山西
12月11日上午
G8483次試驗動車組列車
從汕頭站緩緩駛出
奔向汕頭南站
汕頭至汕尾高速鐵路
（簡稱汕汕高鐵）
汕頭至汕頭南段
進(jìn)入按圖行車試驗階段
全線進(jìn)入開通運營倒計時
汕汕高鐵起自汕頭站，途經(jīng)廣東省汕頭、揭陽、汕尾3市8區(qū)縣，接入廣州至汕尾高鐵汕尾站，線路全長162公里，設(shè)計時速350公里，共設(shè)汕頭、汕頭南、潮南、惠來、陸豐東、陸豐南、汕尾7座車站。汕汕高鐵汕頭南至汕尾段已于2023年12月26日開通運營。
本次進(jìn)入試運行階段的汕汕高鐵汕頭至汕頭南段全長19.8公里，包含汕頭灣海底隧道9781米。該隧道是全線重難點控制性工程，隧道內(nèi)最大坡度達(dá)到29‰。建設(shè)者們破解了多項技術(shù)難題，積累了修建海底高鐵隧道的寶貴經(jīng)驗。
試運行主要進(jìn)行列車運行圖參數(shù)測試、故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車試驗等項目測試，模擬線路正式運營狀態(tài)，對高鐵運輸組織、列車接發(fā)、開行密度、設(shè)備狀態(tài)等方面進(jìn)行全面“實戰(zhàn)”檢測，為線路正式開通運營提供科學(xué)依據(jù)。
汕汕高鐵一頭連著粵港澳大灣區(qū)，一頭連著粵東地區(qū)，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一沿海通道的重要組成部分。全線開通運營后，對促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展、便利沿線群眾出行和助力鄉(xiāng)村全面振興等具有十分重要的意義。
來源：中國鐵路
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