你還記得2025年元旦，在東南大學(xué)亮相的飛行汽車(chē)嗎？近日，東南大學(xué)“鯤鵬一號(hào)”飛行汽車(chē)研究團(tuán)隊(duì)的科研歷程，成為了國(guó)家級(jí)科普微短劇《云端筑路者》的故事原型。該短劇以2050年為時(shí)間背景，展望未來(lái)交通的新變化，并融入了對(duì)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的科學(xué)幻想，再現(xiàn)了科研工作者執(zhí)著堅(jiān)守、勇于創(chuàng)新、兼具家國(guó)情懷的群體形象。該短劇讓硬核科技內(nèi)容變得通俗易懂，已在“科普中國(guó)”平臺(tái)播出。

東南大學(xué)研發(fā)的飛行汽車(chē)被拍成短劇

據(jù)介紹，該短劇聯(lián)合具有豐富院線制作經(jīng)驗(yàn)的《烽火鋼琴》制作團(tuán)隊(duì)，與虛擬拍攝領(lǐng)域?qū)I(yè)機(jī)構(gòu)起元科技共同打造，形成了“科研支撐+影視制作+技術(shù)賦能”的三維創(chuàng)作矩陣。

東南大學(xué)校友、起元科技創(chuàng)始人韓春楠介紹，團(tuán)隊(duì)使用XR虛擬制片賦能影視，結(jié)合實(shí)景與AIGC技術(shù)，讓原本只存在于想象中的賽博朋克都市科幻場(chǎng)景與飛行的移動(dòng)載具越過(guò)復(fù)雜漫長(zhǎng)的后期過(guò)程，直觀呈現(xiàn)在鏡頭前。高效的拍攝流程與優(yōu)良的畫(huà)面呈現(xiàn)效果，有助于更好地講好科學(xué)故事。

在敘事創(chuàng)作上，《云端筑路者》以2050年為時(shí)間背景，將敘事舞臺(tái)精準(zhǔn)設(shè)定于南京東南大學(xué)飛行汽車(chē)研發(fā)院，構(gòu)建了兼具科幻感與現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)的故事場(chǎng)景。講述了以江遠(yuǎn)為核心的“云翼”研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在飛行汽車(chē)核心技術(shù)研發(fā)過(guò)程中攻堅(jiān)克難，突破冗余系統(tǒng)、仿生算法等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，同時(shí)與國(guó)際科技集團(tuán)“穹頂”展開(kāi)技術(shù)抗衡與博弈的熱血故事。

劇中諸多關(guān)鍵情節(jié)均脫胎于東南大學(xué)“鯤鵬一號(hào)”研發(fā)過(guò)程中的真實(shí)技術(shù)探索；而陸空一體交通調(diào)度、智能避障等未來(lái)交通場(chǎng)景的呈現(xiàn)，則融入了科研團(tuán)隊(duì)對(duì)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的科學(xué)構(gòu)想，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)實(shí)科技與未來(lái)展望的有機(jī)融合。

“這部短劇展望了未來(lái)交通的重大變革?！睎|南大學(xué)首席教授、博士生導(dǎo)師，東南大學(xué)飛行汽車(chē)科研團(tuán)隊(duì)領(lǐng)頭人殷國(guó)棟表示，飛行汽車(chē)是低空經(jīng)濟(jì)的重要載運(yùn)工具，該短劇將前沿科技的前瞻性成果，變成大眾能看懂的內(nèi)容，更提出了對(duì)未來(lái)交通的新想法?！翱此剖强破?，但這些暢想有可能在未來(lái)的5到10年變成現(xiàn)實(shí)?！?/p>

研發(fā)團(tuán)隊(duì)作為技術(shù)顧問(wèn)參與全程

從實(shí)驗(yàn)室到熒幕，“鯤鵬一號(hào)”研發(fā)團(tuán)隊(duì)的身影貫穿始終。作為短劇創(chuàng)作的“技術(shù)顧問(wèn)團(tuán)”，他們深度參與全流程：從技術(shù)原理闡釋到劇情邏輯設(shè)計(jì)提供專業(yè)支撐，并在劇集片尾對(duì)劇中涉及的動(dòng)力系統(tǒng)冗余機(jī)制、分布式電驅(qū)動(dòng)技術(shù)、空中交通管理規(guī)范等專業(yè)內(nèi)容進(jìn)行逐一講解，確保每一個(gè)科技知識(shí)點(diǎn)準(zhǔn)確且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乇磉_(dá)給觀眾，真正實(shí)現(xiàn)了科普性與藝術(shù)性的有機(jī)統(tǒng)一。此外，劇中出現(xiàn)的道具、拍攝場(chǎng)地、經(jīng)典場(chǎng)景，都能看到東南大學(xué)的痕跡。

“很多人好奇分布式電驅(qū)動(dòng)技術(shù)是什么，其實(shí)它最核心的價(jià)值是單個(gè)電機(jī)損壞時(shí)，仍能保障車(chē)輛安全降落?！睎|南大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院助理研究員李兵兵解釋，團(tuán)隊(duì)特意在第一集就講清這個(gè)關(guān)鍵概念，打破專業(yè)術(shù)語(yǔ)與大眾的隔閡。

據(jù)悉，這款最大起飛重量500公斤、最高飛行高度超300米的飛行汽車(chē)，源自東南大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院與江蘇省智能電動(dòng)運(yùn)載裝備工程研究中心的聯(lián)合攻關(guān)。作為中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)教育科普基地，團(tuán)隊(duì)更將其轉(zhuǎn)化為科普“橋梁”，設(shè)計(jì)了三款梯度科普原型。李兵兵介紹，簡(jiǎn)化版適配小學(xué)生認(rèn)知，中級(jí)版可供初中生編程組裝，高階版則是飛行汽車(chē)實(shí)物的精準(zhǔn)縮小模型，讓不同年齡段觀眾都能觸摸科技溫度。

通訊員 吳涵玉 現(xiàn)代快報(bào)/現(xiàn)代+記者 李楠 文/攝