從神舟二十號飛船遭遇空間險情，到神舟二十二號緊急升空并精準對接空間站，我國載人航天工程團隊僅用 20 天便完成了這場 “太空救援” 任務！11 月 26 日，隨著神舟二十二號飛船與空間站天和核心艙前向端口成功對接的消息傳來，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心指揮大廳內響起熱烈的掌聲，這標志著我國載人航天工程首次應急發(fā)射任務圓滿完成，也為后續(xù)空間站應急救援體系建設積累了寶貴經驗。

時間回溯到 11 月 5 日，正在空間站駐留的神舟二十號航天員乘組，在進行舷窗檢查時發(fā)現，飛船返回艙舷窗外側出現一條長度約 3 厘米的裂紋。經地面測控中心分析，初步判斷裂紋是由空間微小碎片撞擊導致，雖未立即影響飛船正常運行，但已不符合返回地球的安全標準，神舟二十號返回計劃被迫推遲。為保障在軌航天員的生命安全，任務總指揮部當天便啟動應急預案，決定啟用待命的神舟二十二號飛船執(zhí)行應急救援任務。

在接下來的 20 天里，載人航天工程全線進入 “戰(zhàn)時狀態(tài)”。航天科技集團組織近千名科研人員，對神舟二十二號飛船進行全面檢測和狀態(tài)調整，針對空間碎片撞擊風險，專門為飛船加裝了新型防護裝甲；航天員中心則重新制定了應急返回方案，安排地面航天員進行模擬救援訓練；酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心迅速完成發(fā)射塔架檢修、燃料加注準備等工作，確保發(fā)射任務萬無一失。值得一提的是，依托我國載人航天工程 “發(fā)一備一” 的滾動備份模式，神舟二十二號自出廠后便一直處于待命狀態(tài)，這為此次應急發(fā)射的快速推進奠定了基礎。

11 月 25 日 12 時 11 分，搭載神舟二十二號飛船的長征二號 F 遙二十二運載火箭準時點火升空，火箭飛行約 580 秒后，飛船成功進入預定軌道。在隨后的 3 小時 39 分鐘里，飛船通過自主導航控制，逐步調整軌道高度和姿態(tài)，于 15 時 50 分精準對接空間站天和核心艙前向端口，對接精度控制在 10 厘米以內。此次神舟二十二號為無人載貨狀態(tài)，艙內搭載了 300 公斤航天食品、150 公斤藥品、新鮮水果和蔬菜，以及用于修復神舟二十號舷窗裂紋的專用處置裝置。

據中國載人航天工程辦公室介紹，神舟二十二號將作為神舟二十一號航天員乘組的返回載體，待后續(xù)任務安排確定后，將攜帶航天員返回地球。目前，在軌的神舟二十號和神舟二十一號航天員乘組已完成在軌交接，全體航天員狀態(tài)良好，正按計劃開展空間科學實驗和空間站維護工作。