2025年12月17日，由工信智媒體（通信世界）舉辦的“2026 ICT行業(yè)趨勢(shì)年會(huì)”在北京召開，鼎橋技術(shù)有限公司模組產(chǎn)品部部長(zhǎng)蔣輝受邀發(fā)表主題演講，深入分享了鼎橋在5G-A與AI融合應(yīng)用領(lǐng)域的實(shí)踐探索與未來思考。他指出，5G-A與AI的深度結(jié)合將成為未來5到10年推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力，二者協(xié)同發(fā)力正加速開啟萬物智聯(lián)的全新篇章。

01

技術(shù)融合筑基

打造軟硬件一體化平臺(tái)與產(chǎn)業(yè)生態(tài)

蔣輝表示，5G-A的核心優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在通算一體、通感一體、原生智能以及千億物聯(lián)四大維度，能夠?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐。相較于傳統(tǒng)5G，輕量化5G進(jìn)一步滿足物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展需求，從體驗(yàn)、效率、成本三個(gè)維度為五聯(lián)一感場(chǎng)景提供定制化解決方案，有效降低了5G技術(shù)的應(yīng)用門檻與部署難度，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了全新機(jī)遇。

在AI應(yīng)用層面，鼎橋非常關(guān)注端側(cè)智能體的實(shí)際落地。蔣輝提到，當(dāng)前AI技術(shù)已在交通、工業(yè)制造、低空經(jīng)濟(jì)等多個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)廣泛滲透，大模型與小模型的協(xié)同應(yīng)用，不僅帶來了十倍甚至百倍的效率提升，更從根本上改變了客戶的業(yè)務(wù)流程與產(chǎn)品形態(tài)，激發(fā)了行業(yè)對(duì)技術(shù)升級(jí)的真實(shí)需求。

為深化5G-A與AI的融合布局，鼎橋整合內(nèi)部在物聯(lián)和計(jì)算領(lǐng)域的核心資源，以國產(chǎn)平臺(tái)為技術(shù)底座，圍繞智聯(lián)與安全兩大核心打造差異化競(jìng)爭(zhēng)力。蔣輝介紹，鼎橋自主研發(fā)的靈犀平臺(tái)是軟硬件深度融合的典型代表，硬件端搭載5G-A通信和算力部件，軟件層則整合了開放鴻蒙系統(tǒng)與ROS機(jī)器人操作系統(tǒng)，并在自主導(dǎo)航、感知融合、算子庫管理等關(guān)鍵特性上完成全面布局。目前，該平臺(tái)已支撐超過百款生態(tài)類產(chǎn)品，隨著AI技術(shù)的迭代演進(jìn)，行業(yè)應(yīng)用的規(guī)?；涞剡M(jìn)程正在持續(xù)加速。

在產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建方面，鼎橋積極參與通信、車載、無人機(jī)、具身智能等領(lǐng)域的政策與標(biāo)準(zhǔn)制定工作，推動(dòng)行業(yè)應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，助力打造規(guī)?；袌?chǎng)空間。同時(shí)，鼎橋與信通院深度合作，聯(lián)合成立5G終端行業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新中心，并在四川落地中試平臺(tái)，為生態(tài)伙伴提供測(cè)試、認(rèn)證等全方位支持，加速產(chǎn)品孵化與商業(yè)化落地。

02

場(chǎng)景落地提速

多賽道釋放5G-A+AI融合價(jià)值

在具體場(chǎng)景應(yīng)用中，5G-A與AI的融合價(jià)值已逐步顯現(xiàn)。在車載領(lǐng)域，鼎橋正大力推動(dòng)輕量化5G上車，破解傳統(tǒng)5G成本過高的行業(yè)痛點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，去年國內(nèi)聯(lián)網(wǎng)汽車總量達(dá)2000多萬輛，其中5G車型占比相對(duì)有限，而隨著輕量化5G技術(shù)的推廣，預(yù)計(jì)到2027年將迎來5G上車的規(guī)模化爆發(fā)期。輕量化5G的普及，不僅能滿足車載娛樂、無人駕駛等場(chǎng)景對(duì)網(wǎng)絡(luò)連接的高要求，還將助力車路協(xié)同技術(shù)的深化探索，為監(jiān)管、脫困等車載場(chǎng)景提供更可靠的技術(shù)支撐。

低空經(jīng)濟(jì)是5G-A與AI融合應(yīng)用的另一重要賽道。蔣輝指出，過去低空經(jīng)濟(jì)的商業(yè)模式構(gòu)建多依賴政府引導(dǎo)，如今隨著端側(cè)AI技術(shù)的引入，低空應(yīng)用的商業(yè)化閉環(huán)正在加速形成。通過AI賦能的巡檢等應(yīng)用，相關(guān)企業(yè)可借助第三方服務(wù)獲取收益，這也對(duì)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品的覆蓋能力、時(shí)延表現(xiàn)、高清作業(yè)效果及安全可靠性提出了更高要求。面向eVTOL領(lǐng)域，鼎橋正布局全自動(dòng)駕駛單元，通過芯片底座、定制化整機(jī)操作系統(tǒng)及標(biāo)準(zhǔn)化功能軟件，結(jié)合第三方eVTOL本體，提供智能感知、避障等核心功能，推動(dòng)AI與低空經(jīng)濟(jì)的深度融合。

在具身智能領(lǐng)域，鼎橋提出“AI+連接+群體協(xié)同”的發(fā)展思路，重點(diǎn)探索多智能體之間的協(xié)同調(diào)度與管理。在園區(qū)、商服等場(chǎng)景中，數(shù)十臺(tái)清潔機(jī)器人的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，需要端、云、網(wǎng)的協(xié)同配合，實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度與最優(yōu)作業(yè)效果。目前，相關(guān)應(yīng)用已在商業(yè)服務(wù)、工業(yè)生產(chǎn)、家庭場(chǎng)景等多個(gè)領(lǐng)域穩(wěn)步推進(jìn)，而5G-A技術(shù)在高可靠、高并發(fā)、高實(shí)時(shí)性方面的特性，為具身智能的交互、自主導(dǎo)航、監(jiān)控及遠(yuǎn)控提供了關(guān)鍵技術(shù)保障。

此外，消費(fèi)端市場(chǎng)也正在掀起一場(chǎng)由5G-A+AI驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品升級(jí)浪潮。蔣輝提到，當(dāng)前行業(yè)正積極探索手機(jī)之外的AI入口，AI玩具、寵物掛件、車載Wi-Fi等輕量化5G終端產(chǎn)品備受市場(chǎng)青睞。以車載Wi-Fi為例，其無需手動(dòng)操作即可滿足車內(nèi)人員的上網(wǎng)需求，解決了傳統(tǒng)依賴手機(jī)熱點(diǎn)的痛點(diǎn)。隨著智能應(yīng)用的日益豐富，智能體的數(shù)量將迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2030年全球智能體數(shù)量將達(dá)到60億個(gè)，人均擁有多個(gè)智能體將成為常態(tài)，這也對(duì)智能體的云端管理、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析及指令下達(dá)提出了更高要求。鼎橋研發(fā)的智能體管理系統(tǒng)，已在智能體管理、交互及AI數(shù)據(jù)分析等方面獲得客戶認(rèn)可。

蔣輝在演講最后表示，未來鼎橋?qū)⒊掷m(xù)挖掘5G-A與AI融合的新應(yīng)用場(chǎng)景，與客戶、運(yùn)營(yíng)商及行業(yè)伙伴攜手合作，推動(dòng)5G-A+AI技術(shù)從概念走向?qū)嶋H應(yīng)用，共同開啟萬物智聯(lián)的全新篇章。

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作者：蓋貝貝

責(zé)編/版式：王禹蓉

審校：王 濤 梅雅鑫

監(jiān)制：劉啟誠

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