風(fēng)景在路上，自駕看山海的旅行方式已成為年輕人的主流選擇。12月10日，飛豬平臺數(shù)據(jù)顯示，2025年其平臺租車訂單量保持強勁增長。90后用戶規(guī)模繼續(xù)擴大，占比接近五成；00后用戶增速更快，訂單量同比增長近40%。云南昆明、大理、麗江、紅河等城市表現(xiàn)亮眼。

昆明、大理位列全國前十

近日，中國旅游車船協(xié)會發(fā)布的《中國自駕車、旅居車與露營旅游發(fā)展報告（2024—2025）》顯示，自駕游以77.4%的占比穩(wěn)居國民出行方式首位；租車市場爆發(fā)、新能源車普及等因素則驅(qū)動著自駕游市場供給端的多元發(fā)展。

飛豬數(shù)據(jù)顯示，2025年租車用戶數(shù)同比增長近三成，人均租期超過6天。從取還車熱門城市來看，成都、三亞、海口、烏魯木齊、昆明、廣州、西安、重慶、杭州、大理位列全國前十。由此可見，中長線休閑自駕游與短線周邊自駕游構(gòu)成了國內(nèi)自駕游兩大特色：前者以西北、西南、華南的假日游為主，后者則以一線城市及周邊的“微度假”為主。

具體來看，2025年昆明、大理、麗江的租車訂單量同比分別增長114%、111%與106%，增速均領(lǐng)跑全國。

飛豬運營經(jīng)理王立揚介紹，從區(qū)位優(yōu)勢看，云南的自然風(fēng)光與人文風(fēng)情已是得天獨厚的旅游資源，加之全省公路總里程達(dá)34萬公里（截至2024年末），位居全國第二，交通與生態(tài)、人文的有機融合，天然適合自駕游。

從供給側(cè)看，云南地區(qū)活躍著大量車行，從燃油車到新能源車、從商務(wù)車到房車，租車供給豐富度位居全國前列，資源尤其集中于以“昆大麗線”（昆明、大理、麗江）為核心的城市。

從需求側(cè)看，云南的“昆大麗線”（甚至可延伸至香格里拉和梅里雪山）一直是國內(nèi)自駕游的頂級熱門線路，游客自駕需求旺盛。同時，如今消費者“大交通+落地自駕”的出行特征日益明顯，昆明、大理、麗江等擁有機場和密集旅游航線的城市，因此進一步聚集了租車訂單，從而躋身國內(nèi)最熱門的租車自駕游城市之列。

與此同時，自駕游正從熱門目的地的核心區(qū)域向其周邊“第二圈層”滲透。飛豬數(shù)據(jù)顯示，新疆塔城、江西撫州、甘肅武威、山東泰安、云南紅河等地的租車單量增速領(lǐng)跑全國，普遍達(dá)到同比3倍及以上。這些城市均位于熱門自駕區(qū)域，但并非傳統(tǒng)的熱門起點或終點，景觀獨具特色且車流相對較少，是走走停停、欣賞窗外風(fēng)光的理想目的地。這也反映出自駕游正走向“目的地縱深”與“體驗縱深”的格局。自駕游熱門線路同樣反映此趨勢，飛豬數(shù)據(jù)顯示，除傳統(tǒng)的北疆環(huán)線、青甘環(huán)線、昆大麗線外，浙江東海岸公路、皖南川藏線、環(huán)天山路等成為新興熱門自駕區(qū)域。

新能源車更受歡迎

人、車、景構(gòu)成自駕游的核心要素，近年來用戶對車輛的重視度日益提升。一方面，用戶對駕乘舒適度、硬核探險、性能參數(shù)、旅拍出片等特色需求持續(xù)增長；另一方面，中國新能源車的快速普及，正重塑租車市場的供給格局。飛豬數(shù)據(jù)顯示，2025年新能源車訂單量增速是大盤增速的2倍以上，其占比持續(xù)擴大，已接近大盤的三成。從具體車型訂單量看，新能源轎車的前三位是比亞迪秦PLUS、紅旗E-QM5和特斯拉Model 3；新能源SUV的前三位是特斯拉Model Y、理想L8和大眾ID.4 CROZZ；新能源商務(wù)車的前三位則是騰勢D9、嵐圖夢想家和奔騰NAT。

車型方面，飛豬數(shù)據(jù)顯示，SUV與商務(wù)車是驅(qū)動大盤增長的主要力量，增速為大盤的2倍，占比持續(xù)提升；一站式解決住行需求的房車也很受歡迎，訂單量同比增長71%；皮卡、小巴等小眾車型訂單量也明顯增加，同比增長近30%。此外，用戶對跑車的“祛魅”持續(xù)，其訂單占比已連續(xù)兩年下降。

“車輪經(jīng)濟”正帶動更多關(guān)聯(lián)旅行消費，呈現(xiàn)“機（機票）、酒（酒店）、車（租車）、票（門票）”交叉融合的體驗趨勢。飛豬數(shù)據(jù)顯示，大小交通無縫銜接的“落地自駕”方式最受歡迎，機場、車站周邊網(wǎng)點是最主流的取還車區(qū)域。2025年，同時預(yù)訂機票、酒店、門票中任一品類的租車用戶數(shù)量同比增長近40%。無論是深入壯麗山河，周末追逐一場演唱會，還是一路逛吃打卡，“車輪”都是串聯(lián)這些精彩旅程的合適載體。

2025年，租車自駕游市場的體驗升級趨勢明顯。一方面，針對“提燈驗車”、車損糾紛等行業(yè)頑疾，消費者正用腳投票，向更規(guī)范化、品質(zhì)化的服務(wù)履約平臺和車行聚集；另一方面，頭部租車平臺與企業(yè)也在升級服務(wù)品質(zhì)，加快線上線下一體化體驗的進程。

開屏新聞記者 孫江葒

一審 顏媛

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