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荷蘭大臣“沒想到”!中方芯片反制生效,全球車企供應鏈集體告急

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荷蘭經(jīng)濟事務大臣卡雷曼斯最近在議會聽證會上說了句大實話,“真沒想到中方會叫停芯片出口”。

這話一出口,臺下議員們的表情跟見了鬼似的畢竟幾天前,他們還覺得自己手握“芯片霸權”,拿捏中資企業(yè)安世半導體是手到擒來。

這事說起來挺簡單,荷蘭政府前段時間突然出手,單方面要求中資控股的安世半導體暫停向部分客戶供貨,理由?老一套的“國家安全”。

可他們忘了,安世半導體不是普通公司,手里攥著全球車規(guī)級芯片市場的半壁江山,寶馬、大眾、特斯拉這些車企的儀表盤、自動駕駛系統(tǒng),都得靠它家的芯片撐著。



荷蘭這決策做得挺“任性”,事先沒跟議會打招呼,沒和歐盟商量,甚至連被波及的汽車行業(yè)都沒提前知會一聲。

就這么關起門來拍板,頗有點“我的地盤我做主”的意思,結(jié)果呢?中方反手就出臺了芯片出口管制措施,直接掐住了這條產(chǎn)業(yè)鏈的七寸。

全球汽車圈最近跟震驚一樣,德國大眾的工程師在車間里轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去,手里拿著停工通知單直嘆氣;美國特斯拉的工廠負責人天天給安世半導體打電話,語氣從客氣到哀求,就差沒親自飛荷蘭求情了。

為啥?車規(guī)級芯片這東西,不是說換供應商就能換的,認證周期至少得一年半載,臨時抱佛腳根本來不及,卡雷曼斯在聽證會上還想辯解,說“阻止歐洲依賴非歐洲供應商是為了長遠安全”。



可臺下有議員當場懟回去,“那現(xiàn)在歐洲車企快停產(chǎn)了,這安全嗎?”這話問得挺實在荷蘭想的是“霸權安全”,可產(chǎn)業(yè)鏈的現(xiàn)實是“相互依存”,誰也別想當甩手掌柜。

安世半導體的一位前高管私下跟我聊,“我們早就提醒過荷蘭政府,別把中資企業(yè)當軟柿子捏。

中國在芯片封裝測試領域的技術積累,不是隨便就能替代的。

”本來想靠著“規(guī)則霸權”壓人,結(jié)果發(fā)現(xiàn)對方手里也有硬牌,這大概就是卡雷曼斯“沒想到”的根源。



西方政客好像總有點思維定式,覺得只要搬出“國家安全”四個字,中國就得忍氣吞聲。

可他們忘了,這些年中國在關鍵產(chǎn)業(yè)鏈上的布局,早就不是十年前的水平了。

安世半導體雖然是荷蘭注冊公司,但核心技術團隊、生產(chǎn)基地很多都在中國,供應鏈的根早就扎穩(wěn)了,歐盟內(nèi)部現(xiàn)在也吵翻了天。

法國經(jīng)濟部長公開抱怨,“荷蘭做決策時怎么不問問我們?法國車企的損失誰來賠?”西班牙更是直接喊話,要求荷蘭立刻撤回對安世半導體的限制畢竟他們國內(nèi)的汽車工廠,已經(jīng)開始給工人放無薪假了。



荷蘭這事辦得有點“搬起石頭砸自己的腳”,他們以為拿捏中資企業(yè)能彰顯“歐洲技術主權”,結(jié)果暴露的卻是決策機制的混亂和對產(chǎn)業(yè)鏈的無知。

安世半導體的芯片一斷供,最先慌的不是中國企業(yè),而是那些習慣了“零庫存”模式的西方車企。

卡雷曼斯在聽證會上搓著手,試圖挽回點面子,“我們正在和中方溝通,希望能找到解決方案”。

可這話聽著更像是給自己臺階下當初干預的時候有多硬氣,現(xiàn)在供應鏈斷了就有多狼狽。



全球產(chǎn)業(yè)鏈早就不是“你卡我脖子,我忍氣吞聲”的年代了。

中國這些年在芯片、新能源等領域的投入,不是為了跟誰搞對抗,而是為了守住自己的產(chǎn)業(yè)安全底線。

荷蘭想用“規(guī)則霸權”當武器,結(jié)果發(fā)現(xiàn)這武器早就生銹了,稍微一碰,反而傷了自己,歐盟貿(mào)易委員最近也出來打圓場,說“要通過對話解決分歧”。

可早知如此,何必當初?如果荷蘭政府在決策前多問問汽車行業(yè)的意見,多想想產(chǎn)業(yè)鏈的相互依存,也不至于現(xiàn)在被自家車企追著要說法,被歐盟盟友指著鼻子批評。



卡雷曼斯那句“沒想到”,其實暴露了西方的集體傲慢總覺得自己制定的規(guī)則就是金科玉律,別人只能遵守,不能反抗。

可現(xiàn)實是,中國已經(jīng)不是那個需要看別人臉色的國家了,守護自己的核心產(chǎn)業(yè),該出手時絕不會含糊。

這兩天有消息說,荷蘭政府已經(jīng)悄悄暫停了對安世半導體的限制措施,想先緩一緩,可供應鏈的裂痕一旦出現(xiàn),補起來就沒那么容易。

寶馬的生產(chǎn)線停一天損失上千萬歐元,大眾的訂單已經(jīng)排到了明年,這些賬,恐怕不是一句“沒想到”就能抹平的。



說到底,全球化時代的產(chǎn)業(yè)鏈就像一張蜘蛛網(wǎng),你扯斷其中一根,整個網(wǎng)都會晃,荷蘭想用“國家安全”當剪刀,結(jié)果剪斷的是自己的利益。

卡雷曼斯要是早點明白這個道理,也不至于在議會聽證會上紅著臉說“沒想到”了。

現(xiàn)在全球車企都在盯著中荷談判,生怕芯片供應再出幺蛾子。

這事也給所有國家提了個醒,別總想著用“規(guī)則霸權”欺負人,真把對方逼急了,大家誰也別想好過,畢竟,產(chǎn)業(yè)鏈上的事,從來都是一榮俱榮,一損俱損。

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