11 月的亞太局勢，像被按下了快進(jìn)鍵：日本首相剛公然叫板臺海，中國萬噸大驅(qū)就直逼日本近海。

美國拼盡全力想擺脫對華資源依賴，中國卻在深海撕開了第二島鏈的口子。

而就在大國博弈白熱化之際，印尼突然暫停采購中國殲 - 10，轉(zhuǎn)頭和澳大利亞簽下軍事協(xié)議。

短短十幾天，從臺海挑釁到海軍巡航，從深海采礦到軍購變局，一系列看似獨立的事件，實則環(huán)環(huán)相扣。

日本的野心、中國的破局、印尼的搖擺、澳印的聯(lián)手，都不簡單。

小漢這篇文章，就來和大家聊聊這個事。

深海破鏈，深藍(lán)布局

11月7日，高市早苗公然將“臺灣有事”定義為日本可行使集體自衛(wèi)權(quán)的“存亡危機事態(tài)”，這番無視歷史事實、干涉中國內(nèi)政的挑釁言論，很快引發(fā)中方強烈反彈。

作為二戰(zhàn)戰(zhàn)敗國，日本曾殖民臺灣、給中國帶來數(shù)千萬軍民傷亡的慘痛歷史，卻在臺灣問題上屢越紅線，而中國的回應(yīng)，遠(yuǎn)比言辭更有力量。

不久后，中國海軍055型萬噸驅(qū)逐艦“鞍山”艦、054A型護(hù)衛(wèi)艦“臨沂”艦和903A型補給艦“東平湖”艦組成的特混艦隊，通過大隅海峽進(jìn)入西太平洋。

這支總噸位超4萬噸的編隊，具備強大的反艦、防空、反潛和陸攻能力，選擇緊鄰日本九州島的大隅海峽穿行，甚至能讓九州島南端肉眼可見，明顯是對高市早苗挑釁的直接警告。

更值得關(guān)注的是，編隊大概率將逆時針繞行日本列島，用常態(tài)化遠(yuǎn)海存在告訴日方，任何干涉中國統(tǒng)一的企圖都將付出慘痛代價。

而這只是中國突破島鏈封鎖的一個縮影。

作為美國圍堵中國的核心防線，第二島鏈以關(guān)島為核心，鎖定宮古海峽、巴士海峽等關(guān)鍵航線，靠衛(wèi)星遙感、淺海聲吶陣等手段監(jiān)視海面和空中目標(biāo)。

但中國早已在深海維度找到突破口。

近期外媒報道，中國智能采礦車已抵達(dá)西太平洋2000米深海的海山，成功完成富含鈷等礦產(chǎn)的開采試驗。

這款采礦車能自主適應(yīng)復(fù)雜地形，采用低噪音靜默作業(yè)，讓美方水下監(jiān)聽設(shè)備無從捕捉，而2000米深海的高壓、黑暗環(huán)境，本就是美方常規(guī)監(jiān)視的盲區(qū)。

這一突破背后，是中美對戰(zhàn)略資源的激烈爭奪。

今年8月，美國國防部后勤局計劃五年內(nèi)采購7480噸鈷，試圖重建自21世紀(jì)初出售殆盡的戰(zhàn)略儲備，擺脫對中國鈷加工產(chǎn)業(yè)的依賴。

要知道，鈷是新能源汽車電池和彈藥、噴氣發(fā)動機等軍事裝備的核心原料，而中國不僅在加工領(lǐng)域占主導(dǎo)，還建立了龐大儲備。

但美方這場自1990年以來的首次鈷采購招標(biāo)，最終在10月中旬被迫取消。

而中國深海采礦的成功，不僅為獲取鈷、鎳等關(guān)鍵資源開辟了穩(wěn)定渠道，更用技術(shù)實力證明，第二島鏈的封鎖已名存實亡。

與此同時，福建艦的入列讓中國遠(yuǎn)海部署能力再獲提升。

作為首艘配備彈射器的超級航母，福建艦可搭載固定翼預(yù)警機，無需依賴陸基支援，部署范圍直接覆蓋第二島鏈。

美國國防部評估報告也承認(rèn)，這艘航母能搭載更多專用機型、提升飛行作業(yè)效率，顯著增強中國航母編隊的遠(yuǎn)海行動能力。

從深海采礦到航母部署，再到海軍編隊常態(tài)化遠(yuǎn)海巡航，中國正在用多重舉措，穩(wěn)步推進(jìn)深藍(lán)布局。

殲-10采購生變數(shù)

在臺海周邊局勢升溫、中國突破島鏈的關(guān)鍵節(jié)點，印尼關(guān)于殲-10戰(zhàn)斗機的采購態(tài)度突變，成為印太格局中的一個重要變量。

作為東南亞最大經(jīng)濟體，印尼近年來一直推進(jìn)軍事現(xiàn)代化，而中國外銷型戰(zhàn)機殲-10CE，原本是其重點考察的選項。

今年5月，印尼國防部副部長道凡托就明確表示，正在對采購殲-10進(jìn)行可行性評估，核心考量之一就是該機在印巴沖突中的實戰(zhàn)表現(xiàn)。

巴基斯坦裝備的殲-10CE曾一舉擊落多架戰(zhàn)機，自身零損失，連法國“陣風(fēng)”戰(zhàn)機都敗在其手下。

更關(guān)鍵的是性價比，殲-10單價僅為“陣風(fēng)”的四分之一，維護(hù)和油耗成本更低，對于擁有一萬七千個島嶼、日常巡航壓力巨大的印尼來說，無疑極具吸引力。

從技術(shù)層面看，殲-10CE作為4.5代戰(zhàn)機，搭載先進(jìn)有源相控陣?yán)走_(dá)和霹靂-15導(dǎo)彈，探測距離遠(yuǎn)、抗干擾能力強，能實現(xiàn)先敵發(fā)現(xiàn)、先敵射擊，還具備多模式對地精確打擊能力。

而且中印尼防務(wù)合作基礎(chǔ)扎實，兩國建立了全球首個中印尼部長級“2+2”對話機制，印尼此前已引進(jìn)中國反艦導(dǎo)彈、防空導(dǎo)彈等裝備。

若采購殲-10，中方還能提供教練機、艦艇、雷達(dá)等一條龍服務(wù)，完全無需擔(dān)心與現(xiàn)有體系的兼容性。

但就在前幾天，印尼國防部長突然改變決定，稱目前不著急對殲-10采購做處理。

事實上，這種“反復(fù)搖擺”已持續(xù)數(shù)月，一邊明確表達(dá)采購意向，一邊又屢屢推遲決定，看似像購物時的“壓價套路”，實則背后有更復(fù)雜的考量。

印尼現(xiàn)役裝備有美制F-16戰(zhàn)機，若選擇殲-10，可能面臨西方武器體系斷供的風(fēng)險。

而當(dāng)前臺海周邊局勢緊張，印太格局博弈加劇，印尼顯然在大國之間待價而沽。

澳印簽軍事新條約

就在印尼暫緩殲-10采購的五天后，11月12日，澳大利亞總理阿爾巴尼斯與印尼總統(tǒng)普拉博沃在悉尼宣布，兩國已完成新雙邊安全條約的實質(zhì)談判，預(yù)計明年正式簽署。

該條約基于1995年防務(wù)協(xié)議升級，規(guī)定若一方安全受威脅，雙方將啟動磋商并考慮聯(lián)合應(yīng)對措施，還確立了領(lǐng)導(dǎo)人定期安全對話機制。

澳大利亞一向以美國為首，近年來與美菲軍事合作多次，一直在試圖與中國掰腕子。

此次與印尼簽約，相當(dāng)于在第一島鏈以南開辟了新的安全支點。

而印尼的選擇，可以說也是決定在關(guān)鍵時期站隊了。普拉博沃上任雖然后反復(fù)強調(diào)“不結(jié)盟”，但選擇證明了一切。

尤其是在中國對日發(fā)表嚴(yán)肅聲明后，作為第二島鏈的印尼應(yīng)該清楚自身定位，畢竟它也在第二島鏈的關(guān)鍵位置。

高市早苗的涉臺挑釁、中國海軍的繞日巡航、深海采礦的技術(shù)突破、福建艦的遠(yuǎn)海部署，再加上印尼停購殲-10與澳簽署軍事協(xié)議，這一系列事件在11月集中爆發(fā)，可以說是牽一發(fā)而動全身。

中國的一系列動作，核心邏輯清晰可見：突破第二島鏈既是為了獲取鈷等關(guān)鍵戰(zhàn)略資源，保障新能源產(chǎn)業(yè)和國防安全，更是為了捍衛(wèi)核心利益。

高市早苗的挑釁言論，本質(zhì)上是試圖借助美國主導(dǎo)的島鏈體系，干涉中國內(nèi)政。

但中國海軍編隊的常態(tài)化遠(yuǎn)海行動和深海技術(shù)的突破，已經(jīng)用實際行動證明，所謂“島鏈封鎖”早已無法困住中國，任何觸及臺灣問題這一核心利益的行為，都將遭到堅決反制。

而印尼暫緩殲-10采購、與澳大利亞簽約，雖然有小國搖擺的意圖。

但在臺海局勢緊張、中美博弈升級的背景下，這種既想享受與中國的經(jīng)貿(mào)紅利，又擔(dān)心受到西方壓力的“不選邊”的策略，本質(zhì)上還是選擇了站隊。

澳印尼新條約的簽署，短期內(nèi)可能會給印太地區(qū)帶來一定的緊張感，但很難改變中國崛起的大勢。

美國及其盟友試圖通過軍事同盟圍堵中國的思路，從第二島鏈的深海突破中就能看出，早已難以奏效。

中國的發(fā)展不是靠零和博弈，而是通過技術(shù)創(chuàng)新和合法權(quán)益維護(hù)，拓展生存空間，這與某些國家拉幫結(jié)派搞排他性合作的做法形成鮮明對比。

當(dāng)前的印太棋局，核心矛盾是單邊霸權(quán)與多極化趨勢的碰撞。

中國突破島鏈、捍衛(wèi)核心利益的決心堅定不移，而地區(qū)國家的戰(zhàn)略選擇則呈現(xiàn)多元化特征。

高市早苗的挑釁注定不會得逞，印尼的平衡策略也難以改變中國崛起的進(jìn)程，澳印尼的軍事合作更無法構(gòu)建起新的封鎖線。

歷史潮流不可逆，任何試圖干涉中國內(nèi)政、封鎖中國發(fā)展的做法，最終都會被時代浪潮淹沒。

印太地區(qū)的和平穩(wěn)定，需要各國尊重彼此核心利益、通過對話協(xié)商解決分歧，而不是搞軍事對抗和陣營對立。

中國走向深藍(lán)的步伐不會停止，捍衛(wèi)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整的決心不會動搖，這既是中國自身發(fā)展的必然選擇，也將為地區(qū)和平穩(wěn)定注入持久動力。