“杜魯門(mén)”號(hào)航母甲板一角。 圖片來(lái)源 美國(guó)海軍

　　中國(guó)青年報(bào)客戶端北京12月10日電 （中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 張昊天）美國(guó)海軍近日公布了一系列調(diào)查報(bào)告，報(bào)告的主角是意外頻發(fā)的“杜魯門(mén)”號(hào)航母。今年以來(lái)，該艦先是在地中海與商船相撞，而后又在紅海水域損失了多架艦載機(jī)。調(diào)查報(bào)告指出，“杜魯門(mén)”號(hào)的船員技能低下、缺乏休息、職權(quán)不清……導(dǎo)致了這些本可以避免的事故。

　　據(jù)美國(guó)《軍事時(shí)報(bào)》報(bào)道，今年2月15日，即“杜魯門(mén)”號(hào)在埃及塞得港附近發(fā)生碰撞后3天，美國(guó)海軍第六艦隊(duì)啟動(dòng)了調(diào)查工作。已公開(kāi)的部分調(diào)查報(bào)告明確指出，“這次事件沒(méi)有造成人員傷亡，但結(jié)果本可以大不相同”，事故源頭指向人為因素。

　　報(bào)告認(rèn)為，最大的問(wèn)題是船員休息時(shí)間不足。按規(guī)定，“杜魯門(mén)”號(hào)上的值班人員每天至少要保證7個(gè)半小時(shí)的睡眠。但調(diào)查發(fā)現(xiàn)，很多人每天都要出勤兩次，只有2個(gè)小時(shí)至4個(gè)小時(shí)可供休息。在工作最緊張的時(shí)期，有些船員每天只吃一頓飯，以便留出更多時(shí)間睡覺(jué)。

　　“杜魯門(mén)”號(hào)的航海日志顯示，在與商船相撞前，這艘10萬(wàn)噸級(jí)航母的速度達(dá)到19節(jié)（約每小時(shí)35公里），處于高風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)，但沒(méi)有人向指揮官或值班軍官表達(dá)擔(dān)憂。造成這種情況的原因之一是，值班軍官忽視了事發(fā)海域的船只密度，也沒(méi)有提升預(yù)警級(jí)別。發(fā)現(xiàn)商船接近后，操舵人員未在第一時(shí)間采取避讓措施，領(lǐng)航員同樣未能發(fā)揮適當(dāng)作用。

　　美國(guó)軍方認(rèn)為，“杜魯門(mén)”號(hào)值班團(tuán)隊(duì)的航海技術(shù)、操艦水平和經(jīng)驗(yàn)較差，無(wú)法在遭遇風(fēng)險(xiǎn)時(shí)迅速識(shí)別、妥善應(yīng)對(duì)；艦長(zhǎng)在接近蘇伊士運(yùn)河這一繁忙航線時(shí)“放棄了確保航行安全的責(zé)任”，將指揮權(quán)限完全委托給值班人員。這也是艦長(zhǎng)在事發(fā)后迅速被撤職的緣由。

　　在“建議”一章，調(diào)查報(bào)告稱(chēng)，艦上值班人員的作息安排應(yīng)建立更嚴(yán)格、清晰的時(shí)間表，特別是要合理安排用餐和工作時(shí)間。艦隊(duì)和艦艇指揮官應(yīng)把風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估放在更重要的位置。報(bào)告還呼吁為艦艇指揮人員提供專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，介紹緩解疲勞的方法，通過(guò)可穿戴設(shè)備監(jiān)測(cè)睡眠質(zhì)量。

　　美國(guó)海軍目前只公開(kāi)了調(diào)查報(bào)告的部分章節(jié)。《軍事時(shí)報(bào)》注意到，報(bào)告中有一個(gè)名為“其他觀點(diǎn)——可能發(fā)生了什么”的部分被涂黑，公眾無(wú)法獲悉詳情。總體來(lái)說(shuō)，無(wú)論是戰(zhàn)備壓力過(guò)大還是休息時(shí)間不足，都與艦艇乘員欠缺專(zhuān)業(yè)能力和相應(yīng)資質(zhì)存在聯(lián)系。影響人力資源質(zhì)量的因素多種多樣，甚至牽扯到戰(zhàn)艦上為船員提供的無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

　　在另一份關(guān)于今年5月墜機(jī)事故的報(bào)告中，美國(guó)海軍調(diào)查部門(mén)指出，“杜魯門(mén)”號(hào)上的水兵“缺乏上進(jìn)心”，“許多人在空閑時(shí)間玩手機(jī)，而不是學(xué)習(xí)、準(zhǔn)備資格考試”。近年來(lái)，作為提升士氣的一項(xiàng)措施，美國(guó)海軍的大中型艦艇紛紛提供了基于“星鏈”的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。美國(guó)“戰(zhàn)區(qū)”網(wǎng)站曾援引“林肯”號(hào)航母指揮官的話說(shuō)，現(xiàn)在的年輕水兵從小玩手機(jī)，不上網(wǎng)就感覺(jué)不自在。報(bào)道指出，在軍艦上提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)有助于吸引新人，但也存在令士兵分心的隱憂。

　　美國(guó)海軍并未就水兵“沉迷上網(wǎng)”這一問(wèn)題給出整改措施。調(diào)查報(bào)告顯示，在22名負(fù)責(zé)“杜魯門(mén)”號(hào)艦載機(jī)攔阻裝置的士兵中，只有14人達(dá)到“基本熟悉”水平；有3人在該艦執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)期間根本沒(méi)有獲得操作資格?！皻埧岬默F(xiàn)實(shí)是，飛機(jī)起降設(shè)備的維護(hù)工作已經(jīng)惡化到徹底失效的程度……這方面的失敗讓飛行員和水兵的生命處于危險(xiǎn)之中?！?/p>

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