編者按：來自汽車企業(yè)的40個榜樣案例，成功入圍“金鑰匙——2025-2026中國車企社會責(zé)任CSR/ESG”評選。

連續(xù)多年舉行的金鑰匙獎，是汽勢Auto-First作為一家傳播整合營銷機(jī)構(gòu)，所建立的對中國車企社會責(zé)任行為的一種評價體系，也是對中國車企在企業(yè)社會責(zé)任領(lǐng)域進(jìn)行的一次案例總結(jié)、項(xiàng)目評比、效果評估、行為點(diǎn)評、榜樣褒獎。

汽勢Auto-First開設(shè)“金鑰匙榜樣巡禮”專欄，陸續(xù)“上線”車企2025年在社會責(zé)任領(lǐng)域的生動實(shí)踐和善意修為。

“金鑰匙”由汽勢Auto-First發(fā)起，汽勢APP主辦，聯(lián)手今日頭條、搜狐、新浪、網(wǎng)易、汽車之家、鳳凰網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)門戶，以及汽勢MCN機(jī)構(gòu)500家新媒體、自媒體，共同參與。

入圍就是榮譽(yù)?！敖痂€匙——2025-2026中國車企社會責(zé)任”大獎，將于2026年1月揭曉。

汽勢Auto-First｜特穆

在全球新能源汽車行業(yè)從“規(guī)模擴(kuò)張”向“質(zhì)量效益”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，中國品牌交出了里程碑式答卷。近日，A股（601127）、H股（9927）雙上市企業(yè)賽力斯集團(tuán)發(fā)布2024年年度業(yè)績報告，以“營收破千億、銷量翻倍、利潤轉(zhuǎn)正”的三重跨越，成為特斯拉、比亞迪、理想之后全球第四家實(shí)現(xiàn)盈利的新能源車企，標(biāo)志著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正式邁入“技術(shù)驅(qū)動盈利、治理保障可持續(xù)”的高質(zhì)量發(fā)展新階段。

2024年，賽力斯以硬核業(yè)績刷新行業(yè)認(rèn)知：全年?duì)I業(yè)收入達(dá)1451.76億元，同比激增305.04%；新能源汽車銷量42.69萬輛，同比增長182.84%，超額完成年度倍增目標(biāo)；歸屬于上市公司股東的凈利潤59.46億元，首次實(shí)現(xiàn)盈利轉(zhuǎn)正，新能源汽車毛利率提升至26.21%。更值得關(guān)注的是，公司經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額達(dá)225.15億元，擬向全體股東每股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.97元（含稅），合計分紅20.84億元，分紅比例占?xì)w母凈利潤的35.05%，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)發(fā)展與股東回報的良性循環(huán)。

產(chǎn)品矩陣的精準(zhǔn)突破成為業(yè)績增長核心引擎。問界系列作為主力車型表現(xiàn)亮眼：問界M9（參數(shù)丨圖片）全年交付超15萬輛，連續(xù)11個月蟬聯(lián)50萬級豪華車月度銷冠，刷新中國豪華車市場銷量紀(jì)錄；問界新M7系列交付量近20萬輛，斬獲2024年新勢力車型年度銷冠，兩款車型合計貢獻(xiàn)超八成銷量。即將上市的問界M8訂單已突破8萬，進(jìn)一步完善了覆蓋主流豪華細(xì)分市場的產(chǎn)品布局，彰顯中國品牌在高端化賽道的核心競爭力。

盈利突破的背后，是持續(xù)高強(qiáng)度的研發(fā)投入與技術(shù)創(chuàng)新積淀。2024年，賽力斯研發(fā)投入達(dá)70.53億元，同比增長58.91%，研發(fā)技術(shù)人員規(guī)模達(dá)7117人，占全體員工比例37.78%，同比增長25.15%，形成“人才+資金”雙輪驅(qū)動的創(chuàng)新體系。截至2024年末，公司累計授權(quán)專利達(dá)6619件，授權(quán)商標(biāo)3050件，構(gòu)建起覆蓋三電系統(tǒng)、智能駕駛、車身結(jié)構(gòu)的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)專利矩陣。

核心技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化落地成效顯著。全球首個全棧式多動力兼容平臺——賽力斯魔方技術(shù)平臺，實(shí)現(xiàn)超增、純電、超混三種動力形式的靈活兼容，為產(chǎn)品快速迭代提供堅(jiān)實(shí)支撐；全新一代賽力斯超級增程系統(tǒng)，熱效率達(dá)44.8%，一升油可發(fā)電超3.65度，綜合油耗降低15%，處于行業(yè)量產(chǎn)增程器領(lǐng)先水平，全年增程器銷量超47萬臺，已與12家行業(yè)伙伴達(dá)成合作，持續(xù)賦能行業(yè)發(fā)展。在智能制造領(lǐng)域，公司投入超5億元升級生產(chǎn)體系，采用全球領(lǐng)先的超級一體化壓鑄技術(shù)，將222個零部件集成為10個，關(guān)鍵零部件自動化檢測率、AI焊點(diǎn)質(zhì)量在線檢測率均達(dá)100%，以智造實(shí)力保障產(chǎn)品品質(zhì)。

穩(wěn)健的盈利表現(xiàn)離不開完善的公司治理與可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的雙重保障。賽力斯建立“董事會-ESG委員會-ESG執(zhí)行小組”三層級治理架構(gòu)，12人董事會中獨(dú)立董事占比33.33%，審計、提名等關(guān)鍵委員會均有獨(dú)立董事參與，上交所2024年信息披露評級為A，形成科學(xué)高效的決策監(jiān)督機(jī)制。在風(fēng)險管理方面，公司構(gòu)建“業(yè)務(wù)線、職能部門、內(nèi)審監(jiān)察”三線風(fēng)險管理模型，通過ISO27001信息安全管理認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險管理覆蓋全員全流程，為企業(yè)高速發(fā)展保駕護(hù)航。

賽力斯的盈利突破，在全球新能源汽車行業(yè)具有標(biāo)志性意義。當(dāng)前，全球新能源市場競爭已從“規(guī)模擴(kuò)張”轉(zhuǎn)向“質(zhì)量競爭”，多數(shù)企業(yè)仍面臨盈利難題，而賽力斯通過“技術(shù)研發(fā)+生態(tài)協(xié)同+治理升級”的三維發(fā)力，構(gòu)建了可復(fù)制的盈利范式。其與華為的深度協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)互補(bǔ)、生態(tài)共贏，為行業(yè)合作模式創(chuàng)新提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)；港股上市獲得重慶產(chǎn)業(yè)母基金、施羅德、廣發(fā)基金等22家基石投資者認(rèn)可，彰顯資本市場對其技術(shù)路徑與成長潛力的高度信任。

賽力斯的成功印證了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已具備“技術(shù)自主化、產(chǎn)品高端化、盈利可持續(xù)化”的核心能力。作為新質(zhì)生產(chǎn)力代表，賽力斯以70.53億元研發(fā)投入驅(qū)動技術(shù)創(chuàng)新，以完善治理結(jié)構(gòu)防范經(jīng)營風(fēng)險，以綠色發(fā)展理念踐行社會責(zé)任，其“科技向善、治理固本、綠色共贏”的發(fā)展路徑，為行業(yè)提供了高質(zhì)量發(fā)展的典范。隨著2025年出海戰(zhàn)略的推進(jìn)及“AI+具身智能”等前沿技術(shù)的探索，賽力斯將進(jìn)一步推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)向全球價值鏈高端躍升，書寫中國智造的新篇章。