8月11日，記者在揚(yáng)州東部樞紐附近采訪時(shí)看到，在春風(fēng)十里路的西側(cè)，打樁機(jī)械已經(jīng)開始進(jìn)場作業(yè)，滬渝蓉（北沿江）高鐵揚(yáng)州東站綜合交通樞紐一體化建設(shè)工程大基坑部分樁基開始施工開鉆，未來春風(fēng)十里路將擴(kuò)容改造，高鐵揚(yáng)州東站區(qū)域又將添大通道。

記者看到，春風(fēng)十里路西側(cè)的廖家溝公園部分區(qū)域，已經(jīng)被施工圍擋包圍，施工區(qū)域沿著春風(fēng)十里路由南向北展開。施工場地內(nèi)，眾多打樁機(jī)械已經(jīng)進(jìn)場作業(yè)，施工人員正在現(xiàn)場忙碌，運(yùn)輸車輛進(jìn)進(jìn)出出，進(jìn)行配套作業(yè)……為市民關(guān)注的滬渝蓉（北沿江）高鐵揚(yáng)州東站一體化建設(shè)工程大基坑部分樁基正式開鉆，這一重大施工節(jié)點(diǎn)標(biāo)志著該項(xiàng)目建設(shè)正式進(jìn)入快車道。

據(jù)了解，目前正在施工的項(xiàng)目由江蘇省華建建設(shè)股份有限公司、江蘇揚(yáng)建集團(tuán)有限公司、江蘇邗建集團(tuán)有限公司、中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司五家施工單位共同承擔(dān)建設(shè)任務(wù)。項(xiàng)目位于生態(tài)科技新城，區(qū)域北至萬福路，南至文昌東路，東至煙花三月路，西至廖家溝。滬渝蓉（北沿江）高鐵揚(yáng)州東站一體化建設(shè)工程將實(shí)施一系列建設(shè)項(xiàng)目，主要包括春風(fēng)十里路擴(kuò)容改造、站區(qū)地面支路系統(tǒng)優(yōu)化改造、西站房正下方交通換乘核及地下停車場、揚(yáng)州東站西廣場地面景觀及樞紐配套車場、市政配套預(yù)埋、水系遷改及其相關(guān)水利設(shè)施建設(shè)等工程、新建北沿江揚(yáng)州東站站房及附屬工程等。

“我們將嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)控工程質(zhì)量和進(jìn)度，確保項(xiàng)目高效推進(jìn)，通過施工項(xiàng)目的建設(shè)，推動(dòng)揚(yáng)州加快融入長三角一體化‘大三角’和寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化‘小三角’，為市民出行、旅游集散及產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)力支撐?！笔┕と藛T說。

滬渝蓉高鐵是國家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一，線路總長約2100公里，全線設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。這條高鐵線路的建設(shè)對(duì)于完善國家高速鐵路網(wǎng)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。揚(yáng)州是滬渝蓉（北沿江）高鐵的重要節(jié)點(diǎn)城市，境內(nèi)的高鐵線路全長約88.7公里，設(shè)有2站，包括與既有揚(yáng)州東站并站的站點(diǎn)和儀征北站。

記者從相關(guān)效果圖上可以看到，滬渝蓉（北沿江）高鐵揚(yáng)州東站綜合交通樞紐一體化建設(shè)工程將新建西站房、地下停車場、公交車場和社會(huì)車場、地面景觀廣場等。未來揚(yáng)州東站將實(shí)現(xiàn)新建站房與既有站房縱深延續(xù)，成為體量較大的大型站房建筑。西站房站前的步行景觀廣場選址方案顯示，廣場以“春風(fēng)十里載綠舟”為設(shè)計(jì)構(gòu)思之一，深度融合揚(yáng)州歷史文化，打造具有揚(yáng)州地域特色的景觀慢行體系。西站房區(qū)域，地面南北兩側(cè)在鐵路橋下分別設(shè)置鐵路社會(huì)車停車場及公交車停車場。整個(gè)項(xiàng)目建成后，未來高鐵揚(yáng)州東站不僅進(jìn)一步擴(kuò)容，也將更將美麗。

滬渝蓉（北沿江）高鐵揚(yáng)州東站一體化建設(shè)工程實(shí)施過程中，周邊道路也將同步擴(kuò)容改造。

春風(fēng)十里路是高鐵揚(yáng)州東站西側(cè)一條南北向的道路，南起文昌東路，北至萬福東路，長2.6公里，寬18米，是萬福路、文昌路等道路的連接道路，目前為雙向4車道。采訪中記者了解到，在滬渝蓉（北沿江）高鐵揚(yáng)州東站綜合交通樞紐一體化建設(shè)工程中，春風(fēng)十里路將擴(kuò)容改造。根據(jù)相關(guān)建設(shè)計(jì)劃，春風(fēng)十里路擴(kuò)容改造工程，將按城市主干道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速50公里，雙向六車道，長約2.5公里，同時(shí)建設(shè)下穿隧道。建成投入使用后，春風(fēng)十里路將成高鐵揚(yáng)州東站區(qū)域又一大通道。同時(shí)，站區(qū)地面支路系統(tǒng)優(yōu)化改造工程將實(shí)施，計(jì)劃對(duì)夏橋路等道路及其相關(guān)交叉口進(jìn)行改造，道路累計(jì)總長約1.65公里。

不僅如此，今年我市城建計(jì)劃顯示，萬?？焖俾泛痛猴L(fēng)十里路交叉口互通改造也進(jìn)入前期研究，擬對(duì)即將建成的萬?？焖俾窎|延鳳凰大橋至春風(fēng)十里路互通進(jìn)行擴(kuò)容改造，以解決后期擁堵問題。

滬渝蓉（北沿江）高鐵揚(yáng)州東站綜合交通樞紐一體化建設(shè)工程也是滬渝蓉（北沿江）高鐵的重要一環(huán)。滬渝蓉（北沿江）高鐵及配套工程項(xiàng)目全部建成開通后，揚(yáng)州將更加深度融入全國高速鐵路網(wǎng)，至北京、上海等中心城市的時(shí)間將實(shí)現(xiàn)再次提速，對(duì)外交通的通勤化水平更高，進(jìn)一步奠定揚(yáng)州區(qū)域性交通樞紐地位，市民的出行也更加便捷、快速。

通訊員 欒佳麗 衛(wèi)喜亮 記者 張孔生