2025年12月5日工信部發(fā)布了第402批新產(chǎn)品公告。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年工信部共發(fā)布了12個(gè)批次的新能源重卡新品公告（分別對應(yīng)第391批—第402批公告；含質(zhì)量在12噸以上的車型，下同），累計(jì)上榜2329款新品，同比2024年的12個(gè)批次公告（分別依次對應(yīng)第379批—390批公告）累計(jì)上榜的1853款增長26%。

本文就2025年工信部新能源重卡新品公告特點(diǎn)做總結(jié)分析。

一、增長成主旋律，車企布局力度明顯加大

根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，2025年度每月公告上榜的新能源重卡新品數(shù)量與2024年同期比較如下：

上圖表顯示，2025年各月工信部發(fā)布的汽車新品公告中，新能源重卡上榜數(shù)量同比有8個(gè)月增長、3個(gè)月下降，1個(gè)月持平（8月唯一持平），增長成為主旋律。

2025年累計(jì)上榜新能源重卡新品2329款，同比增長26%?？梢姡嚻蟛季中履茉粗乜ㄐ缕返牧Χ让黠@大于上一年。

二、充電類大漲，換電及燃料電池類萎縮趨勢明顯

根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，按技術(shù)路線（補(bǔ)能方式）劃分，2025年發(fā)布的新能源重卡新品公告中累計(jì)上榜的各類車型數(shù)量及同比增長、占比及占比同比增減情況如下：

上圖表顯示，在2025年公告的新能源重卡各技術(shù)路線（補(bǔ)能方式）車型上榜數(shù)量中：

充電類重卡累計(jì)上榜1874款，同比大漲44.3%，領(lǐng)漲各細(xì)分車型，占據(jù)新能源重卡上榜總數(shù)量超8成的比例（80.47%），居于主體地位，且占比同比增加10.37個(gè)百分點(diǎn)，是占比同比增加最多的細(xì)分車型，說明充電類重卡主體地位同比進(jìn)一步增強(qiáng)。

換電重卡累計(jì)上榜248款，居第二，同比下降18%，占據(jù)新能源重卡上榜總數(shù)量10.65%的比例，占比同比減少5.65個(gè)百分點(diǎn)?？梢姡瑩Q電重卡是上榜數(shù)量同比下降幅度第二大且占比同比減少最多的細(xì)分車型。說明換電重卡目前萎縮趨勢比較明顯。

燃料電池重卡累計(jì)上榜116款，居第三，同比下降32.6%而領(lǐng)跌，占據(jù)新能源重卡上榜總數(shù)量4.98%的比例，占比同比減少4.3個(gè)百分點(diǎn)，是占比同比減少第二多的細(xì)分車型，說明燃料電池重卡市場規(guī)模也在明顯萎縮。

混動(dòng)重卡累計(jì)上榜91款，居第四，同比增長13.8%，占據(jù)新能源重卡上榜總數(shù)量3.9%的比例，占比同比微減0.42個(gè)百分點(diǎn)，這意味著目前混動(dòng)重卡仍屬于新能源重卡中的小眾車型，市場規(guī)模仍不大。

三、環(huán)衛(wèi)類等專用車領(lǐng)跑、載貨車領(lǐng)漲

根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，按功能用途劃分，2025年12個(gè)批次新能源重卡公告中各類車型上榜數(shù)量、同比及占比情況如下：

上圖表顯示，在2025年12個(gè)批次的新能源重卡新品公告中，按功能用途劃分各類車型上榜數(shù)量呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

新能源專用車（主要是各類環(huán)衛(wèi)車及小部分工程車）累計(jì)上榜966款車型，居榜首領(lǐng)跑，同比增長64.3%，占據(jù)新能源重卡上榜總數(shù)量超4成（41.5%）的比例。

據(jù)電卡觀察分析，主要是因?yàn)樾履茉磳Ｓ密囍薪^大部分是環(huán)衛(wèi)類車型，而環(huán)衛(wèi)車本身品種非常多，包括各種垃圾車、各種洗掃車、多功能抑塵車、各種吸污車、灑水車、養(yǎng)路車等。車企在新能源環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域申報(bào)車型的種類繁多，累計(jì)的上榜數(shù)量也必然最多。

還有是得益于國家和地方層面政策的支持，環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域有可能是2026年國內(nèi)新能源重卡的主要增量市場。目前環(huán)衛(wèi)車電動(dòng)化率仍然不高，車企正是看到了這一潛在的巨大市場，因此申報(bào)積極性較高。

新能源牽引車?yán)塾?jì)上榜560款，居第二，同比下降22.4%，占據(jù)新能源重卡上榜總數(shù)量24.04%的比例。

新能源載貨車?yán)塾?jì)上榜393款，居第三，同比大漲96.5%而領(lǐng)漲。主要是因?yàn)槟壳拜d貨車領(lǐng)域新能源重卡滲透率最低（不到0.7%），未來潛在發(fā)展機(jī)會(huì)巨大。

新能源自卸車與攪拌車?yán)塾?jì)上榜數(shù)量分別是312款和98款，分別居第四和第五，同比分別下降6%和2.05%。

四、大電量電動(dòng)重卡“飆升”

根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，2025年公告累計(jì)上榜電動(dòng)重卡2122款新車型（含充電和換電類），同比增長32.5%。

其中，帶電量在500度電以上的大電量電動(dòng)重卡新品累計(jì)為419款，同比暴增316%，占比近2成（19%），占比同比增加近13個(gè)百分點(diǎn)；帶電量在600度電以上的大電量電動(dòng)重卡新品累計(jì)為214款，同比大增215%，占比超1成（10.1%），占比同比增加近6個(gè)百分點(diǎn)。

可見，大電量電動(dòng)重卡上榜數(shù)量同比“飆升”，占比同比也明顯提高。

綜上所述，2025年新能源重卡新品公告特點(diǎn)如上，一定程度上也預(yù)示著2026年新能源重卡市場的發(fā)展走向。