作為中國最早生產(chǎn)輕卡的企業(yè)之一，東風(fēng)汽車股份有限公司（以下簡稱：東風(fēng)股份）一直是業(yè)內(nèi)標(biāo)桿，曾經(jīng)開創(chuàng)過多款行業(yè)現(xiàn)象級(jí)的車型，卡友們心目中耳熟能詳?shù)臇|風(fēng)多利卡就是一款經(jīng)典車型。在輕卡行業(yè)內(nèi)高效和高端化、電動(dòng)化發(fā)展的當(dāng)下，東風(fēng)股份為廣大卡友們奉獻(xiàn)了新一代的高端輕卡品牌：乾坤系列。這個(gè)系列的車型主要定位于冷鏈、綠通等高效物流場(chǎng)景。在日前的2025年武漢國際商用車展上，我們見到了最新發(fā)布的東風(fēng)乾坤輕卡。

東風(fēng)乾坤為高效運(yùn)輸而來

隨著輕卡用戶的年輕化，東風(fēng)輕型車近些年也一直把年輕化作為產(chǎn)品的研發(fā)趨勢(shì)。這點(diǎn)在東風(fēng)乾坤上得到了很好體現(xiàn)。乾坤整體給人感覺靈動(dòng)時(shí)尚，符合年輕一代卡友的審美觀。它的駕駛室采用現(xiàn)在輕卡行業(yè)主流的豎立式A柱設(shè)計(jì)，營造出駕駛室內(nèi)部更大的頭部空間。

東風(fēng)乾坤的前臉具有高檔SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格。風(fēng)擋玻璃采用大曲面設(shè)計(jì)，前方一覽無余。保障了駕乘人員的直接視野，同時(shí)可有效降低風(fēng)阻系數(shù)；帶LED日間行車燈的晶鉆式豎立大燈非常銳利，讓人過目不忘，辨識(shí)度非常高，而且夜間的照明效果更好，可以提升車輛的被動(dòng)安全性。

東風(fēng)乾坤擁有2.1米的超寬駕駛室，主駕可以多向調(diào)節(jié)，不同體型的卡友都能找到自己最舒適的姿勢(shì)。它的內(nèi)飾采用乘用車化的設(shè)計(jì)和材質(zhì)。

東風(fēng)乾坤采用一流的氣囊減震座椅和智能中控大屏，進(jìn)一步提升舒適度，緩解卡友們的疲勞。駕駛室內(nèi)部整體的儲(chǔ)物空間非常豐富，儲(chǔ)物空間人性化，各個(gè)按鍵皆觸手可及。儀表盤的上方還有一個(gè)儲(chǔ)物格，方便卡友存放一些快遞單據(jù)等物品。最實(shí)用的是中控臺(tái)左右兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口前的冷暖杯托，駕乘人員冬天可以喝到熱水，夏天可以喝到冷飲。

東風(fēng)乾坤的多功能方向盤操控非常輕便，集成了定速巡航、音量控制等多種功能。儀表盤上的各種信息一覽無余。東風(fēng)乾坤采用乘用車級(jí)的智能化科技配置，滿足卡友需要。乾坤駕駛室內(nèi)具有車載廚具，配備寬墊，放下靠背和墊子后可以形成睡眠座艙。下一步計(jì)劃推出智能康養(yǎng)座艙，集成車載AED、制氧機(jī)等生命安全設(shè)備，真正將乾坤駕駛室打造為卡友們路上的家。

東風(fēng)乾坤底盤穩(wěn)健

東風(fēng)乾坤采用輕卡領(lǐng)域公認(rèn)的黃金動(dòng)力鏈：東風(fēng)康明斯D2.5N發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特小八擋/萬里揚(yáng)五擋和六擋箱，黃金動(dòng)力澎湃輸出，業(yè)內(nèi)經(jīng)典的成熟匹配更加可靠，經(jīng)濟(jì)性好。東風(fēng)康明斯新一代四階段油耗標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)和2000Bar超高壓共軌系統(tǒng)，百公里油耗降低10%，年均節(jié)省燃油成本超5400元。

法士特小八擋變速箱的速比范圍寬廣，傳動(dòng)的級(jí)差比五擋箱和六擋箱要更細(xì)化，這樣一來可以拓展2.5升排量發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景，提升不同工況下的性能和改善油耗。

東風(fēng)乾坤采用東風(fēng)德納經(jīng)典的6噸級(jí)紅橋，承載可靠，驅(qū)動(dòng)有力。它有不同的速比可供卡友們選擇，適合不同車速的運(yùn)輸場(chǎng)景：標(biāo)載高速就選小速比，輕快省油。滿載城市復(fù)雜工況就選標(biāo)準(zhǔn)速比，驅(qū)動(dòng)有力。扎實(shí)的后橋搭配192mm直通式高強(qiáng)鋼車架，東風(fēng)乾坤整車的承載力有保障。

東風(fēng)乾坤采用模塊化和輕量化設(shè)計(jì)的底盤，布局合理。管路都采用不同的色標(biāo)來區(qū)分，方便卡友們和維修工排查故障。乾坤的儲(chǔ)氣筒布置在車架內(nèi)側(cè)，給外側(cè)騰出空間。車架的兩側(cè)非常整潔，給卡友們后期的改裝提供方便，也避免了配件裸露在外側(cè)造成的不必要的損壞，提升可靠性。東風(fēng)乾坤不僅在看得見的地方做工精致，在看不見的地方也不遺余力。在底盤的各種細(xì)節(jié)方面，東風(fēng)乾坤也做到了精益求精，細(xì)節(jié)處理非常到位。

東風(fēng)乾坤油電雙劍合璧

不僅僅是傳統(tǒng)的燃油車精益求精，在新能源車型方面，東風(fēng)乾坤也是勢(shì)在必得。東風(fēng)乾坤采取油電雙劍合璧的策略，燃油車主打成熟可靠高效的黃金動(dòng)力鏈，運(yùn)輸路上更高更快更強(qiáng)。新能源領(lǐng)域則搭載行業(yè)領(lǐng)先的三電系統(tǒng)與智能底盤，規(guī)劃支持L4級(jí)智能駕駛，樹立新能源輕卡領(lǐng)域的新標(biāo)桿。東風(fēng)輕型車的目標(biāo)是到2030年，新能源滲透率將超過60%。

東風(fēng)乾坤的智能底盤將于2026年推出1.0版本，采用600V高壓系統(tǒng)+SiC，高壓蓄能EHB+高精度線控轉(zhuǎn)向以及底盤域控+動(dòng)力域控，實(shí)現(xiàn)極致能耗和安全； 2028年升級(jí)至2.0版本，支持L4級(jí)智能駕駛；2030年實(shí)現(xiàn)3.0版本，EMBA制動(dòng)系統(tǒng)，CDC電池一體化結(jié)構(gòu)和中央預(yù)控，實(shí)現(xiàn)高度物理集成，深度控制協(xié)同，為客戶帶來更好的用車體驗(yàn)。

東風(fēng)乾坤的自主高效三電系統(tǒng)致力于電驅(qū)系統(tǒng)效率從95%提升至97.8%；部分車型將搭載自研固態(tài)電池，能量密度突破350Wh/kg；熱管理系統(tǒng)升級(jí)為全溫域直冷式，冬季續(xù)航提升25%。

東風(fēng)乾坤的自主DEA電子架構(gòu)從3.0預(yù)控式架構(gòu)逐步演進(jìn)至5.0中央集成式，通訊速率、芯片國產(chǎn)化率持續(xù)提升，全面支持L2+至L4級(jí)智能駕駛。

正所謂：將飛者翼伏。輕卡品牌高端化，油電戰(zhàn)略比翼齊飛，東風(fēng)股份的輕型車業(yè)務(wù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)車型和場(chǎng)景的全覆蓋。東風(fēng)輕型車再領(lǐng)行業(yè)潮頭已經(jīng)指日可待！

本文來自【商用車路新社】原創(chuàng)