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12萬(wàn)噸級(jí)別核動(dòng)力航母

從遼寧艦到山東艦再到現(xiàn)在的福建艦，全球都默認(rèn)中國(guó)有能力生產(chǎn)堪比美國(guó)尼米茲級(jí)、福特級(jí)的核動(dòng)力航母。

中國(guó)福建艦

最近幾年，西方各路專家也都緊盯著中國(guó)的大連造船廠，因?yàn)?strong>目前有很多消息表明大連造船廠有可能會(huì)建造中國(guó)的第一艘核動(dòng)力航母。

比如說(shuō)2025年3月，外媒《Future Warfare》就曾報(bào)道稱，在中國(guó)大連造船廠內(nèi)出現(xiàn)了一艘巨型航母的輪廓，很可能是中國(guó)第4艘航母，也是中國(guó)的第一艘核動(dòng)力航母。

大連造船廠中的疑似航母輪廓

目前不少軍事專家根據(jù)這艘“航母”的輪廓，猜測(cè)這艘航母的長(zhǎng)度可能在349米，寬度（飛行甲板）可能在90米。

要知道美國(guó)現(xiàn)在最大的航母——福特級(jí)，也才長(zhǎng)333米，寬78米。

也就是說(shuō)，大連造船廠造的這艘航母會(huì)比美國(guó)福特級(jí)航母還要大，到時(shí)候?qū)⑹侨蜃畲蟮暮侥?，滿載排水量將達(dá)到12萬(wàn)噸左右。

福特級(jí)航母

此外值得一提的是，目前很多人都認(rèn)為美國(guó)福特級(jí)航母的滿載排水量為12萬(wàn)噸，但這個(gè)數(shù)據(jù)有錯(cuò)誤，福特級(jí)的滿載排水量實(shí)際上是10.2萬(wàn)噸。

大眾之所以會(huì)有“福特級(jí)滿載排水量12萬(wàn)噸”的錯(cuò)誤概念，一個(gè)原因是美國(guó)人用的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)和我們不同。

我們常用的“噸”是“公噸”，是一種公制單位。但美國(guó)人除了用公噸之外，還會(huì)使用“長(zhǎng)噸”、“短噸”等英制單位。

這其中1短噸等于0.907公噸，所以福特級(jí)航母的排水量如果采用短噸作為單位，那就超過(guò)11萬(wàn)噸了，“四舍五入”一下就是12萬(wàn)噸。

福特級(jí)航母

另外還有一件事值得一提，那就是同一個(gè)型號(hào)的航母，它的排水量是會(huì)提升的。

像美國(guó)的尼米茲級(jí)航母，前3艘的滿載排水量為9.14萬(wàn)噸，第4艘的排水量為9.7萬(wàn)噸，之后幾艘的滿載排水量為10.4萬(wàn)噸。

尼米茲級(jí)航母的排水量增長(zhǎng)一方面是其在現(xiàn)代化過(guò)程中用了更多更重的設(shè)備，另一方面就是加厚了裝甲。

尼米茲級(jí)航母

第4艘尼米茲級(jí)航母在側(cè)舷增加了63.5毫米厚的功凱夫勒裝甲，還加裝了保護(hù)彈藥庫(kù)與機(jī)艙的箱型掩體。

這幾十毫米厚的“鋼板”下去，航母的重量自然會(huì)增加。

所以美國(guó)的福特級(jí)航母雖然和后面幾艘尼米茲級(jí)都是10萬(wàn)噸級(jí)別，但把尼米茲級(jí)航母的裝甲排除出去，福特級(jí)航母的排水量有實(shí)打?qū)嵉挠芯薮筇嵘?/strong>。

尼米茲級(jí)航母兩側(cè)裝甲很厚

中國(guó)可能成為唯一能造12萬(wàn)噸航母的國(guó)家

其實(shí)就“10萬(wàn)噸級(jí)別航母”，當(dāng)前美國(guó)建造起來(lái)已經(jīng)越來(lái)越乏力了。

一個(gè)國(guó)家要想造先進(jìn)的軍艦，就需要這個(gè)國(guó)家的造船業(yè)強(qiáng)大，不管是龐大的航母還是較小的驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦都是如此。

建造航母需要強(qiáng)大的造船業(yè)

但美國(guó)現(xiàn)在造船業(yè)相當(dāng)?shù)奈也徽?，就?dǎo)致美國(guó)建造軍艦的能力在逐漸減弱，其造航母變得越來(lái)越困難。

美國(guó)當(dāng)年造尼米茲級(jí)航母的時(shí)候，基本上是每隔3到5年就能下水一艘。

并且其在下水后要完成舾裝也會(huì)很快，平均1~3年基本就能完成舾裝。

但現(xiàn)在美國(guó)造福特級(jí)航母的速度就非常慢。其首艦福特號(hào)航母下水時(shí)間是2013年，2號(hào)艦肯尼迪號(hào)的下水時(shí)間是2019年，兩艘航母下水時(shí)間相隔6年。

肯尼迪號(hào)下水

舾裝時(shí)間上，這兩艘航母也用了很長(zhǎng)時(shí)間。福特級(jí)是2013年下水，2017年服役，舾裝了差不多4年時(shí)間。

肯尼迪號(hào)用的時(shí)間就更久了，2019年下水現(xiàn)在都還沒(méi)舾裝完成，時(shí)間都過(guò)去6年了。

舾裝中的肯尼迪號(hào)

相比較之下，中國(guó)作為全球造船業(yè)規(guī)模最大的國(guó)家，在航母的建造上就相當(dāng)穩(wěn)定，年均5年下水一艘航母。

以中美現(xiàn)在的造船業(yè)差距，都不由得讓人懷疑只有中國(guó)能造出12萬(wàn)噸的航母了。

福特級(jí)的2號(hào)艦是下水了，但未來(lái)幾艘呢？

美國(guó)目前是計(jì)劃建造6艘福特級(jí)航母，但是福特級(jí)航母從首艦福特號(hào)開(kāi)始就各種問(wèn)題。

福特級(jí)航母

首艦福特號(hào)有非常多的故障，其中包括但不限于管線問(wèn)題、彈射器和阻攔系統(tǒng)故障率過(guò)高、不能彈射F-35C型艦載機(jī)等等。

并且福特級(jí)2號(hào)艦之所以遲遲沒(méi)法舾裝完成服役，一個(gè)原因就是因?yàn)?strong>福特級(jí)航母故障太多了，肯尼迪號(hào)航母拆卸了不少零部件下來(lái)用于維護(hù)福特號(hào)航母。

之后到2號(hào)艦肯尼迪號(hào)的時(shí)候，它舾裝6年都沒(méi)有服役，誰(shuí)都能看出問(wèn)題。

到福特級(jí)的3號(hào)艦企業(yè)號(hào)，也遇到了建造時(shí)間推遲的問(wèn)題。

建造中的企業(yè)號(hào)航母

原本這艘航母是計(jì)劃在2028年下水，但因?yàn)榻ㄔ爝M(jìn)度沒(méi)有達(dá)到預(yù)期，下水時(shí)間已經(jīng)推遲到2030年了，并且未來(lái)還不排除繼續(xù)推遲下水時(shí)間的可能。

由此可以看出，隨著美國(guó)造船業(yè)的逐漸萎靡，美國(guó)造航母的能力在逐漸變?nèi)酢?/p>

現(xiàn)在的美國(guó)造航母變得越來(lái)越勉強(qiáng)，等過(guò)個(gè)10來(lái)年時(shí)間，美國(guó)進(jìn)一步去工業(yè)化，說(shuō)不定美國(guó)都可能徹底造不了航母了。

美國(guó)造航母的能力在變?nèi)?/p>

核動(dòng)力航母是中國(guó)最后一個(gè)短板

對(duì)當(dāng)前的中國(guó)來(lái)說(shuō)，“核動(dòng)力航母”是中國(guó)在水面軍艦領(lǐng)域的最后一個(gè)短板。

目前中國(guó)已經(jīng)能造出全球最先進(jìn)的驅(qū)逐艦——055大驅(qū)、最先進(jìn)的護(hù)衛(wèi)艦——054B型護(hù)衛(wèi)艦、最先進(jìn)的兩棲攻擊艦——076型兩棲攻擊艦。

中國(guó)055大驅(qū)

在常規(guī)動(dòng)力航母方面，中國(guó)也造出了福建艦這艘亞洲歷史上最大、技術(shù)最先進(jìn)的電磁彈射航母。

可以說(shuō)除了核動(dòng)力航母，中國(guó)在水面軍艦上基本都做到了技術(shù)上的世界第一。

等中國(guó)真的如外媒所說(shuō)，服役了一艘12萬(wàn)噸級(jí)核動(dòng)力航母，那時(shí)候中國(guó)在核動(dòng)力航母領(lǐng)域的技術(shù)也超過(guò)美國(guó)了。

中國(guó)核動(dòng)力航母概念圖

之后中國(guó)要做的，就是將自己的軍艦數(shù)量提升上來(lái)，屆時(shí)中國(guó)海軍將全面超過(guò)美國(guó)海軍，成為全球最強(qiáng)海上力量。

信息來(lái)源：

【1】光明網(wǎng)·《美新航母為何屢次延遲交付？》
【2】新華網(wǎng)·《耗資130億美元卻故障不斷 俄媒：美并不需要“福特”號(hào)航母》
【3】Future Warfare·《中國(guó)海軍第四艘航母》