隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，幾乎所有車型都在選擇降價(jià)沖量，這讓消費(fèi)者可以用更少的錢買到級(jí)別更高的車型。現(xiàn)階段，如果購(gòu)車預(yù)算在35萬(wàn)元左右，就可以將一輛空間寬敞、配置豐富且動(dòng)力不俗的大空間SUV開回家，這些車既能滿足家庭用戶對(duì)舒適性與實(shí)用性的需求，又能兼顧商務(wù)場(chǎng)景的體面感。今天我們就帶來(lái)四款價(jià)格不貴且產(chǎn)品力不俗的大空間SUV，它們都是全球車型，并在價(jià)格和性價(jià)比方面很有競(jìng)爭(zhēng)力，看看哪款會(huì)博得各位的歡心。

本次挑選的四款車型分別為2026款現(xiàn)代帕里斯帝（參數(shù)丨圖片）Calligraphy 鑒賞家（以下稱：現(xiàn)代帕里斯帝）、2025款上汽通用凱迪拉克XT6豪華行政經(jīng)典版（以下稱：凱迪拉克XT6）、2024款東風(fēng)英菲尼迪QX60四驅(qū)卓越版（以下稱：英菲尼迪QX60）和2024款長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者2.3T EcoBoost 四驅(qū)鈦金版（以下稱：福特探險(xiǎn)者）。四款車型產(chǎn)品特點(diǎn)和市場(chǎng)定位基本相同，且終端售價(jià)也比較接近（由于目前圖片數(shù)量較少，因此部分車型的圖片并不是相對(duì)應(yīng)的具體款型）。

一、外觀

外觀方面，四款車型都帶有明顯的品牌特征，即便是遮擋住車標(biāo)，也可以一眼就認(rèn)出它們是來(lái)自哪個(gè)品牌。剛剛完成換代的現(xiàn)代帕里斯帝，在設(shè)計(jì)風(fēng)格上相比老款車型變化明顯，通過(guò)更多的直線和大面積前進(jìn)氣格柵來(lái)強(qiáng)調(diào)力量感；同時(shí)垂直DRL日行燈進(jìn)一步增強(qiáng)了厚重感。

凱迪拉克XT6的外觀設(shè)計(jì)同樣極具辨識(shí)度，標(biāo)志性的盾形進(jìn)氣格柵配合鍍鉻裝飾條的勾勒，視覺(jué)效果更顯精致?！般@石切割”風(fēng)格LED大燈組造型犀利，內(nèi)部配備矩陣式LED光源，科技感和照明效果均得到提升。日間行車燈縱向分布在前包圍兩側(cè)，與大燈組形成了鮮明的對(duì)比。

英菲尼迪QX60采用優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)兼具的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多邊形前進(jìn)氣格柵和柳葉形狀的前大燈組，打造出英菲尼迪標(biāo)志性的家族式前臉。簡(jiǎn)潔的豎狀通風(fēng)口設(shè)計(jì)更符合當(dāng)今潮流趨勢(shì)，也可以提升運(yùn)動(dòng)感。

福特探險(xiǎn)者延續(xù)了美系車型大氣粗獷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸前進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈組采用一體式設(shè)計(jì)，更注重整體感的營(yíng)造，其內(nèi)部還采用大量橫向鍍鉻裝飾條進(jìn)行裝飾，視覺(jué)效果更具時(shí)尚感。前包圍兩側(cè)空氣導(dǎo)流槽增加了L形金屬裝飾條，精致感得到提升。

車尾設(shè)計(jì)方面，或許是因?yàn)樗目钴囆途c北美市場(chǎng)很有淵源的緣故，它們?cè)谡w風(fēng)格上比較接近，都通過(guò)大量的直線來(lái)增強(qiáng)層次感和開闊感。雖然四款車型都未采用貫穿式尾燈組，但凱迪拉克XT6、英菲尼迪QX60和福特探險(xiǎn)者通過(guò)裝飾條將兩側(cè)尾燈組連接起來(lái)，以形成貫穿式的視覺(jué)效果。

車身尺寸方面，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，英菲尼迪QX60在車身長(zhǎng)度和寬度兩方面占優(yōu)，現(xiàn)代帕里斯帝則是車身高度要好于另外三款車型，福特探險(xiǎn)者則是軸距更有優(yōu)勢(shì)。雖然四款車型在車身尺寸方面有所差異，但在車內(nèi)空間表現(xiàn)方面，都可以讓目標(biāo)客戶滿意。輪轂方面，現(xiàn)代帕里斯帝配備了21英寸輪轂，視覺(jué)效果更大氣。

外部配置方面，凱迪拉克XT6整體表現(xiàn)更好，除了獨(dú)享感應(yīng)后備廂、轉(zhuǎn)向輔助燈外，還配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能。相比之下，英菲尼迪QX60要明顯遜色于其他三款車型，缺失多項(xiàng)配置，會(huì)影響到日常用車體驗(yàn)。

二、內(nèi)飾

內(nèi)飾方面，四款車型在整體風(fēng)格上有很大差異。現(xiàn)代帕里斯帝基于“Premium Living Space”理念打造，不僅更具設(shè)計(jì)感，沙發(fā)式中央控制臺(tái)與手枕兼顧了舒適性與支撐性。凱迪拉克XT6是傳統(tǒng)美系豪華車設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控屏幕采用內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，更強(qiáng)調(diào)整體感。英菲尼迪QX60主打簡(jiǎn)約路線，采用小尺寸懸浮式中控屏幕和平底式三輻方向盤，優(yōu)雅中不失運(yùn)動(dòng)。福特探險(xiǎn)者非常注重科技感的營(yíng)造，配備12.3英寸全液晶儀表盤和27英寸4K中控屏的組合，科技感直接拉滿。換擋形式方面，凱迪拉克XT6和英菲尼迪QX60采用電子擋把換擋，樣式略顯傳統(tǒng)，現(xiàn)代帕里斯帝和福特探險(xiǎn)者采用更具精致感的旋轉(zhuǎn)式電子懷擋和電子式旋鈕換擋。

內(nèi)部配置方面，現(xiàn)代帕里斯帝表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，特別是在舒適性和實(shí)用性配置方面優(yōu)勢(shì)明顯。如獨(dú)享了第三排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、第三排座椅加熱功能、HUD抬頭數(shù)字顯示、第二排座椅通風(fēng)和按摩功能等，能夠帶來(lái)更好的用車體驗(yàn)。相比之下，英菲尼迪QX60內(nèi)部配置表現(xiàn)稍顯遜色，是四款車型中唯一未配備方向盤加熱的車型。

三、性能

動(dòng)力方面，四款車型在能源類型方面有所不同，現(xiàn)代帕里斯帝為油電混合，凱迪拉克XT6是汽油+48V輕混系統(tǒng)，另外兩款則是汽油。從參數(shù)上來(lái)看，福特探險(xiǎn)者的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率、最大扭矩最為出眾，分別達(dá)到213kW、445N·m?，F(xiàn)代帕里斯帝雖然發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出并非四款車型中最出色的，但額外配備了電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率和總扭矩分別為54kW和264N·m。燃油經(jīng)濟(jì)性方面，現(xiàn)代帕里斯帝的WLTC綜合油耗為7.84L/100km，是四款車型中最低的。

四、安全

安全配置方面，現(xiàn)代帕里斯帝綜合表現(xiàn)要好于其他三款車型，不僅獨(dú)享主駕膝部氣囊和前排中間氣囊，還配備了后排側(cè)氣囊和DOW開門預(yù)警等。相比之下，凱迪拉克XT6表現(xiàn)一般，是四款車型中唯一不能提供疲勞駕駛提示的車型，也未配備后排側(cè)氣囊。

五、駕駛輔助及智能化

駕駛輔助配置方面，現(xiàn)代帕里斯帝的優(yōu)勢(shì)非常明顯，獨(dú)享車側(cè)盲區(qū)影像、輔助泊車入位、方向盤離手檢測(cè)、起步提醒和高速路段輔助駕駛等配置，在帶給駕駛者更好用車體驗(yàn)的同時(shí)，還能提升行車安全性。英菲尼迪QX60要遜色不少，只能提供定速巡航系統(tǒng)和倒車影像，且還是四款車型中唯一未配備車道保持輔助系統(tǒng)的車型。

智能化配置方面，福特探險(xiǎn)者整體表現(xiàn)要優(yōu)于另外三款車型，獨(dú)享語(yǔ)音免喚醒詞、語(yǔ)音連續(xù)識(shí)別、可見即可說(shuō)和多指飛屏操控等，可以提供更智能、更便捷的用車體驗(yàn)。相比之下，現(xiàn)代帕里斯帝表現(xiàn)拉胯，配置層面缺失較多，是四款車型中唯一不能提供Wi-Fi熱點(diǎn)和主動(dòng)降噪的車型。

總結(jié)：

如果您正準(zhǔn)備入手一款可以兼顧多方面需求的高性價(jià)比大空間SUV，此次推薦的四款車型非常值得考慮。現(xiàn)代帕里斯帝在內(nèi)部配置和駕駛輔助配置方面優(yōu)勢(shì)明顯，可以在出行時(shí)帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn)；凱迪拉克XT6在外部配置方面表現(xiàn)更好，日常用車便利性更優(yōu)；英菲尼迪QX60雖然整體配置表現(xiàn)一般，但其獨(dú)享的車載KTV是部分年輕消費(fèi)者喜歡的；福特探險(xiǎn)者不僅擁有四款車型中最強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，還在智能化配置方面優(yōu)勢(shì)明顯。總體來(lái)看，此次推薦的四款車型可以滿足目標(biāo)客戶的需求，具體如何選擇就看您的個(gè)人喜好了。