12月16日，小鵬汽車獲得廣州市L3級(jí)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照，并啟動(dòng)常態(tài)化的L3道路測(cè)試。該牌照主要用于在廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試高快速路上開(kāi)展L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛測(cè)試。

目前廣州市已開(kāi)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路約2600公里，覆蓋天河、海珠、荔灣、白云、黃埔、花都、番禺、南沙等8個(gè)行政區(qū)。簡(jiǎn)單理解就是允許小鵬汽車在這些指定道路進(jìn)行“練車”。

從行業(yè)層面看，12月15日，工信部在官網(wǎng)發(fā)布消息稱，長(zhǎng)安深藍(lán)與北汽極狐阿爾法的兩款搭載L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛功能的純電動(dòng)轎車，正式獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入許可。將分別在重慶、北京指定高速公路和城市快速路路段開(kāi)展上路通行試點(diǎn)。

這是繼2024年6月工信部等四部門(mén)發(fā)布《四部門(mén)有序開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)》的通知，確定9家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)聯(lián)合體后，首批獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入許可并進(jìn)入上路通行試點(diǎn)的具體車型。也就是這兩款車型，可以在指定城市路段及相關(guān)要求下“上路”了。

值得一提的是，當(dāng)時(shí)入圍的9家聯(lián)合體中，除了長(zhǎng)安和北汽外，還包括比亞迪、廣汽乘用車、上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、上汽紅巖、蔚來(lái)和宇通客車。并沒(méi)有小鵬汽車。小鵬汽車當(dāng)時(shí)面對(duì)媒體的疑問(wèn)時(shí)表示“此次試點(diǎn)申報(bào)流程以自愿申報(bào)形式參與，小鵬汽車對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入及試點(diǎn)申報(bào)工作保持密切關(guān)注和積極響應(yīng)。”

目前小鵬已在地方測(cè)試層面獲批，可以在更真實(shí)的公共道路環(huán)境中積累數(shù)據(jù)、驗(yàn)證VLA能力。小鵬汽車方面介紹，小鵬汽車現(xiàn)持有L3級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，但技術(shù)儲(chǔ)備與演進(jìn)目標(biāo)已直指L4級(jí)自動(dòng)駕駛，計(jì)劃在2026年推出量產(chǎn)的軟硬件都達(dá)到L4級(jí)自動(dòng)駕駛水平的車型。

2025年科技日上，小鵬汽車正式發(fā)布了具備L4級(jí)能力的VLA2.0模型，該模型目標(biāo)可跨域驅(qū)動(dòng)汽車、Robotaxi、機(jī)器人、飛行汽車，會(huì)對(duì)全球市場(chǎng)的商業(yè)伙伴開(kāi)源，目前大眾為首發(fā)客戶。11 月 20 日發(fā)布的小鵬汽車X9超級(jí)增程，也被視為是VLA 2.0落地的關(guān)鍵載體之一。

X9超級(jí)增程發(fā)布會(huì)上，何小鵬透露VLA2.0模型預(yù)計(jì)在12月底邀請(qǐng)先鋒用戶共創(chuàng)體驗(yàn)，2026年第一季度面向小鵬Ultra車型全量推送，隨后在全年完成對(duì)Max版的適配。

在模型開(kāi)放測(cè)試及推送使用前，何小鵬于12月11日前往硅谷，試駕了最新的特斯拉FSD V14.2版本和Robotaxi。試駕對(duì)比后他表示“這次體驗(yàn)讓他更加堅(jiān)信，未來(lái)將是同一自駕系統(tǒng)、同一硬件體系，分別應(yīng)用于私享Robo和共享Robotaxi的時(shí)代，每個(gè)人都可以跳過(guò)L3，直接享有L4能力的汽車?！焙?/strong>小鵬隨后通過(guò)社交媒體分享了一場(chǎng)與團(tuán)隊(duì)的內(nèi)部打賭：若到2026年8月30日，小鵬VLA2.0在國(guó)內(nèi)達(dá)到特斯拉FSD V14.2在硅谷的整體表現(xiàn)，將在硅谷研發(fā)中心建設(shè)一個(gè)中國(guó)風(fēng)味食堂；反之，自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人劉先明將在金門(mén)大橋裸跑。

來(lái)源：星河商業(yè)觀察