在電動(dòng)化與智能化浪潮深刻重塑豪華汽車(chē)市場(chǎng)格局的當(dāng)下，一場(chǎng)關(guān)鍵的人事任命，往往預(yù)示著企業(yè)戰(zhàn)略重心的轉(zhuǎn)向與破局的決心。

12月1日晚上，捷豹路虎中國(guó)正式宣布，擁有近二十年頂尖快消與奢侈品行業(yè)背景的“王牌”高管——高嵩先生，出任市場(chǎng)部執(zhí)行副總裁。這次空降絕非一次常規(guī)的履新，而是首席商務(wù)官吳辰為推進(jìn)“新現(xiàn)代豪華主義”在華深入落地，所布下的一枚關(guān)鍵戰(zhàn)略棋子。

面對(duì)用戶運(yùn)營(yíng)、品牌煥新與全域營(yíng)銷(xiāo)的時(shí)代命題，捷豹路虎此次跨越行業(yè)壁壘，引入一位深諳“消費(fèi)者拉動(dòng)”模式、曾成功驅(qū)動(dòng)米其林、嬌韻詩(shī)等品牌實(shí)現(xiàn)數(shù)字化增長(zhǎng)與商業(yè)突破的領(lǐng)導(dǎo)者，其意圖不言自明：不僅要鞏固其引以為傲的英倫血統(tǒng)與全地形科技，更要為品牌裝上敏銳洞察市場(chǎng)與用戶的系統(tǒng)，從而在競(jìng)爭(zhēng)下半場(chǎng)，贏得不僅是道路，更是人心的終極戰(zhàn)役。

捷豹路虎為何選擇高嵩？

跨行業(yè)經(jīng)驗(yàn)正是高嵩的稀缺價(jià)值。根據(jù)捷豹路虎發(fā)布的官方新聞稿介紹，高嵩的職業(yè)生涯橫跨快消品、化妝品和汽車(chē)相關(guān)行業(yè)，這在傳統(tǒng)車(chē)企高管中并不多見(jiàn)。捷豹路虎首席商務(wù)官吳辰評(píng)價(jià)其為“跨行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域的人才”，這一表述凸顯了公司對(duì)多元化思維的渴求。在汽車(chē)行業(yè)面臨電動(dòng)化、智能化和消費(fèi)模式變革的關(guān)鍵時(shí)期，傳統(tǒng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)思維已顯局限。

高嵩在寶潔、嬌韻詩(shī)積累的品牌建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，以及在米其林打造的“消費(fèi)者拉動(dòng)”營(yíng)銷(xiāo)體系，恰恰是傳統(tǒng)車(chē)企向用戶型企業(yè)轉(zhuǎn)型所需的核心能力。數(shù)字化轉(zhuǎn)型的實(shí)戰(zhàn)能力也是其閃光之處，新聞稿特別強(qiáng)調(diào)了高嵩在米其林期間搭建消費(fèi)者數(shù)據(jù)平臺(tái)（CDP）與全域會(huì)員體系的成果——“五個(gè)月內(nèi)積累1200萬(wàn)精準(zhǔn)用戶線索與100萬(wàn)+會(huì)員”。這一數(shù)字對(duì)于任何車(chē)企而言都極具吸引力。

在汽車(chē)行業(yè)，傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商模式正面臨直營(yíng)、代理制等新模式的沖擊。高嵩“顛覆傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商合作模式”的經(jīng)驗(yàn)，正是捷豹路虎在市場(chǎng)渠道變革中迫切需要的。他在嬌韻詩(shī)推動(dòng)的“數(shù)字化創(chuàng)新”使品牌銷(xiāo)售額增長(zhǎng)5.5倍，這種將數(shù)字化直接轉(zhuǎn)化為銷(xiāo)售增長(zhǎng)的能力，在當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)尤為珍貴。捷豹路虎亦看重其在品牌重塑的專(zhuān)業(yè)積累。高嵩在嬌韻詩(shī)期間推動(dòng)的“本土化品牌重塑”，以及寶潔時(shí)期“主導(dǎo)OLAY男士等新品牌發(fā)布”的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于捷豹路虎的品牌戰(zhàn)略具有特殊意義。

捷豹路虎在中國(guó)市場(chǎng)面臨豪華品牌定位的持續(xù)強(qiáng)化挑戰(zhàn)，既要保持英倫豪華基因，又需要更貼近中國(guó)消費(fèi)者需求。高嵩在不同行業(yè)積累的品牌煥新能力，或?qū)椭荼坊⑺拇笃放疲ń荼?、路虎?a >攬勝（參數(shù)丨圖片）、衛(wèi)士）在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)一步明確差異化定位。

汽車(chē)行業(yè)正從“產(chǎn)品為中心”向“用戶為中心”轉(zhuǎn)變，消費(fèi)者數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的營(yíng)銷(xiāo)思維也至關(guān)重要。高嵩在米其林建立的營(yíng)銷(xiāo)體系特別強(qiáng)調(diào)了“消費(fèi)者拉動(dòng)”，這與當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)強(qiáng)調(diào)的用戶運(yùn)營(yíng)、私域流量建設(shè)趨勢(shì)高度契合。

高嵩在組織架構(gòu)中的位置

高嵩將直接向捷豹路虎中國(guó)首席商務(wù)官吳辰匯報(bào)，全面負(fù)責(zé)品牌戰(zhàn)略及全域營(yíng)銷(xiāo)。

從職位設(shè)置來(lái)看，“市場(chǎng)部執(zhí)行副總裁”是一個(gè)相當(dāng)高級(jí)別的職位，特別是在“執(zhí)行副總裁”這一頭銜上，表明其權(quán)限不僅限于傳統(tǒng)市場(chǎng)職能，更可能涉及業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的實(shí)質(zhì)推動(dòng)。

【汽車(chē)維基】猜測(cè)，這一職位可能是捷豹路虎中國(guó)為強(qiáng)化市場(chǎng)職能而新設(shè)的，反映公司對(duì)市場(chǎng)戰(zhàn)略的升級(jí)重視。

未來(lái)高嵩可能負(fù)責(zé)整合此前可能分散在不同部門(mén)的品牌、營(yíng)銷(xiāo)、數(shù)字化職能，形成更統(tǒng)一的市場(chǎng)戰(zhàn)略體系。

我們知道，捷豹路虎近年來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了一系列調(diào)整，將捷豹、路虎、攬勝、衛(wèi)士作為四個(gè)獨(dú)立品牌運(yùn)營(yíng)。高嵩的加入可能旨在加強(qiáng)這一多品牌戰(zhàn)略的落地執(zhí)行。

傳統(tǒng)豪華車(chē)品牌的轉(zhuǎn)型之路

捷豹路虎此次任命反映了傳統(tǒng)豪華車(chē)品牌在中國(guó)的普遍挑戰(zhàn)：如何在保持品牌調(diào)性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)模式的本土化創(chuàng)新；如何在電動(dòng)車(chē)時(shí)代重新定義豪華；如何構(gòu)建直接的用戶關(guān)系，減少對(duì)傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商體系的依賴。

高嵩在快消和化妝品行業(yè)積累的經(jīng)驗(yàn)——特別是直面消費(fèi)者、快速響應(yīng)市場(chǎng)變化、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策等能力——正是傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)型所稀缺的。值得注意的是，高嵩在米其林任職期間曾推動(dòng)“全球產(chǎn)品及解決方案總監(jiān)”的任職經(jīng)歷，這表明他不僅具備中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，還有全球化視野，這對(duì)于捷豹路虎這樣具有強(qiáng)烈英國(guó)血統(tǒng)的全球品牌而言，是平衡本土化與全球化的重要素質(zhì)。

結(jié)語(yǔ)

高嵩加盟捷豹路虎，與其說(shuō)是簡(jiǎn)單的人事變動(dòng)，不如說(shuō)是這家英國(guó)豪華汽車(chē)制造商在中國(guó)市場(chǎng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵落子。在電動(dòng)化、智能化重塑汽車(chē)行業(yè)的今天，傳統(tǒng)豪華品牌正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。引入擁有跨行業(yè)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)和消費(fèi)者運(yùn)營(yíng)能力的高管，顯示了捷豹路虎對(duì)中國(guó)市場(chǎng)變革的深刻認(rèn)識(shí)和對(duì)轉(zhuǎn)型的決心。

未來(lái)，高嵩能否將其在快消、化妝品行業(yè)驗(yàn)證成功的方法論，有效應(yīng)用于汽車(chē)這一決策鏈條更長(zhǎng)、用戶關(guān)系更復(fù)雜的行業(yè)，將值得市場(chǎng)持續(xù)關(guān)注。而他對(duì)“新現(xiàn)代豪華主義”的理解與實(shí)踐，也將直接影響捷豹路虎品牌在中國(guó)市場(chǎng)的未來(lái)走向。