“更新”是今年經(jīng)濟(jì)主要的變化之一，消費(fèi)場(chǎng)景“更新”、基礎(chǔ)設(shè)備“更新”、城市“更新”，還包括人工智能技術(shù)的更新，這些“更新”持續(xù)激發(fā)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的活力，也為百姓帶來“更新”的生活。今年，國(guó)家明確以超長(zhǎng)期特別國(guó)債支持老舊電梯更新，對(duì)符合條件的住宅老舊電梯給予定額補(bǔ)貼，重點(diǎn)支持使用15年以上的電梯更新。面對(duì)這一政策機(jī)遇，不少電梯制造企業(yè)積極布局，將“老舊電梯更新”拓展為新的業(yè)務(wù)板塊。跟隨總臺(tái)記者一起看看，這些“更新”的電梯究竟“新”在何處？

總臺(tái)記者 夏周：杭州市今年住宅老舊電梯更新設(shè)立了7000臺(tái)的小目標(biāo)。而在我此刻所在的臨平區(qū)，截至目前，已經(jīng)完成了14個(gè)住宅小區(qū)共152臺(tái)老舊電梯的更新改造，惠及5800戶居民。這些“更新”后的電梯，到底“新”在哪里？

第一個(gè)“新”，藏在三個(gè)字里——“更安全”。這是一個(gè)智慧運(yùn)維平臺(tái)，通過在更新電梯上加裝物聯(lián)網(wǎng)傳感器，電梯的運(yùn)行數(shù)據(jù)可以實(shí)時(shí)回傳至后臺(tái)。也就是說，每一臺(tái)更新的電梯，在這里都“看得見”。

這是一臺(tái)商用廂式電梯，雖然住宅電梯一般沒這么大，但有一個(gè)智慧化細(xì)節(jié)是共通的——就是這塊數(shù)字屏。以前的老舊電梯，各種通知、告示貼滿轎廂，看起來雜亂不說，信息也難以及時(shí)更新。而現(xiàn)在，所有信息都能集中在這塊屏幕上顯示。假如電梯發(fā)生故障，它會(huì)第一時(shí)間播放提示視頻，安撫乘客情緒。更重要的是，這塊屏也為將來小區(qū)的智慧化升級(jí)，預(yù)留了一個(gè)可拓展的載體。

我們乘梯體驗(yàn)一下。僅僅一層樓的距離，我最明顯的感受就是平穩(wěn)、安靜。而已經(jīng)用上新電梯的居民反饋就更豐富：有人說“速度更快了”，有人提到“能耗反而下降了”，還有人說“轎廂里空氣都更清新了”。

其實(shí)每個(gè)城市、每個(gè)小區(qū)，甚至每個(gè)單元，居民的更新需求都不一樣。怎么做到既接得住散單、又能滿足個(gè)性化需求呢？答案就在這里。

這個(gè)智能工廠，平均每120秒就能產(chǎn)出一臺(tái)電梯。但真正的“黑科技”，在于每條實(shí)體生產(chǎn)線背后，都對(duì)應(yīng)著一個(gè)“數(shù)字孿生系統(tǒng)”。電梯的各類加裝細(xì)節(jié)會(huì)通過數(shù)據(jù)直接下發(fā)到產(chǎn)線，全程無需人工干預(yù)。從下單到交付，最快只要6個(gè)工作日。

“更新”的不僅是居民“一鍵直達(dá)”的幸福感，更“更新”了制造業(yè)“以智應(yīng)變”的競(jìng)爭(zhēng)力。

（總臺(tái)央視記者 王世玉 張叢婧 張昊 夏周 倪錚）

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