最近的國(guó)際軍火市場(chǎng)，特別是關(guān)于最頂尖的第五代戰(zhàn)斗機(jī)的消息，都特別火爆。幾件看似不相關(guān)，但實(shí)際上環(huán)環(huán)相扣的大事，在差不多的時(shí)間點(diǎn)上密集發(fā)生。毫不夸張地說，未來幾十年的天空由誰說了算，可能就要看接下來這幾步棋怎么走了。

首先是俄羅斯那邊，他們一直藏著掖著的蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)，終于有了第一個(gè)海外買家，雖然客戶身份保密，但首批兩架已經(jīng)交貨的消息還是傳了出來。緊接著，地球另一邊的美國(guó)搞了個(gè)大新聞，決定賣給沙特阿拉伯48架F-35戰(zhàn)斗機(jī)，這可不是一筆普通的軍售，它打破了美國(guó)幾十年來為了照顧以色列而在中東地區(qū)維持的軍事平衡政策。就在大家還在消化這兩個(gè)重磅消息的時(shí)候，中國(guó)國(guó)防部在9月份也發(fā)布了一個(gè)關(guān)鍵信息：咱們的殲-35艦載戰(zhàn)斗機(jī)，在福建號(hào)航空母艦上成功完成了彈射起飛和阻攔著艦的全部測(cè)試。

這三件事湊在一起，釋放的信號(hào)就非常強(qiáng)烈了。它告訴我們，全球第五代戰(zhàn)斗機(jī)的牌桌上，玩家們的動(dòng)作越來越快，賭注也越來越大。過去那種美國(guó)F-35一家獨(dú)大的局面，正在被悄悄地改變。那么，在這場(chǎng)美、俄、中三國(guó)的高空博弈里，姍姍來遲的中國(guó)殲-35，到底還有沒有機(jī)會(huì)殺出一條血路呢？

今年，美國(guó)決定向沙特出售48架F-35，過去，美國(guó)是絕對(duì)不肯把F-35這種頂級(jí)裝備賣給任何一個(gè)阿拉伯國(guó)家的。現(xiàn)在政策一百八十度大轉(zhuǎn)彎，說明什么？說明在美國(guó)的全球戰(zhàn)略里，拉攏沙特這個(gè)“大金主”和地區(qū)強(qiáng)國(guó)的優(yōu)先級(jí)變高了。

F-35這款飛機(jī)，確實(shí)是當(dāng)今世界軍火市場(chǎng)上的“超級(jí)網(wǎng)紅”。它的銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全球，已經(jīng)向17個(gè)國(guó)家交付了超過1000架。它的成功不只在于飛機(jī)本身性能先進(jìn)，更在于美國(guó)為它打造了一套完整的“生態(tài)系統(tǒng)”，包括全球化的維護(hù)、零件供應(yīng)和訓(xùn)練體系。沙特一旦拿到這批F-35，它的空軍實(shí)力將瞬間躍升至中東地區(qū)的頂尖水平，而美國(guó)也等于是在這個(gè)關(guān)鍵的石油產(chǎn)區(qū)，多了一個(gè)裝備精良的軍事伙伴。

再來看看俄羅斯的蘇-57。在2025年，俄羅斯宣布向一個(gè)神秘客戶交付了首批2架蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)，這標(biāo)志著這款命運(yùn)多舛的飛機(jī)終于敲開了國(guó)際市場(chǎng)的大門。這對(duì)正在烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)上苦戰(zhàn)的俄羅斯來說，無疑是一次重大的宣傳勝利。

蘇-57這款飛機(jī)，其實(shí)早就不是圖紙上的概念了。它已經(jīng)在俄烏戰(zhàn)場(chǎng)上接受了實(shí)戰(zhàn)的檢驗(yàn)，它從最初的單機(jī)潛入測(cè)試，到后來的小編隊(duì)協(xié)同作戰(zhàn)，戰(zhàn)術(shù)越來越成熟。

但是，蘇-57的“硬傷”同樣明顯，那就是產(chǎn)能嚴(yán)重不足。俄羅斯自己的空軍到現(xiàn)在裝備的數(shù)量都屈指可數(shù)，這讓國(guó)外買家心里非常沒底。買武器不是買個(gè)玩具，后續(xù)的零件供應(yīng)、飛行員培訓(xùn)、技術(shù)升級(jí)，哪一樣都離不開生產(chǎn)國(guó)的持續(xù)支持。如果連生產(chǎn)國(guó)自己都裝備不了多少，那出口的承諾就顯得有些空洞了。

最后，我們把目光轉(zhuǎn)回到中國(guó)。就在美俄兩國(guó)都在為自己的五代機(jī)吆喝時(shí)，中國(guó)在2025年9月用一個(gè)實(shí)際行動(dòng)，給世界帶來了更大的震撼。國(guó)防部宣布，殲-35在福建號(hào)航母上完成了彈射和阻攔試驗(yàn)。這個(gè)消息的意義，怎么形容都不過分。

“彈射起飛”和“阻攔著艦”，聽起來簡(jiǎn)單，但這背后代表著一套極其復(fù)雜的技術(shù)體系，特別是對(duì)于隱身戰(zhàn)斗機(jī)來說。這次試驗(yàn)的成功，至少證明了三件事：第一，福建號(hào)航母的電磁彈射系統(tǒng)工作正常，性能可靠。第二，殲-35這款飛機(jī)完全適應(yīng)航母上的高強(qiáng)度作業(yè)環(huán)境。第三，也是最重要的一點(diǎn)，中國(guó)已經(jīng)成為繼美國(guó)之后，全世界第二個(gè)能夠獨(dú)立研制和部署第五代艦載戰(zhàn)斗機(jī)的國(guó)家。

殲-35這款飛機(jī)，從一開始就瞄準(zhǔn)了國(guó)際市場(chǎng)上最尖端的需求。它擁有優(yōu)秀的隱身氣動(dòng)布局、先進(jìn)的有源相控陣?yán)走_(dá)和高度集成的航電系統(tǒng) 。根據(jù)一些公開的分析數(shù)據(jù)，它的最大速度可以達(dá)到1.8馬赫左右 ，作戰(zhàn)半徑在1200到1400公里之間 ，這些關(guān)鍵指標(biāo)都與美國(guó)的F-35不相上下，甚至在某些方面還有優(yōu)勢(shì)。更重要的是，它是一款專門為航母彈射起降而優(yōu)化的飛機(jī)，這讓它在全球的稀缺性大大增加。

那么，殲-35的機(jī)會(huì)到底在哪里？它恰好可以填補(bǔ)F-35和蘇-57留下的市場(chǎng)空白。

首先，是“政治空白”。中國(guó)出口武器裝備，向來有一個(gè)傳統(tǒng)，就是不附加任何政治條件，充分尊重購(gòu)買國(guó)的自主意愿。這一點(diǎn)對(duì)于中東、東南亞、南美等地區(qū)那些既不想當(dāng)美國(guó)“小弟”，又對(duì)俄羅斯的信譽(yù)有所顧慮的國(guó)家來說，吸引力是巨大的 。

而且，殲-35依托中國(guó)完整的工業(yè)體系和規(guī)?；a(chǎn)能力，可以提供一個(gè)性能足夠先進(jìn)，但價(jià)格更“親民”的選項(xiàng)。它能讓更多發(fā)展中國(guó)家有機(jī)會(huì)用上第五代戰(zhàn)斗機(jī)，實(shí)現(xiàn)本國(guó)空軍的現(xiàn)代化。

殲-35還有一個(gè)最獨(dú)特的賣點(diǎn)，就是它的“艦載機(jī)”身份。放眼全球，有能力制造第五代艦載戰(zhàn)斗機(jī)的只有中美兩國(guó)。這意味著，任何一個(gè)擁有航母或者有計(jì)劃發(fā)展航母的國(guó)家，如果不想從美國(guó)購(gòu)買F-35B/C，那么殲-35就成了他們唯一的選擇。這直接打破了美國(guó)在這個(gè)領(lǐng)域的壟斷地位。

最后，殲-35還能提供一種“打包方案”。中國(guó)可以提供的不僅僅是一架飛機(jī)，而是一整套作戰(zhàn)體系，比如搭配出口的護(hù)衛(wèi)艦、預(yù)警機(jī)、防空導(dǎo)彈系統(tǒng)等等，形成一個(gè)完整的、高效的國(guó)防解決方案。這種“一條龍”服務(wù)，對(duì)于很多軍事工業(yè)基礎(chǔ)薄弱的國(guó)家來說，省去了自己去整合不同國(guó)家裝備的麻煩，競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)。

可以說，全球第五代戰(zhàn)斗機(jī)的市場(chǎng)格局，還遠(yuǎn)沒有到塵埃落定的時(shí)候。F-35和蘇-57雖然搶了先手，但殲-35憑借其獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、靈活的銷售策略和背后強(qiáng)大的國(guó)家工業(yè)實(shí)力，正在為自己打開一扇越來越寬闊的大門。未來的天空，競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)更加激烈，而殲-35，顯然已經(jīng)拿到了那張關(guān)鍵的入場(chǎng)券。