最近，一筆近十年的網(wǎng)約車訂單曝光，湖南的這位師傅表示，翻閱賬號才發(fā)現(xiàn)。2016年還有兩筆訂單未支付，欠款共計一百多，而且到現(xiàn)在還處于“未支付”的狀態(tài)。

此圖一經(jīng)曬出，炸出不少司機，紛紛表示曾遭遇過同樣的經(jīng)歷，很多乘客坐車錢也沒付，一拖就是近十年，怎么催都沒用。像司機曬出的2016年的一筆單子，總價117元，司機稱那兩個坐車的學(xué)生現(xiàn)在還沒給錢。

還有司機也曬出2016年與2017年中都遇到了乘客未支付車款的情況，金額有大有小，最大的一筆是2016年的89元，即使放在現(xiàn)在也值半桶油錢，而最小的有2017年的9元。但無論大小，都是司機的血汗錢，該得的拿不到，很多司機也是非常無奈。

出現(xiàn)這樣的情況，基本上車款也很難追回，畢竟過了那么多年，想找乘客也很難找得到了。出現(xiàn)那么多陳年老賴單，很多司機也表示疑惑，平臺負(fù)責(zé)的派單，為什么不能平臺墊付？對此，有司機回復(fù)，原來在2016年的時候平臺上沒有墊付功能的，在2022年左右墊付功能才逐漸完善起來。

乘客發(fā)帖曬6年來都忘記支付的單子，炸出一堆網(wǎng)約車司機。不是真忘記，乘客只是擔(dān)心不付車費會有不好的后果，換句話說，他能不給肯定不想給，這樣的陳年單子平臺也不會墊付。

面對有風(fēng)險的訂單，平臺將不予以墊付，而司機無法了解乘客信息，追款只能通過司機端上的催款按鍵。很多乘客就會利用這樣的規(guī)則漏洞，針對性的換號乘車，采取各種手段逃避車款，導(dǎo)致司機血汗錢打了水漂。有些乘客就會利用多個手機號進(jìn)行注冊打車，用完號就刪除注銷，以此來免費打車。僅2024年上半年，滴滴就墊付1.29億元給司機，均為乘客尚未支付的網(wǎng)約車車費。

逃車費屬于非法行為，最終都會承擔(dān)法律責(zé)任。像乘客通過注冊一次性賬號打車后逃單，還在網(wǎng)絡(luò)平臺以“五折優(yōu)惠”代叫車攬客交易，造成打車平臺損失27萬余元，最終獲刑三年零三個月。

惡意逃單、不支付車費等“薅羊毛”行為有風(fēng)險，終將付出法律責(zé)任，為自己的行為付出代價。司機遭遇逃單可以向平臺提出申訴，維護(hù)自己的權(quán)益；平臺則應(yīng)該加強相關(guān)的規(guī)范管理，完善風(fēng)控監(jiān)管機制。