出品|中訪網(wǎng)

審核|李曉燕

近日，四川省屬國企協(xié)同發(fā)展迎來標(biāo)志性事件——四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司完成工商變更，五糧液集團(tuán)正式躋身股東行列，與四川發(fā)展共同構(gòu)成集團(tuán)兩大持股主體。此次股權(quán)調(diào)整同步推動川航集團(tuán)注冊資本從4.17億元躍升至12.19億元，標(biāo)志著這場醞釀多年的戰(zhàn)略合作進(jìn)入實質(zhì)性落地階段。

作為四川航空產(chǎn)業(yè)的龍頭力量，川航集團(tuán)自1988年成立以來，已從最初的省屬國企成長為擁有2萬余名員工、參控股16家企業(yè)的綜合航空集團(tuán)，業(yè)務(wù)版圖覆蓋通用航空、航空器維修、房地產(chǎn)開發(fā)等多個領(lǐng)域。而此次入股并非五糧液與川航的首次牽手，早在2022年底，五糧液就曾注入50億元資金為川航紓困解難，此次股權(quán)落地是雙方深化合作的必然結(jié)果。在2025年第一次股東會上，五糧液集團(tuán)高管出席并參與公司章程修訂等議案表決，為后續(xù)協(xié)同發(fā)展奠定制度基礎(chǔ)。

這場"酒航聯(lián)姻"被業(yè)內(nèi)解讀為省級國資優(yōu)化布局的典范之作。對川航而言，五糧液的資本注入不僅緩解了行業(yè)調(diào)整期的資金壓力，更借助其品牌資源打開了高端服務(wù)場景的想象空間；對五糧液來說，此次入股是其多元化戰(zhàn)略的關(guān)鍵落子，通過切入航空領(lǐng)域，實現(xiàn)了品牌場景的跨界延伸與價值疊加。雙方作為省屬重點國企，將在商務(wù)服務(wù)、品牌聯(lián)動等方面探索"酒+航空"的協(xié)同效應(yīng)，共同助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

事實上，入股川航只是五糧液跨界布局的一個縮影。近年來，這家白酒巨頭憑借充沛的現(xiàn)金流，在多元產(chǎn)業(yè)賽道上持續(xù)發(fā)力，構(gòu)建起覆蓋汽車、新能源、航空等領(lǐng)域的投資矩陣。早在2017年底，五糧液就通過全資子公司入股宜賓凱翼汽車，開啟"白酒資本造車"的跨界嘗試。經(jīng)過多年培育，凱翼汽車已實現(xiàn)產(chǎn)銷規(guī)模穩(wěn)步增長，2025年上半年產(chǎn)銷突破6萬輛，出口同比增長超300%，其推出的新能源車型憑借高性價比在下沉市場站穩(wěn)腳跟。

在新能源領(lǐng)域，五糧液的布局更是展現(xiàn)出清晰的戰(zhàn)略梯度。2023年4月，集團(tuán)全資成立四川五糧液新能源投資有限責(zé)任公司，注冊資本達(dá)10億元，明確將光伏、儲能作為核心方向。短短兩個月后，便入股四川和光同程光伏科技，正式涉足光伏產(chǎn)業(yè)。2025年初，五糧液進(jìn)一步聯(lián)合隆基綠能等行業(yè)龍頭成立宜賓英發(fā)德?？萍?，聚焦高轉(zhuǎn)換效率的光伏設(shè)備制造，持股比例達(dá)20.01%。如今，五糧液已通過"入股+自建"的組合拳，在新能源領(lǐng)域形成閉環(huán)布局，僅2025年10月就啟動三項總投資超4000萬元的光儲項目，為自身生產(chǎn)降本與能源市場化運營奠定基礎(chǔ)。

從白酒主業(yè)到多元產(chǎn)業(yè)，五糧液的跨界布局始終堅守"戰(zhàn)略協(xié)同、生態(tài)嵌入"的原則。在汽車領(lǐng)域，依托宜賓本地產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，整合奇瑞底盤技術(shù)、比亞迪混動系統(tǒng)等優(yōu)質(zhì)資源，實現(xiàn)"資本+技術(shù)"的雙重賦能；在新能源領(lǐng)域，綁定行業(yè)龍頭的技術(shù)與產(chǎn)能，同時落地自有光儲項目，既滿足自身綠色生產(chǎn)需求，又開拓新的利潤增長點；在航空領(lǐng)域，通過股權(quán)合作實現(xiàn)品牌與場景的雙向賦能，拓展高端消費服務(wù)邊界。

此次五糧液正式成為川航股東，不僅是兩家企業(yè)的優(yōu)勢互補，更是四川省深化國企改革、優(yōu)化國有資本布局的生動實踐。未來，隨著"酒+航空""酒+新能源""酒+汽車"等多元協(xié)同模式的逐步落地，五糧液將持續(xù)突破單一產(chǎn)業(yè)邊界，在堅守主業(yè)根基的同時，培育更多增長極。