國產(chǎn)076型兩棲攻擊艦首制艦四川艦離開船廠進行首次海試。如果海試順利，四川艦有希望在2027年交付入列。

四川艦從開工就成為外界關注的焦點，尤其大洋彼岸。美國防務分析家曾經(jīng)半開玩笑地說“四川艦可能才是美國海軍最希望得到的兩棲攻擊艦”。

四川艦進行首次海試

從尺寸和排水量來講，四川艦對應美軍的美國號兩棲攻擊艦（LHA-6），并且四川艦要比后者還要稍大一些。

外界資料認為，四川艦長度252米，寬度為45米，滿載排水量為4.5萬到5萬噸，美國號兩棲攻擊艦長度為257米，寬度為35米，滿排排水量為4.5萬噸。

兩艦投送能力方面，外界認為兩艦均能投送一個加強營級的兩棲特遣隊，四川艦大約能夠搭載1500名海軍陸戰(zhàn)隊員、30～40輛兩棲戰(zhàn)車。

美國號兩棲攻擊艦可以搭載1600名海軍陸戰(zhàn)隊員，由于沒有塢艙，其車輛投送能力受到限制，不能投送兩棲戰(zhàn)車。

美國號兩棲攻擊艦，沒有塢艙讓它飽受批評

外界認為四川艦和美國號兩棲攻擊艦都是針對新一代隱身作戰(zhàn)飛機而發(fā)展的，主要解決新一代隱身作戰(zhàn)飛機在艦上操作問題。

雙方解決的方法各不相同，我們采用電磁彈射器讓新一代隱身無人機能夠從四川艦上起飛，避免在起飛的時候消耗過多的燃料，保證飛機載荷/航程性能。

076付出的代價就是兩棲攻擊艦本身的總體設計更加復雜，成本更高。

美國則采用F-35B垂直/短距起降戰(zhàn)斗機，這樣不需要彈射器，依靠飛機自己就能起降，付出的代價就是飛機載荷/航程性能降低，短距降落對于飛行甲板存在不利影響，需要加固飛行甲板并且鋪設效率更高的耐熱層。

另外垂直/短距起飛不能解決預警機、空中加油機等特種飛機的起飛問題，影響艦艇及編隊整體作戰(zhàn)能力。

076型兩棲攻擊艦設計有塢艙

為了保證航空作戰(zhàn)能力，美國號以及2號艦取消了塢艙。這個設計初衷是增加機庫面積，提高航空器及燃料搭載能力。

由于沒有塢艙，美國號兩棲攻擊艦就不能搭載氣墊登陸艇、通用登陸艇，結果就是失去了超視距登陸能力，重裝投送能力也大受影響，尤其是氣墊登陸艇，它是編隊唯一的坦克等重裝備投送手段。

因此美國號服役之后，批評之聲不絕于耳，美國海軍不得不宣布美國級從第三艘起恢復塢艙。

相比較之下，四川艦就汲取美國號的經(jīng)驗教訓，保留了塢艙，較好地實現(xiàn)了航空與兩棲作戰(zhàn)能力的兼顧和平衡。

從外界資料來看，四川艦與美國號兩棲攻擊艦主要差距在艦載機上面。美國號在通常情況下搭載12架MV-22傾轉旋翼機、6架F35B艦載戰(zhàn)斗機、4架CH-53K重型直升機、7架AH-1Z/UH-Y直升機、2架MH-60S多用途直升機。

美國號兩棲攻擊艦優(yōu)勢在于艦載機

四川艦應該是攻擊-21艦載無人攻擊機、國產(chǎn)傾轉旋翼機、直-20J艦載直升機以及其他尚未公開的固定翼艦載無人機。

由于艦載機性能的差距，四川艦在垂直投送能力方面與美國號兩棲攻擊艦還有明顯差距。因此重型直升機應該是我們下一階段發(fā)力的重點，以進一步增強四川艦兩棲投送能力。

從航空作戰(zhàn)能力來看，外界認為四川艦的電磁彈射器長度高達130米，比福特號航空母艦的電彈射器還要長15米，這樣就意味著四川艦可以彈射30噸級航空器。前面說過電磁彈射器讓四川艦可以搭載無人預警機或者其他無人特種機，大大提高了艦艇的作戰(zhàn)能力，這一點是美國號無法比擬的。

四川艦是目前作戰(zhàn)能力最均衡的兩攻，短板只在艦載直升機上

從整體上來看，四川艦裝備有電磁彈射器、塢艙，功能更加強大，美國號兩棲攻擊艦這些都沒有，性能明顯遜于四川艦。

不過美國號兩棲攻擊艦的艦載機實力更強，投送效率更高。未來四川艦載機問題解決之后，整體作戰(zhàn)能力將會全面超越美國號兩棲攻擊艦，成為全球兩棲攻擊艦當之無愧的NO.1。