嘴上喊著“戰(zhàn)力碾壓福建艦”，賬本卻連電磁彈射器都未必買(mǎi)得起。

圖紙畫(huà)得比科幻片還炫，可自家首艘國(guó)產(chǎn)航母至今還沒(méi)形成戰(zhàn)斗力。

這到底是雄心壯志，還是戰(zhàn)略焦慮下的硬撐面子？

大家好呀，小漢這篇觀察，就從印度高調(diào)宣布“15年造出核動(dòng)力航母”說(shuō)起。

扒一扒這場(chǎng)“萬(wàn)億豪賭”背后的真相。

最近有個(gè)消息挺熱鬧：印度海軍現(xiàn)在“下餃子”了，不是包餃子，是造軍艦。

據(jù)美國(guó)《福布斯》報(bào)道，印度海軍正以每40天一艘的速度列裝國(guó)產(chǎn)新艦或潛艇。

目前全國(guó)造船廠同時(shí)在建52個(gè)艦艇平臺(tái)，目標(biāo)是到2035年擁有200多艘戰(zhàn)艦和潛艇。

聽(tīng)起來(lái)是不是有點(diǎn)像中國(guó)前些年的節(jié)奏？

但印度這次不只想追數(shù)量，更想搞個(gè)大動(dòng)作：

砸錢(qián)造核動(dòng)力航母，還放話說(shuō)要“領(lǐng)先福建艦十年”。

這事真能成嗎？還是說(shuō)，又是一次“口號(hào)比進(jìn)度快”的典型操作？得從頭捋一捋。

計(jì)劃很猛，現(xiàn)實(shí)很骨感

印度這回要造的航母叫“維沙爾”號(hào)，排水量6.5萬(wàn)噸，用核動(dòng)力推進(jìn)，還配兩套電磁彈射系統(tǒng)。

目標(biāo)是搭載固定翼預(yù)警機(jī)、無(wú)人機(jī)、國(guó)產(chǎn)五代艦載機(jī)，甚至喊出“戰(zhàn)力碾壓福建艦”。

聽(tīng)起來(lái)確實(shí)高大上，但問(wèn)題在于：這些技術(shù)，印度自己有嗎？

先說(shuō)核動(dòng)力。印度確實(shí)有核潛艇，比如“殲敵者”級(jí)，用的是自家研發(fā)的80兆瓦反應(yīng)堆。

但航母需要的功率至少150兆瓦以上，理想狀態(tài)得190兆瓦。

印度巴巴原子研究中心正在搞一個(gè)190兆瓦的新堆，但官方說(shuō)法是：

先裝在核潛艇上試試，等成熟了再上航母。

換句話說(shuō)，現(xiàn)在連試驗(yàn)都沒(méi)做完，離裝艦還遠(yuǎn)著呢。

再說(shuō)電磁彈射。全球真正把這玩意兒用在航母上的，只有美國(guó)“福特”號(hào)和中國(guó)的“福建”艦。

印度想買(mǎi)美國(guó)的系統(tǒng)，美方也口頭答應(yīng)過(guò)，但關(guān)鍵細(xì)節(jié)一直沒(méi)落地。

美國(guó)國(guó)會(huì)向來(lái)對(duì)高端軍技出口卡得很死，就算賣(mài)，也可能附加一堆限制條款。

比如“不能用于攻擊性任務(wù)”“必須接受美方監(jiān)督”之類(lèi)。

而且一套彈射器報(bào)價(jià)高達(dá)15億美元，兩套就是30億，還不算后續(xù)維護(hù)。

這筆賬，印度軍費(fèi)扛得住嗎？

艦載機(jī)更是老大難。印度現(xiàn)在主力艦載機(jī)是俄制米格-29K，故障率高得嚇人，三年摔了7次。

國(guó)產(chǎn)“光輝”艦載版2023年才完成首次降落測(cè)試，航程短、載彈少。

連滑躍起飛都勉強(qiáng)，更別說(shuō)適配電磁彈射了。

印度國(guó)產(chǎn)“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)的海軍版本在航母上降落

他們規(guī)劃的新機(jī)型TEDBF（雙發(fā)艦載戰(zhàn)斗機(jī)）和AMCA（五代機(jī)）。

一個(gè)還沒(méi)首飛，一個(gè)連原型機(jī)都還在畫(huà)圖階段。

印度公開(kāi)的新一代雙發(fā)艦載戰(zhàn)斗機(jī)（TEDBF）模型

按印度軍工的節(jié)奏。

等這些飛機(jī)真能上艦，恐怕“維沙爾”號(hào)早就變成博物館展品了。

國(guó)產(chǎn)航母的“前車(chē)之鑒”

別看印度現(xiàn)在喊得響，其實(shí)它連第一艘國(guó)產(chǎn)航母“維克蘭特”號(hào)都沒(méi)玩明白。

這艘4.3萬(wàn)噸的常規(guī)航母，2009年開(kāi)工，2022年才服役，整整拖了13年。

預(yù)算從最初的7億美元一路飆到30億，超支300%。

印度“維克蘭特”號(hào)（左）和“超日王”號(hào)（右）組成的雙航母編隊(duì)

建造過(guò)程中，鋼材不達(dá)標(biāo)、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口受阻、雷達(dá)系統(tǒng)整合失敗，各種問(wèn)題層出不窮。

雖然號(hào)稱(chēng)95%國(guó)產(chǎn)化，但核心部件燃?xì)廨啓C(jī)來(lái)自美國(guó)和烏克蘭，雷達(dá)來(lái)自以色列，艦載機(jī)靠俄羅斯。

連自動(dòng)著艦系統(tǒng)都反復(fù)測(cè)試失敗。

最尷尬的是，直到今天，“維克蘭特”號(hào)都沒(méi)完成艦載機(jī)滿編部署，基本不具備完整作戰(zhàn)能力。

一艘花了30億美元、耗時(shí)十幾年造出來(lái)的航母，連日常戰(zhàn)備都難維持。

這種情況下還要直接跳級(jí)搞核動(dòng)力+電磁彈射，無(wú)異于小學(xué)生剛學(xué)會(huì)加減法，就嚷嚷要解微積分。

更諷刺的是，“維沙爾”號(hào)這個(gè)項(xiàng)目早在2010年就提出來(lái)了。

中間多次調(diào)整方案，一會(huì)兒說(shuō)用核動(dòng)力，一會(huì)兒改成常規(guī)動(dòng)力。

2019年還想抄英國(guó)“伊麗莎白女王”號(hào)的設(shè)計(jì)，結(jié)果2022年直接被官方宣布“擱置”。

印度此前曾與英國(guó)討論引進(jìn)“伊麗莎白女王”級(jí)航母的設(shè)計(jì)圖，作為“維沙爾”號(hào)的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)

如今突然又復(fù)活，時(shí)間點(diǎn)恰好在中國(guó)福建艦完成電磁彈射測(cè)試之后。

與其說(shuō)是技術(shù)準(zhǔn)備好了，不如說(shuō)是戰(zhàn)略焦慮上頭了。

野心背后，全是算盤(pán)

印度為啥非要在這個(gè)節(jié)骨眼上推核航母？表面看是為了“三航母戰(zhàn)略”：

東邊守孟加拉灣，西邊控阿拉伯海，中間留一艘輪換。

但深層原因，其實(shí)是內(nèi)外雙重壓力下的政治表演。

對(duì)外，中國(guó)海軍這幾年進(jìn)步太快。

遼寧艦、山東艦已形成戰(zhàn)斗力，福建艦已經(jīng)服役，004型核動(dòng)力航母也在傳聞中。

印度作為長(zhǎng)期自詡“印度洋主人”的國(guó)家，眼看鄰居在航母領(lǐng)域全面超越，心里肯定不是滋味。

尤其福建艦用了電磁彈射，等于跳過(guò)了蒸汽彈射階段，直接進(jìn)入下一代航母行列。

印度要是再不拿出點(diǎn)“硬貨”，在地區(qū)話語(yǔ)權(quán)上只會(huì)越來(lái)越被動(dòng)。

對(duì)內(nèi)，莫迪政府正面臨經(jīng)濟(jì)增速放緩、失業(yè)率高企的壓力。

推出一個(gè)“史上最大國(guó)防工程”。

既能拉動(dòng)200多家本土企業(yè)訂單，又能塑造“強(qiáng)國(guó)形象”，為2026年大選加分。

所以你看，路線圖一公布，配套宣傳立馬跟上：

“亞洲首個(gè)核動(dòng)力航母”“國(guó)產(chǎn)五代機(jī)上艦”“戰(zhàn)力碾壓福建艦”……

口號(hào)一個(gè)比一個(gè)響，就是沒(méi)人提具體怎么解決技術(shù)斷層。

但現(xiàn)實(shí)很殘酷。

印度軍工體系最大的問(wèn)題是“拼湊式發(fā)展”。

雷達(dá)買(mǎi)以色列的，發(fā)動(dòng)機(jī)靠美國(guó)的，艦體自己焊，軟件靠外包。

這種“萬(wàn)國(guó)牌”模式，在常規(guī)裝備上還能湊合。

到了核動(dòng)力航母這種高度集成的系統(tǒng)工程里，幾乎注定會(huì)翻車(chē)。

就像你拿不同品牌的手機(jī)零件拼一臺(tái)新手機(jī)，就算每個(gè)零件都是正品，也不代表能開(kāi)機(jī)打電話。

更麻煩的是資金。

印度2023年全年軍費(fèi)約720億美元，要養(yǎng)三軍、應(yīng)付邊境沖突、采購(gòu)武器。

還要推進(jìn)陸軍坦克、空軍六代機(jī)、海軍核潛艇等多個(gè)大項(xiàng)目。

“維沙爾”號(hào)預(yù)估造價(jià)至少60億到100億美元，還不算后續(xù)幾十年的運(yùn)維費(fèi)用。

這筆錢(qián)從哪來(lái)？靠“印度制造”省下來(lái)的成本？

別忘了，“維克蘭特”號(hào)號(hào)稱(chēng)國(guó)產(chǎn)，結(jié)果成本翻了四倍。

夢(mèng)想可以有，但別活在夢(mèng)里

印度想當(dāng)印度洋霸主，這心思不難理解。

地理位置擺在那兒，95%的貿(mào)易走海運(yùn)，誰(shuí)控制了印度洋，誰(shuí)就捏住了它的命脈。

但海軍強(qiáng)國(guó)不是靠喊口號(hào)建成的，而是靠完整的工業(yè)體系、扎實(shí)的技術(shù)積累和靠譜的項(xiàng)目管理。

中國(guó)造航母，是從改造“瓦良格”號(hào)開(kāi)始，一步步摸清設(shè)計(jì)、建造、測(cè)試、訓(xùn)練的全流程。

艦載機(jī)從蘇-33仿制起步，再到殲-15成熟，如今殲-35上艦，每一步都踩在實(shí)處。

而印度呢？70年前買(mǎi)了第一艘航母，到現(xiàn)在連滑躍起飛都還沒(méi)完全吃透。

就想一步登天搞核動(dòng)力+電磁彈射，風(fēng)險(xiǎn)實(shí)在太大。

當(dāng)然，印度也不是一點(diǎn)機(jī)會(huì)沒(méi)有。

如果它能放下“國(guó)產(chǎn)執(zhí)念”，老老實(shí)實(shí)先造一艘“維克蘭特”號(hào)的改進(jìn)版。

用常規(guī)動(dòng)力+蒸汽彈射過(guò)渡，同時(shí)集中資源攻關(guān)艦載機(jī)和預(yù)警體系，或許十年后真能具備區(qū)域拒止能力。

但現(xiàn)在這條路，更像是為了面子硬撐的豪賭。

至于“領(lǐng)先福建艦十年”？福建艦剛正式服役，印度就開(kāi)始吹十年后的事，未免太早。

畢竟，在軍工領(lǐng)域，說(shuō)得越滿，往往摔得越慘。印度過(guò)去幾十年的裝備史，已經(jīng)證明了這一點(diǎn)。