美國對石油的執(zhí)念到底有多深？一個堂堂大國居然當(dāng)起了強盜。

這說出去不得讓人笑掉人大牙，扣了一搜還想要第二艘。

第二艘扣完還不到24小時又立馬扣了第三艘，這到底是要干什么？

但沒想到的是，美軍不僅是強盜，居然還是個一點就著的暴脾氣。

當(dāng)強盜遇到刺頭又會擦出什么花火呢？雙方直接爆發(fā)了一場緊張刺激的海上追逐戰(zhàn)。

要說起這加勒比海域近期的氣氛，完全是被美軍攪得緊繃繃的。

早在11月中旬，美國就打著“緝毒”的旗號，在這一帶搞起了“南方之矛”軍事行動。

派了不少軍艦和飛機駐扎，說是要打擊所謂的“毒品恐怖主義”。

可明眼人都看得出來，這背后藏著的還是對委內(nèi)瑞拉石油的心思。

畢竟石油是委內(nèi)瑞拉的經(jīng)濟命脈，而美國早就想通過拿捏能源出口來給馬杜羅政府施壓。

在12月10號的第一次扣船行動，美軍做得還算“低調(diào)”。

美國在委內(nèi)瑞拉附近海域武力扣押一艘油輪，宣布將沒收所載石油。

那會兒國際社會的注意力還沒完全聚焦過來，委方對此也表示了不滿。

譴責(zé)這是“國際海盜行為”，但這讓美軍似乎覺得這種扣押行動可以隨心所欲。

沒有什么阻力，于是在十天之后的12月20號，美軍就徹底放開了手腳。

這次被扣的是“世紀(jì)號”超級油輪，這艘船掛著巴拿馬的國旗。

剛從委內(nèi)瑞拉出發(fā)沒多久就被盯上了，和第一次不同的是。

這次美軍的行動排場大了不少，不僅是海岸警衛(wèi)隊主導(dǎo)，國防部還派了直升機支援。

一邊運送登船人員，一邊在空中進行偵察警戒，生怕出什么岔子。

行動結(jié)束后，美國國土安全部長諾姆直接在社交媒體上高調(diào)表態(tài)，證實了這次扣押行動。

還特意強調(diào)是“在國防部支持下完成的”，那股炫耀的勁兒藏都藏不住。

可這次扣押從一開始就透著不對勁，甚至到后來有消息披露。

美軍扣“世紀(jì)號”的時候，壓根就沒有合法的扣押令，只是懷疑這艘船的注冊信息有問題。

這種明顯不合規(guī)矩的做法徹底惹火了委內(nèi)瑞拉政府，氣的他們在當(dāng)天就發(fā)布公報怒斥。

表示美軍的這種行為是“盜竊和劫持”，是公然違反《聯(lián)合國憲章》的海盜行徑。

委外交部還明確表示，會把這事告到聯(lián)合國安理會和其他多邊組織，絕不會姑息這種霸道行為。

古巴也第一時間站出來發(fā)聲，指責(zé)美方無視國際法和海洋法，破壞了航行自由原則。

本來以為美軍會稍微收斂一點了，可他們偏不就在扣完“世紀(jì)號”還不到24小時。

美軍海岸警衛(wèi)隊的船只就又鎖定了新目標(biāo)——貝拉1號油輪。

美軍本來以為這又是一次手到擒來的行動，畢竟前兩次都沒遇到什么像樣的抵抗。

可他們?nèi)f萬沒想到，這艘貝拉1號是個硬骨頭，壓根就不按他們的劇本走。

其實貝拉1號和前兩艘油輪還有點不一樣，因為當(dāng)時它壓根就沒載貨。

正朝著委內(nèi)瑞拉海域駛?cè)?，?zhǔn)備裝載石油，而美軍之所以盯上它。

只是因為這艘船去年就因為運輸伊朗原油被美國制裁過。

而且當(dāng)時它沒有懸掛有效的國旗，這就讓美軍找到了“動手的理由”。

貝拉1號的船員直接拒絕了，不僅沒停船，反而加速往前沖。

朝著東北方向的大西洋海域駛?cè)?，擺明了就是不配合，美軍一下子就愣住了。

隨后就被徹底激怒了，一場緊張刺激的海上追逐戰(zhàn)就這么爆發(fā)了。

美軍海岸警衛(wèi)隊的船只立刻提速追趕，一邊追還一邊用無線電喊話警告。

要求貝拉1號立即停船接受檢查，可船上的人壓根就不理會，一個勁地往前開。

為了攔住貝拉1號，美軍的支援直升機也很快趕到，在油輪上空盤旋施壓。

甚至做出了低空俯沖的動作，試圖逼迫油輪停船，整個場面一度十分緊張。

稍微有點不慎就可能引發(fā)碰撞事故，而貝拉1號的船員也沒坐以待斃。

在高速航行躲避追趕的同時，還不斷向附近海域的其他船只發(fā)送求救信號。

從當(dāng)天上午開始，直到晚上，這艘油輪斷斷續(xù)續(xù)發(fā)送了超過75次警報。

就是想讓周圍的船只知道這里發(fā)生的情況，希望能得到援助。

或者至少讓更多人看到美軍的追逐行為，據(jù)當(dāng)時監(jiān)測船舶航行數(shù)據(jù)的人員透露。

有調(diào)查稱，美軍此前就已經(jīng)注意到“貝拉1號”這艘善于偽裝的油輪。

目前全球約有20%的油輪屬于“影子艦隊”，它們依靠偽造位置信號航行。

“貝拉1號”也是其中之一，它長期使用一種特殊技術(shù)手段。

通過位置轉(zhuǎn)發(fā)器廣播虛假的坐標(biāo)數(shù)據(jù)，讓自己在電子地圖上“瞬移”。

美軍一路從加勒比海域追到了到了大西洋邊緣，慢慢的外界也都知道了雙方的這場追逐戰(zhàn)。

委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)馬杜羅當(dāng)天就發(fā)聲，雖然沒直接提貝拉1號的事。

但明確把美方近期的一系列行為斥為“海盜式劫掠行徑”。

而美軍之所以這么急著在短時間內(nèi)連續(xù)扣押油輪，背后還有個重要背景。

就在12月16號，美國總統(tǒng)特朗普剛下了命令，要對所有進出委內(nèi)瑞拉的受制裁油輪實施“全面徹底的封鎖”。

美軍這接二連三的扣押行動，就是想落實這個封鎖令，切斷委內(nèi)瑞拉的石油出口通道。

有航運監(jiān)測網(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯示，自從這個封鎖令下達后。

不少原本計劃駛向委內(nèi)瑞拉的油輪都悄悄調(diào)轉(zhuǎn)了方向，不敢輕易冒險。

可貝拉1號的抵抗，卻讓美軍的封鎖計劃出現(xiàn)了裂痕。

截至12月22號深夜，美軍對貝拉1號的追截還沒有實質(zhì)性進展。

這艘油輪依然在大西洋海域航行，有消息稱，因為貝拉1號始終沒進入委內(nèi)瑞拉水域。

所以委海軍沒法直接出動護航，否則雙方很可能會爆發(fā)直接的武裝沖突。

不過馬杜羅政府已經(jīng)明確表示，會加強對本國油輪的護送力度。

這也意味著接下來美軍再想扣押油輪，難度會大大增加，甚至可能真的引發(fā)武裝對峙。

這場持續(xù)的油輪扣押風(fēng)波，也讓加勒比海域的局勢變得越來越復(fù)雜。

哥倫比亞總統(tǒng)佩特羅直接表態(tài)反對美國的海上封鎖，提議搞多邊協(xié)議。

由多國海軍協(xié)同打擊販毒，而不是把矛頭對準(zhǔn)委內(nèi)瑞拉。

伊朗方面也主動聯(lián)系委內(nèi)瑞拉，表態(tài)愿意在對抗美國威脅方面開展全方位合作。

國際社會的反對聲音越來越大，就連美國內(nèi)部的質(zhì)疑也不斷涌現(xiàn)。

不少人都擔(dān)心，美軍這種不斷升級的挑釁行為，會把地區(qū)局勢推向戰(zhàn)爭的邊緣。

截至目前，美軍與貝拉1號的追逐戰(zhàn)還沒有最終結(jié)果。

但美軍連續(xù)扣押油輪的行為已經(jīng)引發(fā)了一系列連鎖反應(yīng)，全球航運監(jiān)測網(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯示。

現(xiàn)在委內(nèi)瑞拉附近海域還有30多艘受美國制裁的油輪停在那里，不敢輕易動彈。

而美軍的這種“選擇性封鎖”也讓不少國家看清了真相——所謂的“緝毒”只是借口。

真正的目的是通過控制石油出口來干涉委內(nèi)瑞拉內(nèi)政，掠奪當(dāng)?shù)氐淖匀毁Y源。

這場由石油引發(fā)的海上風(fēng)波，顯然還遠沒到結(jié)束的時候。

對此大家還有什么不同的看法，歡迎來評論區(qū)討論~