隨著電動技術的日益普及，電動汽車在環(huán)保、智能與駕乘體驗等方面為人們帶來了前所未有的便利。在享受這些科技優(yōu)勢的同時，消費者也對整車的安全性能，尤其是碰撞發(fā)生時的綜合防護與應急保障，提出了更全面的要求。

面對新時代的安全課題，福特智趣烈馬的答案是構建一個貫穿始終的完整安全解決方案。福特智趣烈馬擁有三重保險的車門應急解鎖，確保生命通道首先被打開；全車10氣囊實現(xiàn)柔性守護，超高強度鋼結構構筑剛性座艙；遠超國標的電池防護守住電動安全底線，構筑周全保障。

福特智趣烈馬

核心守護：撞后無憂的“三重守護”系統(tǒng)

隱藏式門把手在提升車身整體美感與設計感的同時，其可靠性與安全保障也成為用戶關注的重點。福特智趣烈馬以一套精心設計的“三重守護”應急開鎖系統(tǒng)，回應了這份對安全的更高期待，讓科技不僅服務于美觀，更守護每一程安心。

第一重守護：雙路并行信號，讓危險警報絕不遺漏。安全系統(tǒng)的首要任務是精準且可靠地感知危險。當碰撞發(fā)生的瞬間，智趣烈馬通過 “硬線+總線”兩條獨立的物理線路同時傳遞碰撞信號。這套系統(tǒng)的工作邏輯，堪比在緊急情況下既派出信使快馬加鞭，又同時啟動了最高優(yōu)先級的衛(wèi)星通訊。雙路并行，確保了最關鍵的碰撞警報絕不會因單一路徑故障而丟失。信號被確認的剎那，車輛的安全系統(tǒng)會立即啟動應急預案，在毫秒間自動解鎖全車車門。這為乘員自行逃離打通了生命通道的第一步，搶占了最寶貴的“黃金逃生時間”。

第二重守護：車門獨立電源，讓緊急解鎖永不“掉線”。在極端碰撞中，車輛主電源存在受損風險，導至車門因斷電陷入“有令無力”的困境。為此，福特智趣烈馬為四個車門分別配備了獨立的應急電源模塊。它在主電源中斷的危急時刻，能在10毫秒內瞬間被喚醒，驅動所有車門完成解鎖與彈出動作。這意味著，即便車輛在碰撞中“昏迷”，車門依然能保持“清醒”，獨立、可靠地執(zhí)行開門指令。

福特智趣烈馬同級唯一實現(xiàn)四車門獨立備份電源功能

第三重守護：物理機械結構，讓終極保障觸手可及。在同級唯一實現(xiàn)四車門獨立備份電源功能的基礎上，福特依然為極端情況保留了最后的物理保障。傳統(tǒng)的機械門把手被巧妙地集成在設計中，作為最終、也是最可靠的開門方式。至此，從電子信號的“雙路并行”，到執(zhí)行層面的“獨立供電”，再到最終保障的“機械開鎖”，福特智趣烈馬用一套三重守護的應急開鎖系統(tǒng)，最大程度上解決了新能源車隱藏式門把手的安全隱患。

福特智趣烈馬隱藏式門把手兼具破冰功能

另外，在極端氣候情況下，智趣烈馬的門把手系統(tǒng)擁有強大的破冰能力。即便在-30°C的極寒環(huán)境下，門把手依然能爆發(fā)出高達120N·m的彈出力，確保在北方嚴寒冬季，車門也不會因結冰而無法開啟，讓安全守護沒有溫度盲區(qū)。

全面守護：構筑全方位的“安全堡壘”

福特智趣烈馬的安全理念不僅限于順利開門，而在于構建了一個從車內乘員到車身結構，再到電池包的全維度防護方案。

在車內，全系標配的10個安全氣囊形成了“全員平等”的柔性防護。除了周全的前后排側氣簾，更配備了同級少有的主駕膝部氣囊、第二排側氣囊與中央遠端氣囊。其中，41升雙腔式中置遠端氣囊能有效防止前排乘員相互碰撞，121升“燕尾型”副駕氣囊則提供正側雙向保護，與側氣簾協(xié)同構成無縫守護。

福特智趣烈馬安全舒適駕乘空間

車身則是堅不可摧的剛性堡壘。車身框架中熱成型硼鋼占比高達25%，高強度鋼以上材料占比超過70%，共同構筑起一個堅固的“籠形結構”。針對25%小偏置碰的 “滑出式設計” ，能巧妙引導車輛滑離障礙，最大化保全生存空間；A/B柱采用熱氣脹成形技術，強度高達1500MPa以上，堅決捍衛(wèi)乘員艙安全。

作為電動車的安全基石，智趣烈馬電池包經(jīng)歷了遠超國標的多維度考驗。熱失控排氣技術確保單電芯失控后24小時內電池包不起火、不爆炸；底部6層物理防護結構提供高達國標4.5倍的抗沖擊能力，無懼3噸重球擊測試；IPX8K級高強防水足以應對暴雨與深水路面。更為關鍵的是，整車高壓電下電時間僅需0.7秒，遠快于國標的5秒，能在碰撞瞬間果斷斷電，徹底杜絕觸電風險。

當汽車步入電動與智能的新紀元，安全被賦予了更深遠的定義。它不再僅是鋼板的厚度或氣囊的數(shù)量，而是一個貫穿危險感知、主動逃生、全面防護與底線保障的系統(tǒng)工程。福特智趣烈馬正是這一安全新范式的實踐者。它以“三重守護”的應急開鎖打消了人們對隱藏式門把手的安全疑慮，用10氣囊與超高強度車身鑄就了移動的生存堡壘，更以超越國標的電池防護，守住了電動出行的安心底線。這不僅是一套安全技術的集合，更是福特智趣烈馬獻給每一個家庭最真誠的守護。