道路全長14.9公里，未來將與京新、京藏、京承三條高速相連，全程不設(shè)置紅綠燈……11月12日，北京青年報(bào)記者從首發(fā)集團(tuán)公聯(lián)公司獲悉，備受矚目的安立路快速化改造項(xiàng)目已全面開啟四季度沖刺模式，施工節(jié)奏全面提速，全力沖刺年度建設(shè)目標(biāo)。作為回天地區(qū)交通升級的關(guān)鍵工程，該項(xiàng)目的加速推進(jìn)將有效推動回天地區(qū)快速接入城區(qū)干線路網(wǎng)，進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域交通格局。

11月12日9時(shí)許，在規(guī)劃北清路分離式立交施工現(xiàn)場，近百名工人正在打樁，進(jìn)行橋梁下部結(jié)構(gòu)施工。北青報(bào)記者注意到，由于進(jìn)行了交通導(dǎo)改，盡管早高峰車行緩慢，但沒有造成擁堵。

位于回天地區(qū)的安立路快速化改造項(xiàng)目，南起雙營路，北至六環(huán)路，道路全長14.9公里。主路設(shè)計(jì)速度為：雙營路至中東路段為60公里每小時(shí)，其余路段為公里每小時(shí)；輔路設(shè)計(jì)速度為40至50公里每小時(shí)。工程全線設(shè)置主線橋梁7座，通過提高立體化程度大幅提升空間利用率，減少交通沖突點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)快速通行。

“所謂快速化改造簡單地說，就是對現(xiàn)有安立路進(jìn)行擴(kuò)寬或者架橋。待建設(shè)完成后，全程14.9公里路段不設(shè)置紅綠燈，可實(shí)現(xiàn)快速化通行。”首發(fā)集團(tuán)公聯(lián)公司安立路快速化改造工程負(fù)責(zé)人費(fèi)佳躍說。

目前，安立路快速化改造項(xiàng)目已進(jìn)入全面施工階段，已有標(biāo)段進(jìn)入二期導(dǎo)行階段。北京城建集團(tuán)安立路快速化改造工程7#標(biāo)段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李超介紹，該標(biāo)段已開啟第四季度全力沖刺模式，在保證安全、質(zhì)量的前提下，預(yù)計(jì)在年底前啟動主線橋預(yù)制梁吊裝，為明年主體結(jié)構(gòu)施工打好基礎(chǔ)、做好準(zhǔn)備。

北青報(bào)記者了解到，安立路快速化改造工程不僅是回天地區(qū)“一橫一縱、五通五暢”骨干路網(wǎng)中的核心“一縱”，更是今年北京市“100個重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目”之一。項(xiàng)目建成后將實(shí)現(xiàn)多重交通效益，串聯(lián)沿線重點(diǎn)功能區(qū)，加密區(qū)域高快速路網(wǎng)密度，完善骨干路網(wǎng)整體結(jié)構(gòu)，從根本上提升回天地區(qū)路網(wǎng)的綜合承載能力。

文/北京青年報(bào)記者 劉洋

攝影/北京青年報(bào)記者 付丁

編輯/汪浩舟