可容納一艘9.5米長(zhǎng)的剛性船體充氣艇（RHIB），同時(shí)，兩艘7.2米長(zhǎng)的剛性船體充氣艇置于側(cè)艙。

其主要武器配置為一門(mén)位于艦艏的76毫米OTO Melara超快速艦炮，另有兩挺Aselsan SMASH 30毫米遙控武器系統(tǒng)以及兩挺12.7毫米重機(jī)槍予以火力支援。此武器布局為后續(xù)加裝點(diǎn)防御導(dǎo)彈發(fā)射器、近距離武器系統(tǒng)或電子戰(zhàn)吊艙預(yù)留了空間與結(jié)構(gòu)條件。

該艦配備的直升機(jī)甲板與機(jī)庫(kù)，具備搭載重達(dá)10噸飛機(jī)的能力，諸如AW109或同等規(guī)格的海軍直升機(jī)均可起降停放，同時(shí)也可容納無(wú)人機(jī)執(zhí)行偵察任務(wù)。

船尾任務(wù)艙是專(zhuān)門(mén)為裝載集裝箱有效載荷或牽引陣列聲納系統(tǒng)而設(shè)計(jì)，能夠容納用于水雷對(duì)抗、人道主義行動(dòng)或電子戰(zhàn)等特定任務(wù)的設(shè)備。每艘艦艇攜帶有三艘剛性船體充氣艇（RHIB），用于執(zhí)行登船、攔截或救援等任務(wù)，從而確保在長(zhǎng)時(shí)間巡邏過(guò)程中能夠靈活部署登船團(tuán)隊(duì)及支援人員。

機(jī)載傳感器套件整合了來(lái)自韓國(guó)與歐洲的先進(jìn)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)廣域監(jiān)視與目標(biāo)跟蹤功能。其核心系統(tǒng)涵蓋韓華軟件作戰(zhàn)管理系統(tǒng)（CMS）、萊昂納多SPS - 732 X波段2D空中和水面搜索雷達(dá)、賽峰PASEO XLR光電識(shí)別和火控傳感器，以及Hensoldt UK SharpEye Mk.11 I波段導(dǎo)航雷達(dá)。

艦艇的導(dǎo)航作業(yè)通過(guò)Anschütz Synapsis NX集成橋接和導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行管理，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)集中控制與信息顯示。電子戰(zhàn)套件包含雷達(dá)電子支援措施（R - ESM）以及Terma A/S C - GUARD DL - 6T誘餌發(fā)射器，每個(gè)發(fā)射器配備六個(gè)130毫米發(fā)射管，可用于實(shí)施紅外和射頻對(duì)抗。

此外，加拿大GeoSpectrum Technologies公司為該級(jí)別的三艘艦艇提供TRAPS牽引主動(dòng) - 被動(dòng)聲納系統(tǒng)，這一舉措有效拓展了艦艇針對(duì)潛艇或其他水下威脅的探測(cè)范圍。

該合同于2022年簽訂，此過(guò)程是在現(xiàn)代重工與土耳其ASFAT提交競(jìng)爭(zhēng)性提案之后，嚴(yán)格遵循政府既定的政府采購(gòu)流程執(zhí)行的?，F(xiàn)代重工的產(chǎn)品從HDP - 1500 Neo概念船逐步演進(jìn)，歷經(jīng)擴(kuò)展形成HDP - 2200版本，最終發(fā)展為HDP - 2200+版本，這其中涵蓋了船體長(zhǎng)度的增加、排水量的提升以及模塊化設(shè)計(jì)的優(yōu)化。

HDP - 2200+設(shè)計(jì)方案獲得了挪威船級(jí)社（DNV）的原則性批準(zhǔn)，這一批準(zhǔn)驗(yàn)證了該設(shè)計(jì)方案符合海軍相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。每艘艦艇的成本預(yù)估為50億菲律賓比索，按照2021年的價(jià)格換算，約合9550萬(wàn)美元。這些艦艇計(jì)劃于2025年至2028年期間交付。

每艘艦艇都將配備組合式平臺(tái)管理系統(tǒng)、集成通信套件以及鏈路就緒數(shù)據(jù)系統(tǒng)，旨在實(shí)現(xiàn)與其他海軍資產(chǎn)的互聯(lián)互通和協(xié)同作戰(zhàn)能力。依據(jù)已公布的系統(tǒng)數(shù)據(jù)，所有六艘艦艇的作戰(zhàn)管理系統(tǒng)（CMS）和戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈供應(yīng)合同總金額約為3450萬(wàn)美元。