12月11日，二代哈弗H9穿越版正式上市，新車建議零售價(jià)25.79萬(wàn)元，限時(shí)優(yōu)惠換新價(jià)23.29萬(wàn)元起，同步推出6重購(gòu)車禮遇，讓長(zhǎng)途穿越體驗(yàn)觸手可及。

作為專為長(zhǎng)途穿越深度開發(fā)的車型，二代哈弗H9穿越版選擇雅江沿線作為長(zhǎng)穿首秀場(chǎng)地，完成了從拉薩到墨脫長(zhǎng)達(dá)1400余公里的越野遠(yuǎn)征，以實(shí)際表現(xiàn)驗(yàn)證產(chǎn)品實(shí)力。該車并非簡(jiǎn)單的配置堆砌，而是通過(guò)整車級(jí)的可靠性優(yōu)化、性能匹配與完整質(zhì)保體系，徹底解決用戶后期改裝的合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)與性能不確定性，樹立長(zhǎng)途穿越細(xì)分市場(chǎng)新標(biāo)桿。

為了滿足越野性能需求，二代哈弗H9穿越版構(gòu)建起“續(xù)航+通過(guò)+可靠”的三重保障。續(xù)航層面，新車采用雙油箱設(shè)計(jì)，總?cè)莘e達(dá)131L，搭配雙油泵獨(dú)立工作系統(tǒng)，確保極端環(huán)境下的供油穩(wěn)定性，滿油狀態(tài)下可實(shí)現(xiàn)1400公里超長(zhǎng)續(xù)航，輕松應(yīng)對(duì)戈壁、荒漠等無(wú)補(bǔ)給路段。車身與車架的高強(qiáng)度設(shè)計(jì)，更為雙油箱提供了堅(jiān)實(shí)的安全防護(hù)。

通過(guò)性方面，二代哈弗H9穿越版離地間隙提升11mm，車高升高30mm，接近角與通過(guò)角同步優(yōu)化，搭配標(biāo)配的265/65R18規(guī)格AT胎，胎面更厚、花紋更深，適配各類復(fù)雜戶外路況。同時(shí)，新車升級(jí)為9種駕駛模式，在原有基礎(chǔ)上新增巖石模式與專家模式，配合TOD+Mlock+前后鎖三把鎖、低速越野巡航、坦克轉(zhuǎn)彎及540°全景影像等配置，讓越野新手也能精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

要想越野性能好離不開強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，二代哈弗H9穿越版搭載2.4T+9AT動(dòng)力組合，扭矩充沛，起速快且換擋平順，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)憑借長(zhǎng)城汽車深厚的技術(shù)積淀，具備預(yù)熱快、高溫散熱快的優(yōu)勢(shì)，在高海拔環(huán)境下動(dòng)力衰減率僅5%，可快速適應(yīng)極端氣候。底盤、懸架、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部件用料升級(jí)，防腐能力突出，輪眉及固定側(cè)踏飾板等易磨損部位采用皮紋設(shè)計(jì)，更具耐用性。此外，新車標(biāo)配2.5噸拖車資質(zhì)，可輕松拖拽房車、摩托、UTV等裝備，大幅拓展戶外出行半徑。

長(zhǎng)途穿越不僅考驗(yàn)性能，更對(duì)舒適性提出高要求。二代哈弗H9穿越版二排空間寬敞，后排可純平放倒，配合超大后備廂，滿足儲(chǔ)物與休息雙重需求。座椅采用親膚耐磨材質(zhì)，靠背達(dá)9層結(jié)構(gòu)、坐墊為8層設(shè)計(jì)，支撐性十足；整車通過(guò)降風(fēng)噪設(shè)計(jì)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)7大降噪措施、真材實(shí)料隔噪及重點(diǎn)部位吸噪處理，有效提升座艙靜謐性。懸架與車身懸置材質(zhì)升級(jí)，過(guò)濾顛簸效果更優(yōu)，搭配L2級(jí)輔助駕駛功能與IBC集成式電子助力制動(dòng)系統(tǒng)，大幅降低長(zhǎng)途駕駛疲勞，讓穿越旅途不再是“苦修”。

此次二代哈弗H9穿越版的上市，打破了高端越野車型的價(jià)格壁壘，以媲美豪華越野車的核心性能，僅需三分之一甚至更低的價(jià)格，實(shí)現(xiàn)“越野平權(quán)”。無(wú)論是追求極致自由的戶外探索者，還是注重家庭出行的多元需求用戶，都能通過(guò)這款車型解鎖遠(yuǎn)方。