沈飛：空警600無法滑躍起飛！但若造6艘山東艦，空警600一定能上。

空警-600到底上不上山東艦，沈飛在自家公眾號(hào)丟了句干脆話，過去受限，滑躍起飛不做，話一遞出去，討論一下子多起來，有人盯著那句“受限”，有人拿著甲板示意圖對(duì)著比，之前不少人說過，在山東艦長(zhǎng)起飛點(diǎn)那條線上，空警-600能起來，只是甲板不寬，調(diào)度吃緊，我也說過差不多的話，我不喜歡把這種工程事講得太干凈，一刀切很利索，但現(xiàn)場(chǎng)不長(zhǎng)這樣，東西放上去，人站上去，風(fēng)向變一下，配重挪半步，流程就跟著變形，所以還是從中國這邊的盤子來聊，沈飛的表述拉在前面，哪塊是技術(shù)，哪塊是編隊(duì)，掰開看。

一句話先擺在這邊，不是空警-600飛不起來，是沒讓它去滑躍航母上班，路線早就定了，滑躍航母是輔助，彈射航母是主力，福建艦在海上跑著，后面的編號(hào)還會(huì)往后排，那空警-600就坐在彈射航母那條線上，眼睛要跟大腦綁在一起更順，這個(gè)安排更省事，你手里有高鐵票，身邊有人遞一張綠皮車，能走，慢，你也不去換，能不能是一層，值不值是另一層，如果當(dāng)年真把滑躍航母堆到一個(gè)量級(jí)，比如同型來六艘，事情立刻變形，那個(gè)時(shí)候不聊能不能，聊怎么搭班，怎么值班。

空警-600滑躍起飛到底行不行，行，余量不小，這塊不靠口感，靠老老實(shí)實(shí)的推力和速度那點(diǎn)關(guān)系，渦槳那兩片大葉子轉(zhuǎn)著，低速拉力大，短距起飛更合適，功率那個(gè)式子一擺，P等于F乘以V，同樣功率，噴得越慢，推力越大，渦噴速度高，推力小，渦槳速度低，推力大，這類飛機(jī)天生就喜歡在低速段給力氣，這不是誰寫的段子，是幾十年設(shè)計(jì)和試飛把數(shù)據(jù)攢出來的東西，拿過往的飛機(jī)放在甲板上對(duì)一下，感覺更直，杜立特那次空襲，B-25的體型和空警-600差不多，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力還只有今天這架三分之一，黃蜂號(hào)甲板上滑跑一百四十米就離開海面，山東艦長(zhǎng)起飛點(diǎn)是一百九十五米，前面還做了滑越，起落架受載那點(diǎn)，風(fēng)過來那點(diǎn)，起不起，心里有數(shù)，再往粗里看，C-130那種大運(yùn)，重量翻倍，空載八十米能拉起來，滿載兩百四十米也能做這事，這些都是記錄擺出來的，空警-600這邊，技術(shù)上沒把你擋在門口。

真把事絆住的，不在飛機(jī)本身，在甲板，山東艦的面小，空警-600翼展大，右側(cè)短起飛點(diǎn)被一架直接封死，調(diào)度隊(duì)列一下子亂套，殲-15要繞，要等，燃油算表要改，出動(dòng)頻率整個(gè)下去，不是飛不起來，是飛得太貴，代價(jià)壓在小時(shí)表上，飛行甲板不是一條跑道，是一個(gè)忙碌的工位群，你把一個(gè)大翼放進(jìn)去，旁邊的人手就不順。

再回頭看沈飛那句話，“受限無法滑躍起飛”，受限在哪，動(dòng)力這一格不在受限里，受限坐落在甲板空間，作業(yè)流程，編隊(duì)效能，官方寫法把技術(shù)和體系捆在一起，一句話照顧全場(chǎng)，你讀著像絕對(duì)語氣，其實(shí)是把現(xiàn)實(shí)邊界往前擺，小心一些，不往外擴(kuò)解釋，你說一條路不能走，不是沒路，是太堵，時(shí)間表不合適，燃油不合適，團(tuán)隊(duì)不合適，這個(gè)味道更貼近。

中國如果真把滑躍航母往上攢到六艘，空警-600不光能上，還得上，遠(yuǎn)海編隊(duì)不靠單艘伸出去打，靠體系把信息拉滿，最怕的是看不遠(yuǎn)，艦載預(yù)警機(jī)就是把視距掰開那只手，沒有它，航母像一個(gè)大設(shè)備戴著一層近視鏡，你殲-15起得再勤，別人看的比你遠(yuǎn)，你動(dòng)作就慢半拍，艦隊(duì)的信息面一收窄，走位就收窄，量一多，任務(wù)一拉開，總要有部分滑躍艦承擔(dān)預(yù)警平臺(tái)這個(gè)角色，你可以把隊(duì)布成多種模式，兩艘主打出動(dòng)，一艘搭載空警-600做眼睛，剩下的混合編組，補(bǔ)位護(hù)航，協(xié)同節(jié)拍拉起來，這種安排在海軍里不稀奇，規(guī)模到一定點(diǎn)，職能自然分工。

現(xiàn)在不這么干，是走到另外一條更整齊的路線，彈射航母加遠(yuǎn)海作戰(zhàn)體系，空警-600和彈射航母綁成指揮中心，滑躍航母貼著主力跑，統(tǒng)一指揮，出動(dòng)效率能放到更高，山東艦如果硬塞一架空警-600，把殲-15的排班壓掉，自己反而掉檔，算賬的時(shí)候不劃算，軍方這幾年做事更講究整體，能做不等于要做，做的那件事要貼著體系，你把這個(gè)原則放到桌上，很多分歧自然消下去。

更大的意義不在空警-600上不上滑躍航母，路線已經(jīng)清晰，結(jié)構(gòu)朝成熟走，滑躍航母管量和部署密度，彈射航母管體系和感知，預(yù)警機(jī)不歸一個(gè)艦，是編隊(duì)的公共資源，空警-600不上山東艦，不等于山東艦沒用，更不等于空警-600能力不夠，是整體布局在選位，這幾年中國海軍往前走，就是把這類分工越做越細(xì)，越做越穩(wěn)。

最后說回選擇權(quán)，滑躍航母能不能搭預(yù)警機(jī)，能，要不要搭，現(xiàn)在不需要，規(guī)模未來擴(kuò)到一個(gè)點(diǎn)，隨時(shí)能搭，底氣就在這里，不是做不到，是不急，等布局更合理的時(shí)候做，沈飛那句“無法滑躍起飛”，像是把強(qiáng)調(diào)反過來說，技術(shù)不拿來搶鏡，體系站在更高一層設(shè)計(jì)，裝備跟著需求走，過去我們還沒有這個(gè)視角，現(xiàn)在有了，飛不飛只是表面，怎么組織起來更像一個(gè)整體，這個(gè)才是主軸。