近日，在鴻蒙智行"五界"掌門人首次同臺(tái)直播的活動(dòng)中，華為高管余承東正式官宣了鴻蒙智行旗下首款旗艦MPV車型——智界V9。這款新車計(jì)劃于2026年春季正式推出，標(biāo)志著鴻蒙智行產(chǎn)品矩陣正式覆蓋轎車、SUV、旅行車、MPV等多個(gè)細(xì)分品類。

從命名來看，"V"代表Victory（勝利），"9"在鴻蒙智行產(chǎn)品序列中象征技術(shù)旗艦，與問界M9的定位相呼應(yīng)。對(duì)此，余承東還表示：這款車將會(huì)是世界上最棒的MPV。

雖然余承東對(duì)這款車極具稱贊，但一個(gè)奇怪的現(xiàn)象出現(xiàn)了，這又是怎么回事呢？我們接著往下看。

一、奇怪的現(xiàn)象出現(xiàn)了

按道理說，鴻蒙智行打造首款MPV，這對(duì)那些喜歡智駕的MPV用戶來說是一件好事。畢竟，華為在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)積累有目共睹，ADS智駕系統(tǒng)在市場(chǎng)上的口碑也相當(dāng)不錯(cuò)。但奇怪的是，當(dāng)智界V9正式官宣后，網(wǎng)絡(luò)上卻出現(xiàn)了不少冷嘲熱諷的聲音。

有網(wǎng)友直言：大嘴就是大嘴，很能吹牛。也有人質(zhì)疑：巨鯨電池自研？天天在放屁。為什么一款新車的官宣會(huì)引來那么多人的不滿呢？我認(rèn)為有兩點(diǎn)可講。

三、為什么會(huì)出現(xiàn)這種奇怪的現(xiàn)象呢？這兩點(diǎn)值得深思

為什么會(huì)出現(xiàn)這種奇怪的現(xiàn)象呢？第一個(gè)原因是大家對(duì)余承東營(yíng)銷方式的不滿。余承東在業(yè)內(nèi)素有"余大嘴"之稱，其營(yíng)銷風(fēng)格以"遙遙領(lǐng)先"、"千萬內(nèi)最好SUV"等夸張表述著稱。這種營(yíng)銷話術(shù)雖然能夠快速吸引眼球，但也引發(fā)了部分消費(fèi)者的反感。

有網(wǎng)友指出，余承東的營(yíng)銷方式存在"承諾膨脹癥"的問題。比如在2025年3月的Pura X折疊屏手機(jī)發(fā)布會(huì)上，他聲稱要推出"人人都買得起的產(chǎn)品"，結(jié)果定價(jià)7499元起，與普通消費(fèi)者的心理預(yù)期形成巨大落差。這種過度承諾與現(xiàn)實(shí)的差距，讓部分消費(fèi)者對(duì)余承東的言論產(chǎn)生了信任危機(jī)。

更讓部分消費(fèi)者不滿的是，余承東在營(yíng)銷中慣用"拉踩"手法。他曾在公開場(chǎng)合表示"按華為的標(biāo)準(zhǔn)，有些車廠的車一臺(tái)都不能發(fā)貨"，并暗諷某些品牌"產(chǎn)品不夠營(yíng)銷來湊"。這種貶低同行的做法不僅引發(fā)了小米等企業(yè)的反擊，也引起了部分消費(fèi)者的反感。而這次余承東再次用“全世界最好的MPV”的夸張方式來營(yíng)銷，自然會(huì)引起網(wǎng)友們的不滿。

第二個(gè)原因是有用戶對(duì)鴻蒙智行的價(jià)格有質(zhì)疑，認(rèn)為鴻蒙智行的車性價(jià)比都不高，并且智駕還要額外收費(fèi)。而MPV的價(jià)格一般都很高，按照鴻蒙智行的定價(jià)測(cè)量，智界V9的價(jià)格肯定不便宜。

從鴻蒙智行現(xiàn)有產(chǎn)品線來看，問界M9售價(jià)46.98-56.98萬元，享界S9售價(jià)30.98-36.98萬元，智界R7售價(jià)24.98-33.98萬元，智界S7售價(jià)21.98-31.98萬元。雖然最便宜的尚界H5起售價(jià)為15.98萬元，但整體價(jià)格區(qū)間仍處于中高端水平。

更重要的是，鴻蒙智行的智駕系統(tǒng)需要額外付費(fèi)。以問界M9為例，其ADS高階智駕包需要額外支付3.6萬元。雖然華為的智駕技術(shù)確實(shí)領(lǐng)先，但對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者來說，這種"硬件預(yù)埋+軟件付費(fèi)"的模式增加了購(gòu)車成本，降低了性價(jià)比。有消費(fèi)者在社交媒體上吐槽："華為的車什么都好，就是價(jià)格不好。這種聲音在網(wǎng)絡(luò)上并不少見，反映出部分消費(fèi)者對(duì)鴻蒙智行定價(jià)策略的不滿。

四、對(duì)智界VP的深層反思

智界V9發(fā)布后的冷嘲熱諷，實(shí)際上反映了當(dāng)前智能汽車市場(chǎng)的幾個(gè)深層次問題。

第一問題是消費(fèi)者對(duì)營(yíng)銷話術(shù)的免疫，在信息爆炸的時(shí)代，消費(fèi)者對(duì)各種夸張宣傳已經(jīng)產(chǎn)生了"抗體"。余承東式的"遙遙領(lǐng)先"雖然能夠快速傳播，但也容易引發(fā)消費(fèi)者的逆反心理。當(dāng)實(shí)際產(chǎn)品體驗(yàn)與宣傳存在差距時(shí)，這種逆反心理就會(huì)轉(zhuǎn)化為負(fù)面評(píng)價(jià)。

除此之外，性價(jià)比也是一個(gè)無法逃避的問題。隨著新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，消費(fèi)者對(duì)價(jià)格的敏感度越來越高。華為雖然技術(shù)領(lǐng)先，但高昂的價(jià)格和額外的智駕費(fèi)用，讓部分消費(fèi)者望而卻步。相比之下，比亞迪、小米等品牌通過價(jià)格下探和標(biāo)配智駕的方式，獲得了更多消費(fèi)者的青睞。

還有就是品牌信任的建立的問題，華為在手機(jī)領(lǐng)域的成功，讓消費(fèi)者對(duì)其汽車業(yè)務(wù)抱有很高期待。但汽車是一個(gè)更復(fù)雜的消費(fèi)品，需要更長(zhǎng)時(shí)間的驗(yàn)證。余承東的過度營(yíng)銷，可能會(huì)透支消費(fèi)者的信任，影響品牌的長(zhǎng)期發(fā)展。

五、寫在最后

智界V9的發(fā)布，本應(yīng)是鴻蒙智行完善產(chǎn)品矩陣的重要一步，卻意外引發(fā)了冷嘲熱諷。這種現(xiàn)象的背后，是消費(fèi)者對(duì)余承東營(yíng)銷方式的不滿和對(duì)鴻蒙智行價(jià)格的質(zhì)疑。

對(duì)于華為來說，這或許是一個(gè)警示。技術(shù)領(lǐng)先固然重要，但如何與消費(fèi)者建立信任、如何平衡產(chǎn)品力與價(jià)格，同樣是決定市場(chǎng)成敗的關(guān)鍵因素。智界V9能否在2026年春季上市后扭轉(zhuǎn)局面，還需要看華為如何調(diào)整營(yíng)銷策略和定價(jià)策略，以及產(chǎn)品本身能否真正兌現(xiàn)"世界上最好的MPV"的承諾。畢竟，在智能汽車這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的賽道上，最終說話的還是產(chǎn)品力和用戶體驗(yàn)，而不是營(yíng)銷話術(shù)。