深圳外環(huán)高速作為

深圳市干線路網(wǎng)骨架

“八橫十三縱”的重要一“橫”

近期

這一“橫”迎來了新的重要節(jié)點(diǎn)

田頭山隧道斜井順利貫通

近日

深圳外環(huán)高速公路深圳段三期工程

第3合同段田頭山隧道斜井順利貫通

正式進(jìn)入大拱段施工階段

標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得重大階段性進(jìn)展

▲田頭山隧道進(jìn)口段總體平面圖

田頭山隧道全長5052米，最大埋深436米，最大開挖斷面468平方米，地質(zhì)條件復(fù)雜，是全線控制性工程和重難點(diǎn)工程，其斜井全長626米，是決定整個(gè)隧道工期的關(guān)鍵通道。

為確保隧道斜井順利貫通，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心策劃，經(jīng)過多次桌面預(yù)演研判，不斷優(yōu)化技術(shù)方案、施工計(jì)劃和資源配置，并實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)值守，強(qiáng)化管理與控制。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)秉持“機(jī)械化換人、智能化減人”的理念，在施工中采用了光面爆破等先進(jìn)工藝，并借助數(shù)字化技術(shù)，將門禁、人員定位、有毒有害氣體檢測(cè)、實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、應(yīng)急電話廣播等系統(tǒng)整合為一體，實(shí)現(xiàn)“五網(wǎng)合一”，顯著提升了施工效率與質(zhì)量，保障斜井精準(zhǔn)安全貫通。

項(xiàng)目簡(jiǎn)介

說到這里，再復(fù)習(xí)一下，這條讓深圳人在龍崗和寶安之間“橫著走”的交通大動(dòng)脈。

深圳外環(huán)高速公路為東西走向，西起廣深沿江高速公路，連接寶安區(qū)、光明區(qū)、龍華區(qū)、東莞市、龍崗區(qū)、坪山區(qū)、大鵬新區(qū)，終點(diǎn)接坪西路，全長約94km，其中深圳段約77km（分三期實(shí)施）。

全線采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80-100km/h。

深圳外環(huán)高速公路線位設(shè)計(jì)橫向貫穿珠三角核心區(qū)域，目前已與多條高速公路、快速路、主干道互聯(lián)互通，未來還會(huì)與廣深高速、清平高速和鹽壩高速連通，有助于分流深圳市外圍圈層?xùn)|西向交通壓力，緩解機(jī)荷高速、南坪快速等過境通道的交通壓力。

來源：深圳交通、深高速、i深圳

來源：深圳夢(mèng)（微信號(hào)ID：SZeverything）綜合

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