終于等到了！廣州新機場下月有望動工！

日前，廣東省公共資源交易平臺一連發(fā)布三則招標公告，涉及工程超前鉆、施工監(jiān)理和航站樓樁基礎及土石方工程等，種種跡象表明，廣州新機場已經進入全面開工倒計時！

計劃12月30日動工！工期至少5年

招標公告指出，廣州新機場本期設計目標年為2035年，本期工程總體按滿足年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量50萬噸、飛機起降量26萬架次建設，對不影響飛行安全、易于分期的航站樓指廊、生產輔助設施等按滿足2000萬人次建設。機場本期飛行區(qū)等級為4E，建設2條遠距平行跑道，跑道間距2000米，跑道方位與白云機場平行。

（圖源：廣東發(fā)布）

而作為首期動工的項目，本期建設航站樓將按照國際旅客量100萬人次，國內1900萬人次的業(yè)務需求設計?？偨ㄖ娣e32.5萬㎡，建設128個機位，以及相關配套設施。建設空管工程、供油工程及其他相關配套工程。本期工程總用地1230.36公頃，其中場內1209.05公頃、場外21.31公頃。

作為本期建設的部分，T1航站區(qū)則包括：T1航站樓、綜合換乘中心、停車樓、南服務區(qū)、陸側交通等配套工程等。其中，T1航站樓本期建筑面積26萬㎡，地下2層、地上4層，主樓部分位于鐵路站房北咽喉區(qū)上方；綜合交通中心包括綜合換乘中心、位于綜合換乘中心兩側的停車樓、旅客過夜用房；換乘中心地下兩層分別為軌道站廳及站臺層（此部分為鐵路設計、實施范圍），軌道站廳與地下軌道值機廳平層接駁，方便軌道旅客出行；規(guī)劃的旅客過夜用房位于綜合換乘中心及停車樓上方；南服務區(qū)本期為地面停車場，并做結構預留，遠期開發(fā)為辦公及商業(yè)；陸側交通等配套包括進出港高架、樓前下穿隧道等。

工期方面，貫穿整個航站樓施工的監(jiān)理為共60個月，計劃工期為2025年12月30日至2030年12月30日，而T1航站樓樁基礎及土石方工程的工期為30個月。若按照招標計劃所示，項目航站樓部分最快有望于12月30日就能正式動工！

肇慶良村已更名納入高明更合

而此次動工招標之所以能快速推進，與肇慶良村的征地進展不無關系。事情最早要追溯到今年8月，肇慶良村村委會發(fā)布公告：因新建機場，本村行政區(qū)域需要劃至高明更合鎮(zhèn)，因更合鎮(zhèn)現有一個良村村委會，所以要本村劃過去后需要更改村名。

隨后10月31日，佛山市人民政府發(fā)布《佛山市人民政府關于佛山市與肇慶市行政區(qū)域界線部分變更的公告》，顯示肇慶市高要區(qū)蛟塘鎮(zhèn)的赤坳、高?、瀝南、良村、奕慶、洞口、逕洞、坪嶺、云路9個行政村，劃歸佛山市高明區(qū)更合鎮(zhèn)管轄。

而后11月11日，佛山市高明區(qū)民政局發(fā)布消息，蛟塘鎮(zhèn)原良村村民委員會正式更名為更合鎮(zhèn)新良村村民委員會。

直到近日，官方再次發(fā)布《廣州新機場項目預征收土地范圍示意圖》，新良村部分土地將用于廣州新機場項目建設。

定位灣區(qū)西翼國際航空樞紐

值得一提的是，就在今年11月中旬，高明區(qū)政府網站還曾發(fā)布了關于《廣州新機場控制性詳細規(guī)劃》公示的通告。

規(guī)劃指出，廣州新機場位于佛山市高明區(qū)高明河西側，436鄉(xiāng)道南側，規(guī)劃用地總面積約27平方公里。

按照規(guī)劃，廣州新機場定位為灣區(qū)西翼國際航空樞紐、佛肇臨空經濟區(qū)發(fā)展主引擎、佛肇協同發(fā)展先導示范區(qū)。待新機場建成后，將成為全省“3+4+8”運輸機場布局的三大國際航空樞紐機場之一。

所以，這一次高明是真的要起飛了？歡迎評論區(qū)留言。