12年過去了，央視確認(rèn)——玉兔二號月背勞模仍在崗，從嫦娥三號到載人登月我們走了多遠(yuǎn)？還要走多久？中國載人登月要加速了嗎？

的確是這樣的，自從我國嫦娥三號任務(wù)成功執(zhí)行之后，就標(biāo)志著我國在地外天體軟著陸和巡視探測技術(shù)的完全掌握，而過后，我國又執(zhí)行了嫦娥四號任務(wù)，并且玉兔二號至今還在工作，這也成為了世界上在月面工作時(shí)間最長的月球車。

然后又執(zhí)行了嫦娥五號，嫦娥六號月球采樣返回，嫦娥七號，嫦娥八號等任務(wù)的推進(jìn)，這都說明了我國距離載人登月越來越近，因?yàn)檫@些任務(wù)是我國登月之下的先前驗(yàn)證。

所以，這一次任務(wù)之下，央視12月的時(shí)候，也披露了我國載人登月的一些問題，反正都是月球相關(guān)性的說明。

中國載人登月：央視確認(rèn)月球車加速

對于載人登月任務(wù)來說，這計(jì)劃我國是完全鎖定了的，而月球車只是其中的一部分，在2025年，我國長征十號火箭突破，載人登月的夢舟飛船逃逸測試，攬?jiān)略旅嬷懫鞯热嫱七M(jìn)，都是擺在眼前的事實(shí)。

所以，各種月球計(jì)劃之下的方方面面都在穩(wěn)定推動之中，這一點(diǎn)我相信大家沒有多大的爭議是吧？

那么，建立在這些問題之下，我國登月的速度在不斷加強(qiáng)之中，這也是不可否認(rèn)的事實(shí)，而這一次我國說的月球車，也只是我國登月方面的一部分，在加速之中，央視公開指出了，月球車已進(jìn)入初樣研制階段，這說明了進(jìn)度已經(jīng)達(dá)到了這個(gè)狀態(tài)，那么，很快應(yīng)該也就要來進(jìn)行測試了，中國月球車有什么不一樣？

其月球車主要的作用就是支持“登、巡、采、研、回”等多重任務(wù)目標(biāo)，與“夢舟”飛船、“攬?jiān)隆敝懫鞯妊b備協(xié)同工作，同時(shí)，它還能搭載兩名航天員，在月面崎嶇地形中實(shí)現(xiàn)快速移動、精準(zhǔn)導(dǎo)航和實(shí)時(shí)通信，支持采樣、實(shí)驗(yàn)等多重任務(wù)。

所以，綜合來說，其實(shí)就是為了更好的完成后續(xù)的月球計(jì)劃任務(wù)，而我國載人登月第一輛月球車名叫“探索”，其命名寓意體現(xiàn)對未知世界的探索實(shí)踐，與“探索浩瀚宇宙、發(fā)展航天事業(yè)、建設(shè)航天強(qiáng)國”的航天夢相契合，這就是整個(gè)情況。

不得不說，這速度是真的快，而且我國在2025年也明確說明了，在2026年就要進(jìn)行長征十號近地版，夢舟一號飛船的測試，雖然這些都是屬于我國空間站方面的任務(wù)，但是火箭，飛船的測試也是關(guān)系到我國載人登月的關(guān)鍵，這是具有相關(guān)性的。

其中長征十號為帶助推器的三級火箭，直徑5米，最大高度92.5米，捆綁兩個(gè)助推器，將在載人登月任務(wù)中承擔(dān)夢舟Y載人飛船和攬?jiān)略旅嬷懫靼l(fā)射任務(wù)。長征十號甲為兩級火箭，直徑5米，最大高度67米，一子級可回收并重復(fù)使用，將在空間站應(yīng)用與發(fā)展工程中承擔(dān)夢舟載人飛船和天舟貨運(yùn)飛船發(fā)射任務(wù)。

而我國在研究之中，就是兩款齊發(fā)，如果近地版的沒有問題，后續(xù)直接擴(kuò)展升級就行。

這是不是登月速度就過來了？所以，載人登月非常關(guān)鍵，這些火箭，飛船的首次飛行測試，又是重之重，在2026年將是人類見證奇跡的時(shí)刻。

一旦成功，世界將會把目光全部聚焦到中國的身上，過后中國很快就會開啟登月計(jì)劃。

因?yàn)檫@是阿波羅計(jì)劃之后，50多年來，少有的載人登月過程，并且還是中國首次登月，無論是看航天實(shí)力，還是外行看其他問題，必然都會在意。

中國2029年要載人登月？

當(dāng)下我國給出的是2030年前，但是依照當(dāng)下的節(jié)點(diǎn)來看，我國在完成飛船，火箭測試之后，肯定就開啟升級，然后進(jìn)行多次的無人測試，后續(xù)還要進(jìn)行月球計(jì)劃的無人測試，在這種情況之下，的確應(yīng)該還需要一點(diǎn)時(shí)間。

不過，我國在技術(shù)上還是做了提前的驗(yàn)證，其嫦娥五號，嫦娥六號月球采樣任務(wù)，就是我國進(jìn)行的技術(shù)驗(yàn)證，其如：太空交接，太空轉(zhuǎn)移，月面起飛等等，都是載人登月過程之中需要執(zhí)行的，而我國成功完成了采樣返回的計(jì)劃，也說明了已經(jīng)具備這樣的技術(shù)實(shí)力。

這也是為什么此前給不少人說，我國其實(shí)已經(jīng)擁有載人登月的技術(shù)，這是可以肯定的，就是在這里，并且先后兩次執(zhí)行了整個(gè)任務(wù)過程。

那后續(xù)只需要進(jìn)行對新火箭，飛船等全面驗(yàn)證，那就可以進(jìn)行載人登月任務(wù)了，而在時(shí)間上來說，說2029年登月，是因?yàn)榇饲芭哆^我國登月的進(jìn)度，預(yù)計(jì)也就是在2029年的時(shí)間表格上。

只不過，具體的精確點(diǎn)，可能在真正意義上執(zhí)行的時(shí)候才知道，而當(dāng)下對于我們來說，整個(gè)任務(wù)進(jìn)度非常的順利，這就是最高興的，畢竟我們不擔(dān)心其多大的變數(shù)，那么，期待2026年我國新一代火箭，飛船全面測試成功，實(shí)現(xiàn)我國載人登月的大跨越。

當(dāng)然，12月美媒也在關(guān)注中國2026年的發(fā)射任務(wù)，也是對我國載人登月非常在意，說2026年是中國登月之中最為關(guān)鍵性的一年，其實(shí)就是建立在新一代飛船，火箭的測試問題上，長征十號，夢舟飛船跨越就在2026年。

話說回來——快慢并不重要

雖然在2025年美國不斷宣布要說在中國前完成載人登月，并不能落后，但是對于我們來說，也明確回應(yīng)了，沒有所謂的太空競爭，這完全是美國自己在做，而我們只需要按照自己的節(jié)奏執(zhí)行就行。

因?yàn)檫@是我們首次載人登月，無論是這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)在什么時(shí)候，對我們來說，完成了首次載人登月過程，才是極其重要的，其他的都不算重要。

所以，我們一直追求穩(wěn)定，按照計(jì)劃執(zhí)行，這就是我們當(dāng)下看到的，別人怎么說對我們不重要，最終就算是在美國前面了，那這首次載人登月完成了，也是我們自己的成就，我們也不會進(jìn)行任何的對比，這就是整個(gè)情況。