11月17日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)二手車出口管理工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》）發(fā)布解讀時(shí)表示，這是一項(xiàng)對(duì)我國(guó)汽車國(guó)際化具有現(xiàn)實(shí)意義和戰(zhàn)略意義的政策舉措。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)文表示，當(dāng)前，我國(guó)汽車國(guó)際化發(fā)展取得了全球矚目的成績(jī)，正在從汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。但在發(fā)展過程中也存在一些問題，對(duì)正常的新車出口秩序產(chǎn)生了沖擊，例如“零公里二手車”問題。

該協(xié)會(huì)認(rèn)為，《通知》突出了六個(gè)“強(qiáng)化”。一是強(qiáng)化對(duì)二手車出口管理?！锻ㄖ返暮诵氖亲尪周嚦隹诨貧w到有里程、使用過的舊車出口模式。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)掌握的情況，180天的注冊(cè)期限要求符合行業(yè)實(shí)際情況。

二是強(qiáng)化改裝車出口管理?！锻ㄖ分荚趶?qiáng)化對(duì)改裝企業(yè)的管理要求，要求改裝車出口必須提供真實(shí)性證明材料，且須符合公告和認(rèn)證要求，防止企業(yè)因“零公里二手車”出口受限而轉(zhuǎn)為以“改裝車”名義出口。

三是強(qiáng)化售后服務(wù)要求?！锻ㄖ愤M(jìn)一步細(xì)化和夯實(shí)了二手車出口的售后服務(wù)必備條件，通過推動(dòng)出口企業(yè)建立可持續(xù)的服務(wù)體系，防止短期投機(jī)行為。

四是強(qiáng)化協(xié)同管理。《通知》明確在二手車出口領(lǐng)域，將汽車生產(chǎn)企業(yè)納入出口服務(wù)鏈條，要求產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同，共同形成出口二手車在海外的售后服務(wù)體系。

五是強(qiáng)化動(dòng)態(tài)管理和退出管理?！锻ㄖ吠ㄟ^建立“負(fù)面清單+信用評(píng)價(jià)”機(jī)制，推動(dòng)優(yōu)勝劣汰，防止“換殼復(fù)出”，提升行業(yè)整體誠(chéng)信水平。

六是強(qiáng)化綜合能力建設(shè)?！锻ㄖ吠苿?dòng)形成覆蓋二手車出口全鏈條的服務(wù)體系，有助于提升企業(yè)國(guó)際經(jīng)營(yíng)能力，支撐二手車出口向“質(zhì)量提升”轉(zhuǎn)型。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)呼吁，行業(yè)應(yīng)主動(dòng)去維護(hù)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正常的出口秩序和利益，塑造中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在海外健康的品牌形象。

文/北京青年報(bào)記者 宋霞