今年冬至逢入九，“百年不遇”，今年春節(jié)到底冷不冷？ 2025年的冬至節(jié)氣（12月21日）與"數(shù)九寒天"的起始日罕見重合，這一現(xiàn)象被氣象學(xué)者稱為"百年不遇"的巧合。據(jù)中國氣象局歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計，冬至與"入九"完全重疊的情況在20世紀(jì)僅出現(xiàn)過3次，而21世紀(jì)前25年也僅有2018年和2025年出現(xiàn)。這種特殊天文現(xiàn)象引發(fā)了公眾對春節(jié)氣候的廣泛關(guān)注，特別是2026年春節(jié)（2月17日）正值"四九"尾聲，民間"三九四九冰上走"的諺語更增添了人們對寒冷天氣的預(yù)期。

從氣象學(xué)角度分析，冬至作為太陽直射南回歸線的天文節(jié)點，標(biāo)志著北半球進(jìn)入全年白晝最短、地面熱量流失最嚴(yán)重的階段。而"數(shù)九"作為我國古代勞動人民發(fā)明的寒冷計量方法，其起始日與冬至重疊意味著冷空氣積累過程與太陽輻射減弱形成疊加效應(yīng)。國家氣候中心監(jiān)測顯示，2025年12月上旬，西伯利亞高壓系統(tǒng)較常年同期增強15%，北極渦旋呈現(xiàn)偏心型分布，這些都為冷空氣南下創(chuàng)造了有利條件。

值得關(guān)注的是，2025-2026年冬季還受到中等強度拉尼娜現(xiàn)象影響。歷史數(shù)據(jù)顯示，拉尼娜年我國冬季氣溫偏低的概率達(dá)70%以上，尤其是華北、東北地區(qū)平均氣溫可能較常年偏低1-2℃。中國氣象局專家指出，當(dāng)前拉尼娜事件已導(dǎo)致赤道中東太平洋海溫較常年偏低0.8℃，這種海洋-大氣耦合作用將進(jìn)一步強化冬季風(fēng)強度。具體到春節(jié)時段，數(shù)值預(yù)報模型預(yù)測2026年1月下旬至2月中旬，東亞冬季風(fēng)指數(shù)可能達(dá)到近十年峰值。

但氣候預(yù)測存在顯著的地域差異。中央氣象臺發(fā)布的季度預(yù)報表明，雖然今冬整體呈現(xiàn)"前冬暖后冬冷"特征，但不同區(qū)域?qū)⒊尸F(xiàn)明顯分化：預(yù)計長江中下游及以南地區(qū)春節(jié)前后可能出現(xiàn)階段性低溫雨雪，而東北地區(qū)因積雪覆蓋反而可能出現(xiàn)"冷冬不冷"的現(xiàn)象。這種復(fù)雜性在2008年南方雪災(zāi)和2016年"霸王級寒潮"中都有過先例，說明大尺度環(huán)流與局地天氣的相互作用至關(guān)重要。

民間氣象觀測組織的調(diào)查數(shù)據(jù)提供了另一種視角。通過對全國2000個氣象愛好者站點數(shù)據(jù)的分析，發(fā)現(xiàn)2025年12月地表溫度較2018年同期普遍低3-5℃，土壤凍結(jié)線已南移至淮河沿線。農(nóng)業(yè)氣象專家警告，這種提前凍結(jié)可能改變地表熱通量，使得后續(xù)冷空氣影響更為持久。特別值得注意的是，黃淮海平原冬小麥主產(chǎn)區(qū)的積雪量監(jiān)測顯示，當(dāng)前積雪厚度已達(dá)近五年平均值的120%，這種高反照率地表將進(jìn)一步促進(jìn)近地層降溫。

春運期間的交通氣象風(fēng)險也不容忽視。國家預(yù)警信息中心基于歷史案例構(gòu)建的模型預(yù)測，2026年春節(jié)前返鄉(xiāng)高峰（2月10-15日）期間，華中地區(qū)出現(xiàn)凍雨的概率較常年增加40%，京港澳高速、滬昆高速等主干道可能面臨2008年以來最嚴(yán)峻的結(jié)冰考驗。民航氣象數(shù)據(jù)顯示，中東部機場出現(xiàn)低能見度天氣的日均小時數(shù)預(yù)計將比2025年春節(jié)增加25%，這對航空運輸構(gòu)成挑戰(zhàn)。

從更長時間尺度看，全球變暖背景下的極端天氣事件頻發(fā)正在改變傳統(tǒng)氣候認(rèn)知。北京大學(xué)物理學(xué)院的研究表明，雖然近三十年我國冬季平均氣溫上升了1.2℃，但溫度波動幅度增大了35%，這意味著"暖冬"概念需要重新定義。具體到2026年春節(jié)，變暖背景下的大氣環(huán)流調(diào)整可能導(dǎo)致冷空氣路徑更偏西，使得新疆、甘肅等地出現(xiàn)異常低溫，而傳統(tǒng)"寒潮走廊"的華北平原反而可能相對溫暖。

對于普通民眾而言，氣象專家建議采取分級應(yīng)對策略：在南方濕冷地區(qū)要重點防范持續(xù)性低溫對電力設(shè)施的破壞，準(zhǔn)備應(yīng)急取暖設(shè)備；北方居民則需警惕溫度劇烈波動引發(fā)的心腦血管疾病，特別是老年人群要注意"倒春寒"現(xiàn)象。商業(yè)領(lǐng)域的數(shù)據(jù)顯示，2025年12月羽絨服銷量同比激增80%，其中長江流域城市增長最為明顯，這從側(cè)面反映了公眾對寒冷天氣的預(yù)期。

回望歷史，1954-1955年冬季曾出現(xiàn)類似的天文氣象配置，當(dāng)時武漢長江封航28天，創(chuàng)下近代記錄。但現(xiàn)代城市熱島效應(yīng)和建筑保溫技術(shù)的提升已極大改變了人體實際感受。北京市氣象服務(wù)中心開發(fā)的體感溫度模型預(yù)測，2026年春節(jié)期間實際體感溫度可能比百葉箱觀測值高3-5℃，這意味著傳統(tǒng)氣象指標(biāo)與實際感受的差異需要被納入考量。

綜合各方研判，2026年春節(jié)大概率將面臨復(fù)合型氣象挑戰(zhàn)：既存在大范圍階段性低溫的基礎(chǔ)條件，又疊加了拉尼娜增強效應(yīng)和特殊天文時序的協(xié)同影響。但具體到不同地域、不同時段會有顯著差異，建議公眾密切關(guān)注15天內(nèi)的中期天氣預(yù)報，并做好能源儲備和出行預(yù)案。這場"百年不遇"的氣候配置，終將成為檢驗我國氣象現(xiàn)代化建設(shè)和應(yīng)急管理體系的重要考場。