多缸柴油機(jī)增速放緩

進(jìn)入2025年我國(guó)重卡、客車(chē)等商用車(chē)板塊，整體都呈現(xiàn)出了不錯(cuò)的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

中國(guó)內(nèi)燃機(jī)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025年1-10月我國(guó)商用車(chē)用多缸柴油機(jī)的累計(jì)銷(xiāo)量，已經(jīng)達(dá)到了166.11萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)了8.53%。

在此拉動(dòng)下，我國(guó)多缸柴油機(jī)在2025年前10個(gè)月，累計(jì)完成了341.67萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量，同比也有6.41%的增長(zhǎng)。

不過(guò)，10月份我國(guó)多缸柴油機(jī)的銷(xiāo)量為32.08萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比9月則下滑了7.04%，增速開(kāi)始放緩。

十強(qiáng)廠商的表現(xiàn)如何？

在剛剛結(jié)束了“金九銀十”的銷(xiāo)售旺季之后，我國(guó)主要的多缸柴油機(jī)制造商們，都交出了一份怎樣的成績(jī)單呢？我們來(lái)具體看一看：

NO.1 濰柴控股

山東濰坊的濰柴控股依然是我國(guó)多缸柴油機(jī)，銷(xiāo)量首屈一指的廠商，陜重汽、亞星客車(chē)等主機(jī)廠都是其子公司。2025年1-10月濰柴完成了64.85萬(wàn)臺(tái)多缸柴油機(jī)的銷(xiāo)量，拿下了18.98%的市場(chǎng)份額，居行業(yè)第一位。

NO.2 玉柴集團(tuán)

廣西玉林的玉柴集團(tuán)在2025年1-10月的多缸柴油機(jī)市場(chǎng)，拿下了13.89%的市場(chǎng)份額，累計(jì)銷(xiāo)量也有47.46萬(wàn)臺(tái)，穩(wěn)居行業(yè)亞軍地位。

NO.3 云內(nèi)動(dòng)力

由云南內(nèi)燃機(jī)廠發(fā)展而來(lái)的云內(nèi)動(dòng)力，2025年1-10月多缸柴油機(jī)的銷(xiāo)量為29.21萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額也有8.55%，也是行業(yè)前三甲之一。

NO.4 安徽全柴

來(lái)自安徽全椒縣的全柴，在2025年也是表現(xiàn)不俗，1-10月完成了28.12萬(wàn)臺(tái)的多缸柴油機(jī)的銷(xiāo)量。安徽全柴的同期整體市場(chǎng)份額為8.23%，距離云內(nèi)動(dòng)力只有一步之遙了！

NO.5 浙江新柴

浙江新昌縣的新柴股份，是國(guó)內(nèi)中小功率柴油機(jī)的佼佼者，在工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)等領(lǐng)域?qū)嵙Σ凰住?025年1-10月新柴多缸柴油機(jī)銷(xiāo)量為20.87萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額為6.11%。

NO.6 東風(fēng)康明斯

在2025年1-10月份，合資柴油機(jī)企業(yè)東風(fēng)康明斯，完成了18.01萬(wàn)臺(tái)多缸柴油機(jī)的銷(xiāo)量，累計(jì)市場(chǎng)份額為5.27%。東風(fēng)汽車(chē)旗下有東風(fēng)商用車(chē)、東風(fēng)柳汽（乘龍汽車(chē)）等主機(jī)廠，自己也是發(fā)動(dòng)機(jī)的使用大戶(hù)。

NO.7 江鈴汽車(chē)

總部設(shè)在江西南昌的江鈴汽車(chē)，在輕卡、皮卡、輕客、客車(chē)等商用車(chē)方面都實(shí)力不俗，旗下有江鈴汽車(chē)、江西五十鈴、江鈴晶馬等主機(jī)廠。2025年1-10月份江鈴汽車(chē)多缸柴油機(jī)銷(xiāo)量達(dá)到了16.64萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額為4.87%，居行業(yè)第7位。

NO.8 上海新動(dòng)力

上海新動(dòng)力的前身即是上海柴油機(jī)廠，現(xiàn)在隸屬于上汽集團(tuán)。2025年1-10月完成了14.21萬(wàn)臺(tái)多缸柴油機(jī)的銷(xiāo)量，拿下了4.16%的市場(chǎng)份額。

NO.9 蜂巢動(dòng)力

蜂巢動(dòng)力是長(zhǎng)城汽車(chē)的所屬公司，是長(zhǎng)城汽車(chē)越野車(chē)、皮卡等燃油車(chē)型的動(dòng)力供應(yīng)商。2025年1-10月份，蜂巢動(dòng)力占據(jù)了4.14%的市場(chǎng)份額，累計(jì)銷(xiāo)量為14.15萬(wàn)臺(tái)。

NO.10 解放動(dòng)力

中國(guó)一汽集團(tuán)旗下的解放動(dòng)力，也是我國(guó)一家老牌柴油機(jī)廠商，它是由錫柴、大柴等合并而來(lái)。2025年前10個(gè)月解放動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)了13.87萬(wàn)臺(tái)的多缸柴油機(jī)銷(xiāo)量，市場(chǎng)份額也有4.06%，居行業(yè)第10位。

最后

相比于多缸柴油機(jī)的龐大市場(chǎng)，單缸柴油機(jī)的體量要小不少。中內(nèi)協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1-10月我國(guó)單缸柴油機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量為80.88萬(wàn)臺(tái)，同比也有3.93%的增長(zhǎng)率。

在單缸柴油機(jī)市場(chǎng)銷(xiāo)量領(lǐng)先的廠商分別是：常柴、常發(fā)、四方、三環(huán)和凱米爾，產(chǎn)品主要應(yīng)用在小型拖拉機(jī)、手扶拖拉機(jī)等市場(chǎng)。

另附：2025年1-10月我國(guó)多缸柴油機(jī)銷(xiāo)量10強(qiáng)廠商名單，數(shù)據(jù)源于：中內(nèi)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)。