寶馬新7系終于來了，沒發(fā)布之前總是遮遮掩掩，如今總算見到了廬山真面目。小眼睛大鼻孔設(shè)計(jì)沒跑了，這個(gè)設(shè)計(jì)可謂是惡評(píng)如潮，還好之前的偽裝照給打了預(yù)防針，這樣接受起來比較容易。看到寶馬新7系的外觀，感覺新款奔馳S也不是太丑……雖說新7系的外觀讓很多人失望，但是不得不說，有些設(shè)計(jì)給人帶來視覺震撼。

這次寶馬新7系的雙聯(lián)屏并沒有帶來多大震撼，因?yàn)橹翱磦窝b照時(shí)就已經(jīng)知道了，再說了，奔馳S級(jí)（參數(shù)丨圖片）早用上了雙聯(lián)屛，所以寶馬用雙聯(lián)屛不足為奇，值得一提的是新7系的中控臺(tái)，如果不看車標(biāo)，根本想不到這是寶馬的中控臺(tái)，雞腿檔桿沒了，萬年不變的中控臺(tái)終于變了，不過這不是最大的亮點(diǎn)，最大的亮點(diǎn)是后排。

說真的，寶馬新7系的后排座椅并沒有帶來多大的震撼，因?yàn)檫@種航空座椅邁巴赫早就用上了，整車最令人震撼的要數(shù)后排大屏幕。在這個(gè)電腦和手機(jī)高度普及的年代，寶馬新7系的大屏依舊給人視覺震撼，因?yàn)檫@個(gè)屏幕太寬大了，比一般電腦的曲面屏幕還要寬。這是第二次被車載屏幕震撼到，第一次是20年前。

第一次被車載屏幕震撼還是20年前，如果用今天的眼光來看這個(gè)車載屏幕，并沒有什么感覺，好像車頂?shù)恼郫B屏幕并不是很清晰，屏幕并不是很大，如今隨隨便便一個(gè)家用電腦屏都比這高級(jí)，這屏幕也太土了吧？用今天的眼光來看的確土，如果放在二十年前就不一樣了。

十二年前，普通奔馳S級(jí)的后排并沒有這么高級(jí)的配置，只有高端定制車型才有。記得當(dāng)時(shí)巴博斯的車頂液晶屏讓很多人為之震撼，特別是中國消費(fèi)者，要知道，在那個(gè)大屁股電腦都沒普及的年代，一款超薄的液晶屏幕意味著什么？當(dāng)時(shí)感覺這也太高級(jí)了，不愧是百萬豪車，果然是與眾不同。

新7系不但有后排寬屏，而且門上還弄了2個(gè)手機(jī)，感覺寶馬弄懂了中國人的心事?？吹叫驴?a >寶馬7系的后排，感覺奔馳S的壓力來了。數(shù)據(jù)顯示：2017-2021年，寶馬7系在中國大陸的銷量為115890輛，奔馳S為111370輛，如果不算邁巴赫S（39706輛），寶馬7系比奔馳S銷量高，至于未來誰高誰低，這個(gè)要看價(jià)格和良心。

如果寶馬新7系不偷工減料，不偷換材質(zhì)，然后定價(jià)合理，那么這一代7系有可能會(huì)繼續(xù)領(lǐng)先。雖說奔馳S是老大哥，但是面對新款7系還是有壓力的，最后弱弱地問一句，您感覺這一代新7系和奔馳S級(jí)，最終誰的銷量高？