現(xiàn)代快報(bào)訊（記者 李娜 通訊員 蘇鐵軒）12月11日，縱貫江蘇南北的“鋼鐵脊梁”連鎮(zhèn)高速鐵路迎來(lái)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)5周年。

連鎮(zhèn)高鐵由江蘇省鐵路集團(tuán)高鐵公司控股，全長(zhǎng)304公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，沿線共設(shè)11個(gè)客運(yùn)站。自開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，高鐵公司積極與中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)溝通協(xié)調(diào)，精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”運(yùn)能配置，靈活實(shí)施“日常、周末、高峰”線運(yùn)行圖，從最初29對(duì)列車的“初期運(yùn)行”，到如今每日88.5對(duì)動(dòng)車組密集穿梭；從2000萬(wàn)沿線群眾的翹首以盼，到累計(jì)超8750萬(wàn)人次的平安輸送，實(shí)現(xiàn)最短5分鐘間隔的“公交化”開(kāi)行。連鎮(zhèn)高鐵用五年時(shí)間，將“蘇北到蘇南的距離”從地圖上的厘米，變成了百姓生活里的“小時(shí)”，成為長(zhǎng)三角一體化中不可或缺的“關(guān)鍵一環(huán)”。

五年來(lái)，連鎮(zhèn)高鐵已成為長(zhǎng)三角文旅融合“黃金紐帶”。高鐵公司積極對(duì)接鐵路部門(mén)和地方文旅部門(mén)開(kāi)行“旅游專列”，推出“周末游”“短途游”精品線路，串聯(lián)起花果山、周恩來(lái)故里、瘦西湖、金山寺等核心景區(qū)，只需一趟“連淮揚(yáng)鎮(zhèn)”即可一站直達(dá)，讓“快旅慢游”成長(zhǎng)三角旅游新潮流。今年“蘇超”聯(lián)賽期間，高鐵公司主動(dòng)對(duì)接鐵路部門(mén)開(kāi)行“球迷專列”，其中有42趟途經(jīng)連鎮(zhèn)高鐵，助力省內(nèi)外球迷“當(dāng)日往返”觀賽，讓人們對(duì)足球的熱情突破地域限制，成為高鐵賦能民生的生動(dòng)注腳。

從“民生線路”升級(jí)為貫通南北的“經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈”，連鎮(zhèn)高鐵開(kāi)通五年，以強(qiáng)勁交通勢(shì)能激活區(qū)域經(jīng)濟(jì)動(dòng)能，讓人流、物流、資金流、信息流在長(zhǎng)三角高效流轉(zhuǎn)。

在中哈（連云港）物流合作基地，“港口+高鐵”多式聯(lián)運(yùn)成效顯著，基地調(diào)度人員說(shuō)：“以前集裝箱從淮安運(yùn)到連云港要走公路，遇到雨天容易延誤；現(xiàn)在通過(guò)高鐵物流專線，當(dāng)天就能到港，再通過(guò)中歐班列發(fā)往中亞、歐洲。”

人才流動(dòng)方面，蘇北地區(qū)全面融入上海、蘇州、南京等“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”“1.5小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，省內(nèi)跨城就業(yè)、異地辦公成為常態(tài)，受惠人口近4000萬(wàn)。

據(jù)連云港站值班站長(zhǎng)張兆影介紹：“目前，連云港站作為連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路沿線客流量最大站點(diǎn)，日均客流約3萬(wàn)人，遇到節(jié)假日，單日到發(fā)數(shù)可達(dá)9萬(wàn)人次，車站設(shè)有9臺(tái)22線，日均到發(fā)列車160余趟，可達(dá)全國(guó)200多個(gè)城市和地區(qū)。”