前兩天，有市民在其抖音平臺(tái)上發(fā)布利川元堡馬鬃嶺道路正在改造施工的實(shí)拍視頻。從中可以看到，本次改造勢(shì)必會(huì)大幅加寬現(xiàn)有道路。

據(jù)了解，該項(xiàng)目為366省道公路改造工程。它起于毛壩鎮(zhèn)長(zhǎng)巖屋，下與366省道恩施段對(duì)接，上經(jīng)清水洞，水田壩，苦茶園，馬鬃嶺，自生橋，止于元堡鄉(xiāng)花椒坪。路線全長(zhǎng)25.66公里，總投資為7200萬(wàn)元，計(jì)劃工期一年。

這條路系利川至恩施老路，1989年，筆者曾乘坐大巴車從此路過(guò)，當(dāng)年利川到恩施用時(shí)為四個(gè)小時(shí)。如今高速只要一小時(shí)，動(dòng)車則更加快捷，過(guò)去三十年，利川的交通環(huán)境發(fā)生了翻天覆地的變化。

待366省道改造完畢后，利川元堡、毛壩很多居民將直接受益。我們拭目以待！

一般人不知道的是，366省道（當(dāng)年稱為恩利公路）系利川歷史上第一條公路。

恩利公路于1951年5月1日正式動(dòng)工，其具體路線為利川--元堡--馬鬃嶺--毛壩清水---恩施。沿途山高坡陡、溝壑縱深，更兼機(jī)械和物資相當(dāng)匱乏，故這項(xiàng)工程具有很大的挑戰(zhàn)性。

為了建好利川首條公路，工程技術(shù)人員通力合作，攻克了多項(xiàng)技術(shù)難題；修路工人更是拿出不怕險(xiǎn)、不怕苦、不怕累的勇氣和干勁，力爭(zhēng)早日建成通車。

修路過(guò)程并非一帆風(fēng)順。由于多種原因，恩利公路于1953年3月15日停工，直至1954年10月29日才得以全面復(fù)工。

1955年2月14日下午，恩利公路通車儀式在利川城南舉行。全城百姓傾巢而出，共同見(jiàn)證激動(dòng)人心的歷史時(shí)刻。為此，現(xiàn)場(chǎng)是一片人山人海、載歌載舞、鞭炮齊鳴、鑼鼓喧天的熱鬧景象。

當(dāng)恩施開(kāi)過(guò)來(lái)的27輛汽車抵達(dá)利川城南的那一刻，現(xiàn)場(chǎng)爆發(fā)出山呼海嘯一般的歡呼聲。

來(lái)源：自媒利川之聲

編輯 | 呂 倩 審核 | 程慶偉

網(wǎng)絡(luò)推廣 | 影視攝制 | 活動(dòng)策劃 | 網(wǎng)絡(luò)直播

抖音團(tuán)購(gòu) | 網(wǎng)紅經(jīng)紀(jì) | 社會(huì)服務(wù) | 智慧教育