來源：環(huán)球時報

法國“科學(xué)與生活網(wǎng)” 12月6日文章，原題：2008年人們還在取笑，到2025年終于理解了中國的城市戰(zhàn)略 2017年曾有一張照片在社交媒體走紅：一座位于荒地的地鐵站，周邊沒有道路與住宅。一些西方人覺得這張照片荒誕。但多年后，這里展現(xiàn)出有條不紊、卓有成效的景象——原來中國人是在為明天謀劃。

在重慶，軌道交通6號線的曹家灣站2015年建成時，附近似乎沒什么商業(yè)和道路。但當(dāng)?shù)卣J(rèn)為規(guī)劃本就不是為眼前，而是對未來的預(yù)期。正如美國有線電視新聞網(wǎng)報道，這個地鐵站是提前建設(shè)，預(yù)判周邊發(fā)展會趕上基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。果然到2025年，它已成為功能齊全的車站，周邊已是高樓林立、配套設(shè)施完善的城市新興區(qū)域。早在2008年，中國就圍繞北京奧運會加快大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃。與西方不同，其中一些設(shè)施并沒建在人口稠密地區(qū)，而是在社區(qū)出現(xiàn)前就建好。此類案例并非孤例，揭示了中國式規(guī)劃：未雨綢繆打好基礎(chǔ)。

“空城”一詞有時是誤導(dǎo)，這些城市只是等待未來發(fā)展。鄂爾多斯的康巴什區(qū)、杭州的天都城地區(qū)等都是如此。中國的城市化步伐迅猛，對發(fā)展的預(yù)測往往先于實際需求，這有時會造就看似安靜但實際并不空寂的城市。一些城區(qū)可能要等待十年才會聚攏人氣，就像上海的浦東新區(qū)，20世紀(jì)90年代時還曾被一些西方人嘲笑，如今已擁有578萬常住人口。鎮(zhèn)江丹徒區(qū)曾被視為規(guī)劃不完善，如今已有28萬人口……這些表明，此類中國城市確實具有真正的潛力，只是發(fā)展繁榮需要時間罷了。

孤獨的曹家灣地鐵站在短短幾年內(nèi)就成為城市版圖的一部分，這不是“建筑錯覺”，而是“城市預(yù)言”。然而，在追求短期效應(yīng)的西方邏輯中，中國城市的這種長期戰(zhàn)略是難以理解的。（作者奧利安·波爾熱，董銘譯）