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網(wǎng)易汽車10月22日?qǐng)?bào)道  10月22日，凱迪拉克行政級(jí)全尺寸豪華轎車新CT6煥新上市，共推出3款車型，全款一口價(jià)28.99萬(wàn)元-32.99萬(wàn)元。

新車基于專屬旗艦豪華平臺(tái)打造，采用全鋁車身并升級(jí)多項(xiàng)配置，搭載33英寸環(huán)幕式曲面屏和全新V5.0車機(jī)系統(tǒng)。同時(shí)，凱迪拉克新CT6配備了百萬(wàn)級(jí)磁浮底盤，采用和法拉利SF90同款的MRC電磁懸掛，可達(dá)到毫秒級(jí)響應(yīng)。新車還新增了“云端謐境”內(nèi)飾配色，強(qiáng)化座艙空間感，為用戶帶來(lái)更多選擇。

上市權(quán)益方面，新車提供“戰(zhàn)損煥新禮”和“限時(shí)膨脹禮”，還有“忠愛(ài)禮”、“續(xù)保禮”、“金融禮”、“保養(yǎng)禮”等共計(jì)8大限時(shí)權(quán)益。

“戰(zhàn)損煥新禮”：3年內(nèi)，單次車損超過(guò)購(gòu)車價(jià)30%，凱迪拉克將免費(fèi)為用戶置換一臺(tái)全新同款CT6。

“限時(shí)膨脹禮”：從今天起到雙十一，只要支付5000元定金，就可以抵扣15000元購(gòu)車款。

“金融禮”：享超低利率0.99%起

“保養(yǎng)禮”：次年保養(yǎng)買一送一

“續(xù)保禮”：第二、三年續(xù)?；?，價(jià)值至高4,000元

“維修禮”：3年出險(xiǎn)維修補(bǔ)貼，價(jià)值至高36,000元

“忠愛(ài)禮”：專享10,000元再置換補(bǔ)貼

“質(zhì)保禮”：超長(zhǎng)質(zhì)保權(quán)益，整車3年不限里程，動(dòng)力總成8年16萬(wàn)公里質(zhì)保

新車外觀變化不大，承襲凱迪拉克鉆石切割美學(xué)，與品牌旗艦Celestiq外觀設(shè)計(jì)一脈相承。前臉采用大尺寸盾形格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)嵌105個(gè)V型徽標(biāo)，應(yīng)用深黑高電鍍亮漆面材質(zhì)，還有鈦合金鍍鉻飾條點(diǎn)綴，更顯格調(diào)。同時(shí)搭配直列式9模組LED矩陣大燈，進(jìn)一步突出了車身寬度，整體設(shè)計(jì)彰顯出了旗艦轎車的氣場(chǎng)。

車身側(cè)面線條流暢，采用雙腰線和傳統(tǒng)門把手設(shè)計(jì)，提供18/19英寸輪轂；車身尺寸方面，新CT6長(zhǎng)寬高為5223×1890×1473毫米（1480毫米/19英寸輪轂），軸距3109毫米，經(jīng)典的短前懸、長(zhǎng)后懸設(shè)計(jì)，和50:50的車身比，更顯優(yōu)雅。

車輛尾部，采用LED飛翼尾燈，搭配貫穿式的鍍鉻飾條與雙邊排氣，以及小鴨尾擾流設(shè)計(jì)，提升了運(yùn)動(dòng)感。

車身顏色方面，新車提供曜石黑、阿拉斯加白和曼哈頓灰三種選擇，內(nèi)飾顏色也有三種選擇，分別是暗夜騎士（黑）、云端謐境（白）和歌劇魅影（紅）。

內(nèi)飾上，凱迪拉克新CT6采用新環(huán)抱式游艇內(nèi)飾設(shè)計(jì)。全系標(biāo)配33英寸9K Mini-LED環(huán)幕式超視網(wǎng)膜曲面屏，搭配電動(dòng)真皮方向盤，還有8英寸全彩HUD，可顯示導(dǎo)航、ADAS、通訊及音樂(lè)等娛樂(lè)系統(tǒng)信息。

同時(shí)，新車全系標(biāo)配電動(dòng)開(kāi)啟手套箱，擁有26種顏色氛圍燈，發(fā)光迎賓門踏板、電容式觸控LED前后排閱讀燈等配置。

內(nèi)飾用料上，凱迪拉克新CT6采用Fine Nappa半苯胺真皮包裹和菱形格紋絎縫工藝，中控臺(tái)儲(chǔ)物裝飾蓋板等應(yīng)用天然白栓木，紋理細(xì)膩，還有高級(jí)拉絲真鋁飾條裝飾，提升設(shè)計(jì)質(zhì)感與格調(diào)。

同時(shí)，新CT6前排座椅支持16向調(diào)節(jié)、3檔通風(fēng)加熱，以及還有3D Haptic振動(dòng)提醒功能、頭枕內(nèi)嵌AKG音響、副駕后排控制、記憶座椅等功能，通過(guò)加長(zhǎng)座椅滑軌、遙控按鈕、中央扶手等，提升乘坐舒適度和空間利用率。

雖然是燃油車，但凱迪拉克新CT6擁有電車級(jí)整車靜音性能。新車采用與勞斯萊斯同級(jí)厚度的聲學(xué)前擋風(fēng)玻璃、前排雙層夾膠隔音玻璃，搭配全車32處空腔填充發(fā)泡材料、行李艙高密度吸音材質(zhì)及ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，打造電車級(jí)靜謐座艙。

音響方面，凱迪拉克新CT6采用19揚(yáng)聲器AKG錄音棚級(jí)高保真音響系統(tǒng)，應(yīng)用最先進(jìn)的Quantum Logic Surround環(huán)繞聲技術(shù)，帶來(lái)沉浸式感官體驗(yàn)。

新車基于專屬旗艦豪華后驅(qū)平臺(tái)打造，縱置后驅(qū)布局，并采用同級(jí)唯一全鋁車身，車身含鋁量相較于同級(jí)車型（56E）提升300%。也因此，車長(zhǎng)5.2m的新CT6，整車質(zhì)量?jī)H有1.76噸，和一些中型轎車相近。

新車也采用同級(jí)唯一全鋁底盤，前懸架采用鋁制輕量化雙橫臂獨(dú)立懸架、后懸架采用鋁制輕量化多連桿獨(dú)立懸架。

該底盤也是百萬(wàn)級(jí)磁浮底盤，配備MRC主動(dòng)懸掛，是業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的主動(dòng)式可變阻尼懸架系統(tǒng)之一，源自軍工領(lǐng)域。新CT6的第四代主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)（MRC 4.0），與法拉利SF90同源，每秒可進(jìn)行1000次路面掃描，毫秒級(jí)響應(yīng)調(diào)節(jié)懸架阻尼，根據(jù)實(shí)時(shí)路況與駕駛模式智能切換懸架軟硬，在過(guò)濾路面顛簸的同時(shí)，也能精準(zhǔn)操控，保證過(guò)彎的支撐性。

安全方面，新車采用五環(huán)八縱全籠式車身結(jié)構(gòu)，應(yīng)用高精鋼鋁混焊工藝，整合11種復(fù)合材質(zhì)與5大精密加工工藝，實(shí)現(xiàn)36.6kN·m/deg的車身抗扭強(qiáng)度。前縱梁、門檻板選用航空級(jí)7系鋁合金，乘員艙核心結(jié)構(gòu)以熱成型鋼強(qiáng)化加固，前后防撞梁、車門內(nèi)部也均配備了加強(qiáng)架構(gòu)。

主動(dòng)安全上，新CT6全系標(biāo)配23項(xiàng)高階駕駛輔助系統(tǒng)，并搭載3D Haptic振動(dòng)座椅專利技術(shù)，新增標(biāo)配360°全景影像，提升整體的安全性。

動(dòng)力方面，新車依然采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配凱雷德/BW同款全進(jìn)口縱置10速自動(dòng)變速箱，最大功率174kW，峰值扭矩350?！っ?。