不足1毫米的太空碎片，居然撞穿了神舟二十號(hào)返回艙的三層玻璃？

更讓人吃驚的是，地面專家用普通工具根本造成這種痕跡，最后拿錘子才勉強(qiáng)模擬出來(lái)。

這場(chǎng)突如其來(lái)的太空危機(jī)，不僅讓神舟二十號(hào)返回任務(wù)緊急暫停，更倒逼中國(guó)航天交出了一份超硬核的應(yīng)對(duì)答卷。

神二十三提前完工、神二十一號(hào)要出艙修飛船，連巴基斯坦航天員的首飛都有了新進(jìn)展。

太空“微隕石”闖大禍

11月5日，原本計(jì)劃返回地球的神舟二十號(hào)突然被叫停，原因是航天員發(fā)現(xiàn)返回艙舷窗上出現(xiàn)了一個(gè)三角形痕跡。

消息一出全網(wǎng)都揪緊了心，頂尖專家連夜趕過(guò)來(lái)研判，最后得出一個(gè)驚人結(jié)論，這不是普通劃痕，是貫穿性裂紋。

對(duì)此可能有人會(huì)問(wèn)不就是個(gè)小裂紋嗎？要知道返回艙舷窗可不是我們常見(jiàn)的材質(zhì)，它是由特殊材料構(gòu)成的“防護(hù)甲”。

現(xiàn)在三層都被撞穿了，一旦返回時(shí)壓力變化后果不堪設(shè)想，總指揮部當(dāng)即決定推遲返回。

而經(jīng)過(guò)反復(fù)排查，科研人員初步鎖定了“元兇”，竟是一顆尺寸不到1毫米的太空碎片。

別小看這芝麻粒都不如的小東西，它在太空中的速度能達(dá)到20公里/秒，比子彈快幾十倍，沖擊力堪比鐵錘重?fù)簟?/p>

更讓人揪心的是，這種毫米級(jí)碎片堪稱太空“隱形殺手”，現(xiàn)在全球在軌的空間碎片已經(jīng)超過(guò)1億個(gè)，其中大部分都是這種微小碎片，因?yàn)轶w積太小，地面監(jiān)測(cè)系統(tǒng)很難提前預(yù)警，卻能對(duì)航天器造成致命傷害。

而危機(jī)發(fā)生后，中國(guó)航天的應(yīng)急響應(yīng)速度讓世界驚嘆。

從緊急救援到無(wú)人返場(chǎng)

第一步就是啟動(dòng)“天宮應(yīng)急1號(hào)”任務(wù)，發(fā)射神舟二十二號(hào)飛船救援，11月底神二十二號(hào)順利對(duì)接空間站，不僅給航天員帶來(lái)了航天食品和新鮮果蔬。

更關(guān)鍵的是，它還帶上去了針對(duì)舷窗裂紋的專用處置裝置，雖然地面還在做試驗(yàn)驗(yàn)證，但為了搶抓發(fā)射時(shí)機(jī)，科研人員果斷把工具提前送上去了。

接下來(lái)的第二步，就要靠神舟二十一號(hào)乘組的三位航天員了，按照計(jì)劃他們將在出艙活動(dòng)時(shí)，先對(duì)神二十舷窗的裂紋情況做進(jìn)一步細(xì)致檢查，比如用高清相機(jī)掃描裂紋的擴(kuò)展范圍，判斷損傷程度。

之后根據(jù)檢查結(jié)果，選擇兩種修復(fù)方案中的一種，要么在艙外用新型復(fù)合材料做修復(fù)試驗(yàn)，要么從艙內(nèi)進(jìn)行結(jié)構(gòu)加固和密封處理。

不僅如此，神二十將以無(wú)人模式自主返回地球，這是我國(guó)首次讓出現(xiàn)故障的載人飛船以無(wú)人方式返回，整個(gè)過(guò)程能收集到大量寶貴數(shù)據(jù)，比如受損舷窗在返回時(shí)的受力情況、防熱性能變化等，這些數(shù)據(jù)對(duì)后續(xù)改進(jìn)飛船設(shè)計(jì)至關(guān)重要。

更值得一提的是，修復(fù)后的神二十還會(huì)被改造成貨運(yùn)飛船，帶著空間站的實(shí)驗(yàn)樣本和垃圾一起返回，實(shí)現(xiàn)“變廢為寶”。

神二十二號(hào)的成功發(fā)射，雖然解了燃眉之急但有個(gè)問(wèn)題也隨之而來(lái)，它原本是地面待命的救援飛船，這一用地面就沒(méi)有備份了。

神二十三提前完工

為了補(bǔ)上這個(gè)安全漏洞，科研人員果斷提速，神舟二十三號(hào)預(yù)計(jì)提前兩個(gè)月完工。

而這里面有個(gè)特殊安排，因?yàn)樯穸?hào)是應(yīng)急救援飛船，沒(méi)有專門(mén)的乘組執(zhí)行常規(guī)任務(wù)，所以“舟二十二號(hào)航天員乘組”這個(gè)編號(hào)就永遠(yuǎn)空缺了，下一個(gè)執(zhí)行任務(wù)的就是神舟二十三號(hào)乘組。

這個(gè)空缺的乘組，其實(shí)藏著中國(guó)航天的清醒和敬畏，這種對(duì)安全的極致追求，正是中國(guó)航天能不斷突破的關(guān)鍵。

而且這次危機(jī)也倒逼了技術(shù)升級(jí)，針對(duì)毫米級(jí)碎片的威脅科研人員已經(jīng)在研發(fā)新一代防護(hù)材料，比如陶瓷基復(fù)合材料，抗撞擊能力能提升50%。

除了應(yīng)對(duì)危機(jī)的硬實(shí)力，中國(guó)航天的國(guó)際合作也傳來(lái)好消息。

空間站開(kāi)門(mén)迎客？

2026年中國(guó)空間站將迎來(lái)首位國(guó)外航天員，而且是咱們的“巴鐵”巴基斯坦的航天員，這可是中國(guó)空間站建成以來(lái)首次接待外國(guó)航天員，意義非同一般。

其實(shí)這事早有鋪墊，中巴兩國(guó)在航天領(lǐng)域的合作已經(jīng)持續(xù)好多年了，而且早就正式簽署了載人航天合作框架協(xié)定，這次航天員首飛就是協(xié)定里的重要內(nèi)容。

為了能順利在咱們的空間站執(zhí)行任務(wù)，這兩位航天員在我國(guó)接受了一系列“魔鬼訓(xùn)練”，最終會(huì)從兩人中選一人執(zhí)行首飛任務(wù)，身份是載荷專家，主要負(fù)責(zé)科研實(shí)驗(yàn)。

其實(shí)巴基斯坦航天員只是個(gè)開(kāi)始，中國(guó)空間站從設(shè)計(jì)之初就秉持著開(kāi)放合作的理念，“國(guó)際朋友圈”早就建起來(lái)了。

2019年，聯(lián)合國(guó)外空司和我國(guó)一起公布了首批入選的17個(gè)國(guó)家的合作項(xiàng)目，意大利、瑞士、俄羅斯等國(guó)都在其中。

而且這些合作不是停留在紙面上，不少設(shè)備已經(jīng)送上了空間站，比如意大利的“高能粒子探測(cè)儀”，已經(jīng)在太空運(yùn)行了一段時(shí)間，捕獲到3次太陽(yáng)風(fēng)暴的數(shù)據(jù)，為全球科學(xué)家研究太空天氣提供了重要依據(jù)。

回頭看這整個(gè)事件，從1毫米太空碎片引發(fā)的危機(jī)，到神舟二十二號(hào)緊急救援、神舟二十一號(hào)準(zhǔn)備出艙修復(fù)，再到神舟二十三號(hào)提速完工、巴基斯坦航天員即將首飛，中國(guó)航天用一連串的硬核操作，把危機(jī)變成了技術(shù)升級(jí)和國(guó)際合作的契機(jī)。

這背后既有應(yīng)急響應(yīng)的速度，更有對(duì)安全的極致追求，還有開(kāi)放合作的格局。