海軍四川艦開展首次航行試驗！

2025年11月14日，我國076兩棲攻擊艦首艦四川艦，從上海滬東中華造船廠碼頭解纜啟航，赴相關海域開展首次航行試驗任務。

可能大家不知道，076兩棲攻擊艦有多牛？

官方報道，076滿載排水量“4萬余噸”。

但結(jié)合衛(wèi)星照片、船體結(jié)構推算以及業(yè)內(nèi)專家分析，其實際噸位大概率突破5萬噸大關。

做個對比，印度的維克蘭特號航母，滿載排水量才只有45000噸。

外媒更是稱贊，076是中國海軍僅次于3艘航母的第四大巨型戰(zhàn)艦。

除了噸位大以外，076上還創(chuàng)新應用了跟“福建艦”航母上同款的電磁彈射和阻攔技術。

這不僅是中國的首次，更是世界兩棲攻擊艦領域的首次。

瞧見了吧，電磁彈射真是被咱們玩出花了。

這意味著，076不僅能像傳統(tǒng)兩棲攻擊艦那樣，放飛直升機或短垂戰(zhàn)機，更能以接近航母的效率彈射固定翼無人機。

有專家表示，076甲板的寬度足以容納翼展達到20米的無人機。

也就是說，076兩棲攻擊艦或成為全球首款無人機航母。

更關鍵的是，電磁彈射能讓無人機滿油滿彈起飛，大幅擴展其作戰(zhàn)半徑。

這意味著，076無需靠近敵方海岸線，即可通過無人機群實施遠程偵察、反艦、對地打擊，自身安全性大幅提升。

此外，076的甲板與機庫設計，充分考慮了無人機的維護需求。

機庫高度增加至9米，可容納折疊翼大型無人機；

甲板配備自動加油/掛彈系統(tǒng)，使無人機再次出動時間壓縮至15分鐘以內(nèi)。

這種"無人機友好型"設計，被軍事科學院研究員稱為"未來海上戰(zhàn)爭的預演"。

可以說 ，076就是航母和兩攻的復合體，可制空，對陸，對艦，可反潛，配合航母作戰(zhàn)簡直爽歪歪。

有媒體更是分析，076將是中國軍方執(zhí)行航空作戰(zhàn)和遠洋作戰(zhàn)時，用來彌補航母數(shù)量不足的主力裝備。

為了喂飽電磁彈射器這頭“電老虎”，076采用全電推進架構，配備了兩臺21兆瓦燃氣輪機發(fā)電機組和六臺6兆瓦柴油發(fā)電機組，總輸出功率在78兆瓦。

無論是船電雷達傳感器、電磁彈射器和阻攔系統(tǒng)，還是艦上生活電網(wǎng)用電，都可以輕松滿足。

有專家表示，這種電力集成技術源于“福建艦”的驗證，已實現(xiàn)從發(fā)電到分配的全數(shù)字化控制，故障率降低30%以上。

毫不夸張的說，076在海空作戰(zhàn)性能上已經(jīng)不輸很多航母，完全可以把076當成一艘中等航母來看。

印媒《歐亞時報》驚呼，中國076的出現(xiàn)，將顛覆傳統(tǒng)海戰(zhàn)模式。

因為無人機“蜂群”戰(zhàn)術能以低成本實現(xiàn)飽和攻擊，遠超人力限制的載人航母。

英國《簡氏防務》表示，中國在兩棲艦領域的這一躍升，領先西方至少10–15年。

CSIS報告評估，中國的076攻擊艦將作為一個多功能作戰(zhàn)平臺，既能進行空中作戰(zhàn)、發(fā)起兩棲登陸，也能為更廣泛的兩棲力量提供聯(lián)合指揮和控制。

《美國之音》也承認，這體現(xiàn)了中國在跨域作戰(zhàn)領域的“軍事創(chuàng)新”，讓兩棲艦從“運輸工”變身為“空中堡壘”。

更棘手的是，076的建造成本遠低于航母，建造周期也更短，未來可批量列裝。

如此低成本、高效率的“遠洋多面手”，西方國家怎么能不破防？

可以說，076型兩棲攻擊艦的橫空出世，不僅是一艘軍艦的下水，更是人類自蒸汽機船舶發(fā)明以來，中國人在航海領域第一次領先于全世界！