全球最大飛機(jī)制造商之一空中客車公司發(fā)布重大預(yù)警，可能導(dǎo)致其全球6000架客機(jī)中大量機(jī)型停飛。

這家航空制造企業(yè)周五宣布，其在空客A320的機(jī)載軟件中發(fā)現(xiàn)潛在漏洞。當(dāng)太陽風(fēng)暴爆發(fā)時，來自太陽的粒子流可能干擾飛行員操縱或穩(wěn)定飛機(jī)的能力。

空客已發(fā)布《運(yùn)營商警報通報》，向全球所有使用A320客機(jī)的航空公司發(fā)出緊急預(yù)警，要求立即更新軟硬件以增強(qiáng)抗輻射干擾能力。

該公司在周五的聲明中表示：“空客據(jù)此確認(rèn)，目前正在運(yùn)營的大量A320系列飛機(jī)可能受到影響?！?/strong>

受影響客機(jī)的用戶遍布全球航空公司，其中美國航空公司擁有最大規(guī)模的A320機(jī)隊(duì)。該公司宣布正對480架客機(jī)中的340架進(jìn)行軟件升級。在美國，達(dá)美航空、聯(lián)合航空和捷藍(lán)航空的A320機(jī)隊(duì)規(guī)模均位列全球前十。

據(jù)媒體報道，德國漢莎航空、印度靛藍(lán)航空和英國易捷航空均表示，為修復(fù)存在漏洞的計算機(jī)系統(tǒng)，將暫停多架客機(jī)的運(yùn)營。

航空安全專家認(rèn)為，問題源于10月30日捷藍(lán)航空從墨西哥坎昆飛往新澤西州紐瓦克的某個航班。該航班在萬米高空突然失控驟降數(shù)千英尺，造成至少15人受傷。

美國聯(lián)邦航空管理局參與調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，強(qiáng)烈太陽輻射破壞了飛行控制計算機(jī)的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，導(dǎo)致飛機(jī)短暫失去精確位置信息并急速下墜。

在10月30日的事故中，捷藍(lán)航空1230航班正在35000英尺高度巡航，太陽輻射導(dǎo)致飛機(jī)失控驟降。后續(xù)無線電通訊記錄顯示，這架A320最終在10000英尺高度恢復(fù)平穩(wěn)，得以在佛羅里達(dá)州坦帕市降落。

飛行員報告稱多名乘客受傷。當(dāng)飛機(jī)驟降近25000英尺時，乘客頭部可能遭受割裂傷。

根據(jù)CBS42獲取的空中交通管制錄音，飛行員表示：“捷藍(lán)1230正在下降至10000英尺，我們正在297度平飛。需要醫(yī)療設(shè)備支援，至少三人受傷，可能存在頭部撕裂傷。”

媒體已就此事及緊急預(yù)警可能導(dǎo)致多少航班停飛等問題，向空客和捷藍(lán)航空尋求置評。

空客A320近期已成為史上最暢銷的商用飛機(jī)，超越了波音737。該公司在聲明中確認(rèn)：“空客承認(rèn)這些建議將導(dǎo)致乘客及客戶運(yùn)營受阻?！?/p>

空客A320系列包括A319、A320以及加長型A321等機(jī)型，目前全球交付量已超過1.2萬架。

這款窄體雙引擎飛機(jī)主要執(zhí)飛中短程航線，例如紐約至洛杉磯或倫敦至馬德里航線，是旅客在日常國內(nèi)或區(qū)域旅行中最常乘坐的機(jī)型。

根據(jù)各航空公司的座椅配置，單架A320系列飛機(jī)可搭載約120至240名乘客，作為航空主力機(jī)型每日運(yùn)送數(shù)百萬旅客。

社交媒體上已有旅客聲稱，因A320大規(guī)模停飛導(dǎo)致航班取消。

在社交論壇上，一名自稱乘坐A321的乘客發(fā)帖稱，土耳其伊斯坦布爾機(jī)場擠滿等待降落的飛機(jī)，但尚不確定是否與空客軟件問題有關(guān)。

該社交媒體用戶表示：“機(jī)長說地面停滿飛機(jī)，我們不清楚還需要等待多久才能離開機(jī)艙?！?/p>

地磁暴作為太陽輻射的主因，當(dāng)大量太陽等離子體噴發(fā)暫時擾亂地球磁場時便會發(fā)生，類似強(qiáng)風(fēng)吹動旗桿。

由太陽風(fēng)與日冕物質(zhì)拋射引發(fā)的磁暴通常需要1至5天抵達(dá)地球，這使得科學(xué)家能提前預(yù)測其對地球的影響。

兩周前，一場強(qiáng)烈的G4級地磁暴（太陽風(fēng)暴第二高等級）襲擊地球，當(dāng)時擔(dān)憂可能引發(fā)手機(jī)網(wǎng)絡(luò)與電網(wǎng)大規(guī)模中斷。

既往太陽風(fēng)暴曾干擾全球衛(wèi)星通信，包括導(dǎo)致馬斯克的星鏈互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)發(fā)生中斷。