昨天介紹了《英系經(jīng)典“布雷德利”步兵戰(zhàn)車的鏡頭特寫》打錯(cuò)了，應(yīng)該是“美系”抱歉。還好只是錯(cuò)了一個(gè)字，還能補(bǔ)救。如果多了真就改不回來(lái)。今天才是真正的英系裝備。似乎戰(zhàn)場(chǎng)反坦克沒(méi)有RPG解決不了的問(wèn)題，雖然也有報(bào)道蘇系坦克可以經(jīng)受多枚RPG襲擊后依然可以全身而退，可惜這些幸存者占比高嗎？如果重型裝備不能幸免，那么在戰(zhàn)場(chǎng)上活躍的輕型車輛又有多少生存幾率。今日主角英系戰(zhàn)車“獒犬（Mastiff）”反伏擊裝甲車。

烏武裝部隊(duì)接收的另一類 MRAP 型裝甲汽車，是英國(guó)提供的 MASTIFF PPV（Patrol Protected Vehicle，防護(hù)巡邏車） 系列車輛。這也是戰(zhàn)場(chǎng)中非常有代表性的車輛，沒(méi)有重火力也沒(méi)有重裝甲，雖然產(chǎn)品名上賦予了“防地雷反伏擊裝甲車”名頭?？上鎸?duì)重火力與大口徑火炮。唯一可能讓他活下來(lái)的能力是它的機(jī)動(dòng)性。

這些裝甲車是英國(guó)對(duì)美國(guó) FORCE PROTECTION 公司生產(chǎn)的 COUGAR 6×6 型 MRAP 的本土化改進(jìn)版本，該車型最初為在伊拉克和阿富汗條件下進(jìn)行機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)而研制。車輛的改進(jìn)工作由英國(guó) NP Aerospace 公司負(fù)責(zé)。

MASTIFF PPV 基礎(chǔ)型號(hào) 于 2006 年 12 月 開(kāi)始裝備駐阿富汗的英軍部隊(duì)。

根據(jù)作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，自 2009 年 6 月 起開(kāi)始供應(yīng)改進(jìn)型 MASTIFF Mk.2，其特點(diǎn)包括：

• 更高等級(jí)的防護(hù)力
• 晝夜監(jiān)視與態(tài)勢(shì)感知系統(tǒng)
• 加強(qiáng)的底盤部件
• 加長(zhǎng)的軸距
• 電動(dòng)武器站
• 更大功率的發(fā)電機(jī)
• 改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙與油箱快速反應(yīng)滅火系統(tǒng)

隨后在 2011 年 推出了 MASTIFF Mk.3 型，進(jìn)一步提升了：

• 抗地雷能力
• 更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)
• 加強(qiáng)的傳動(dòng)系統(tǒng)
• 改進(jìn)的制動(dòng)系統(tǒng)
• 供駕駛員與車長(zhǎng)使用的全功能側(cè)面裝甲門
• 在載員艙區(qū)域增加 178 毫米 的車體高度

除了 PPV 版本外，該系列裝甲車還用于多種改型，包括：

• BA：醫(yī)療救護(hù)型
• TCV：戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗車輛
• ECV：多功能通信車
• ECM：電子對(duì)抗車
• EOD：排爆與工兵作業(yè)車輛

COUGAR 4×4 MRAP 裝甲車（美國(guó)）

同款車輛也在莫斯科勝利山（Поклонная Гора）舉行的繳獲裝甲裝備展中展出。

COUGAR 6×6 MRAP

MASTIFF Mk.2 則在莫斯科州“愛(ài)國(guó)者公園”（Парк Патриот）的繳獲武器展中展出。

MASTIFF 是一款采用 6×6 輪式布局、長(zhǎng)機(jī)蓋（capot）式結(jié)構(gòu) 的全封閉裝甲車輛。其作戰(zhàn)重量為：Mk.2：23,600 公斤、Mk.3：25,960 公斤

在載員艙中布置了座位：Mk.2：駕駛員、車長(zhǎng) + 6 名步兵、Mk.3：駕駛員、車長(zhǎng) + 8 名步兵

步兵分布為：左側(cè) 5 人、右側(cè) 3 人。

人員的上車與下車通過(guò) 車尾的裝甲門 進(jìn)行；而在 MASTIFF Mk.3 上，如前所述，駕駛員與車長(zhǎng)位置的側(cè)門也為 全功能裝甲門。

在載員艙頂部安裝有 可旋轉(zhuǎn)的塔環(huán)機(jī)槍座（turret），可裝配：

• 7.62×51mm 機(jī)槍
• 12.7×99mm（.50 BMG）機(jī)槍
• 40mm 自動(dòng)榴彈發(fā)射器

塔環(huán)周圍安裝有鋼制防護(hù)盾牌。射手站在專用平臺(tái)上，手動(dòng)控制武器的俯仰角。射手位置上方設(shè)有帶滑動(dòng)蓋的艙口；此外載員艙上方還有另外兩個(gè)艙口。

Mk.3 型號(hào)還可安裝 ENFORCER 遠(yuǎn)程武器站（RWS），武器種類相同，但增加：

• 電動(dòng)垂直與水平驅(qū)動(dòng)
• 穩(wěn)定系統(tǒng)
• 多通道瞄準(zhǔn)系統(tǒng)

在載員艙內(nèi)還預(yù)留存放 輕武器、彈藥、RPG 或反坦克導(dǎo)彈（ATGM） 的空間。

MASTIFF Mk.3 照片：

MASTIFF Mk.3 在阿富汗服役照片：

這輛裝甲車裝備了：

• 360°全景視頻監(jiān)控系統(tǒng)，帶多通道攝像頭及夜視熱成像功能
• BOWMAN 多通道無(wú)線電通信設(shè)備
• 導(dǎo)航系統(tǒng)，帶 GPS 接收器

車內(nèi)人員還可通過(guò)防彈玻璃模塊和擋風(fēng)玻璃進(jìn)行視覺(jué)觀察。

乘員艙由高硬度鋼裝甲板制成，并通過(guò)額外的分層裝甲板、鋁合金復(fù)合模塊裝甲（模塊厚度約 280 毫米）以及防累積格柵屏障（EPBA）進(jìn)行加固。乘員艙后壁裝有由英國(guó) DSM 公司開(kāi)發(fā)的防碎片襯板（LAST）。

該車輛宣稱提供全方位防護(hù)：

• 可抵御 14.5 毫米 B-32 穿甲燃燒彈在 200 米距離的射擊
• 可抵御 12.7 毫米同類子彈的任意距離射擊
• 可防輕型累積戰(zhàn)斗部單塊炸藥的攻擊

乘員艙底部呈 V 形，采用多層裝甲結(jié)構(gòu)和特殊填充材料，以提高防地雷能力。作戰(zhàn)人員座椅采用抗震固定裝置，與車輛底盤隔離。

生存能力指標(biāo)：

• MASTIFF Mk.2 可在車輛底部引爆 8 公斤 TNT 當(dāng)量炸藥，乘員仍能生存
• 在前/后軸下方可承受 13.5 公斤 TNT 當(dāng)量爆炸

車輛使用防彈無(wú)內(nèi)胎輪胎，帶聚合物內(nèi)襯。

配備獨(dú)立快速響應(yīng)滅火系統(tǒng)，覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)艙、乘員艙及燃油箱。燃油箱位于裝甲外側(cè)，受到保護(hù)并置于裝甲容器中。

車輛還配備集體防護(hù)裝置以防大規(guī)模殺傷性武器襲擊，以及兩套獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)。

顯然，后部裝甲門的防護(hù)由兩塊分層鋼板組成，并在背面加有芳綸材料層。

燃油箱加油口。

裝甲玻璃的防護(hù)等級(jí)與裝甲車車體相當(dāng)。

Mk.2 配備 4 行程 6 缸柴油機(jī) CATERPILLAR C7 FMM，功率為 330 馬力，轉(zhuǎn)速 2400 轉(zhuǎn)/分鐘，匹配 Allison 3500SP 五速自動(dòng)變速箱。Mk.3 裝配強(qiáng)化至 360 馬力的柴油機(jī)和改進(jìn)的六速變速箱。車輛在公路上的最高速度可達(dá) 88 公里/小時(shí)。燃油箱容量為 378 升，公路續(xù)航可達(dá)約 600 公里。

MASTIFF 各型共生產(chǎn)了 450 輛。至于烏克蘭武裝部隊(duì)，他們至少接收了 17 輛此類車輛，并在戰(zhàn)斗中實(shí)際投入使用。其作戰(zhàn)表現(xiàn)總體上與其他類型的 MRAP 相似。盡管該車對(duì)輪式戰(zhàn)斗車輛來(lái)說(shuō)具備較高的防彈防地雷能力，但其越野機(jī)動(dòng)性不足，加之武器系統(tǒng)不夠完善，因此在當(dāng)前沖突中無(wú)法高效使用 MASTIFF。