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給東哥換輛打字不抖的車

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一年了,價(jià)格還沒下去,劉強(qiáng)東急了。

近來,很多人都圍觀了劉強(qiáng)東在京東內(nèi)網(wǎng)發(fā)布的“馬云式”評(píng)論,同樣是在一位仗義執(zhí)言的員工后面,甚至語句的走勢(shì)也相似。

“我在車?yán)?,抖?dòng)打字可能會(huì)出錯(cuò)?!弊屑?xì)看了下,抖動(dòng)中打的字似乎也沒有出錯(cuò)。

劉強(qiáng)東大致這樣說:首先贊同那位兄弟的說法,然后指出了目前京東的問題,再是自己承認(rèn)了錯(cuò)誤,最后鼓勵(lì)大家努力改變。

對(duì)于劉強(qiáng)東的小作文,脈脈上京東員工這樣回應(yīng):“兄弟們努力干,給東哥換個(gè)打字不抖的車?!?/p>



圖源:脈脈截圖

記得一年前的11月20日,據(jù)媒體報(bào)道,劉強(qiáng)東罕見通過視頻接入了京東的經(jīng)營(yíng)管理培訓(xùn)會(huì)。

他在會(huì)上批評(píng)了京東的高管兄弟,稱高管們談花里胡哨的故事太多,談成本、效率、體驗(yàn)太少。

他說,作為零售商,大家要做的不是代替用戶去做判斷產(chǎn)品好不好,而是千方百計(jì)地通過供應(yīng)鏈的效率提升去把價(jià)格降下來,把服務(wù)提上去。

這場(chǎng)內(nèi)部的風(fēng)暴中,劉強(qiáng)東的核心觀點(diǎn)是:如果把零售業(yè)務(wù)的客戶體驗(yàn)分成三要素 —— 價(jià)格、品質(zhì)和服務(wù),低價(jià)是 “1”,品質(zhì)和服務(wù)是兩個(gè) “0”,失去了低價(jià)優(yōu)勢(shì),其它一切所謂的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)都會(huì)歸零。

從那位勇于發(fā)言的員工發(fā)文中看出,京東確實(shí)在執(zhí)行低價(jià)戰(zhàn)略,但落實(shí)不夠全面,天天比價(jià),只能達(dá)到和友商同樣的價(jià)格。

一年過去了,京東究竟發(fā)生了什么?京東的兄弟們,為什么沒能給東哥換一輛打字不抖的車?

01

低價(jià),低在哪了?

劉強(qiáng)東強(qiáng)調(diào)了一年的低價(jià),消費(fèi)者似乎難以感知。

剛過去的雙十一,單從黑板君和身邊一些朋友的購物情況,要買低價(jià)的商品,第一反應(yīng)還是去拼多多,特別是它的百億補(bǔ)貼;一些高價(jià)服裝、化妝品會(huì)相對(duì)信賴天貓的官方旗艦店,而京東則比較尷尬,除了購買3C產(chǎn)品時(shí)拉上它會(huì)進(jìn)行比價(jià)外,并無太多存在感。

畢竟全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)都不亮眼,大家都對(duì)價(jià)格更加敏感,服務(wù)、物流速度都得往后稍稍,而這倆可是京東多年苦練的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目。

在劉強(qiáng)東回歸半年后,京東版的“百億補(bǔ)貼”終于上線。但隨后根據(jù)東方證券的抽樣調(diào)查表示,72個(gè)相同的sku中,京東價(jià)低于拼多多百億補(bǔ)貼的只有14個(gè),集中在京東優(yōu)勢(shì)的3C家電品類。

京東還加強(qiáng)引入價(jià)格更低的第三方中小微商家入駐,京東11.11期間,新注冊(cè)店鋪數(shù)量同比增長(zhǎng)3.4倍,今年入駐的新商家成交單量在京東11.11期間環(huán)比增長(zhǎng)超5倍。京東官方直播間還直接強(qiáng)調(diào)“價(jià)低李佳琦”,吸引不少熱度……



圖源:京東直播間截圖

然而看似花團(tuán)錦簇,在最新的第三季度財(cái)報(bào)里還是現(xiàn)了型:傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的電子產(chǎn)品及家用電器收入1193億元,同比持平;重點(diǎn)發(fā)展的日用百貨商品收入759億元,同比下降2.3%。

另一邊,拼多多營(yíng)收大漲94%,市值差不多等于5個(gè)京東。也難怪東哥在抖動(dòng)的車?yán)锲屏朔溃簭?qiáng)調(diào)了一年的低價(jià),到底在哪里?

02

環(huán)境轉(zhuǎn)變,優(yōu)勢(shì)在哪?

低價(jià)難尋的更深度問題是,為何劉強(qiáng)東一定要走低價(jià)戰(zhàn)略?

相信大家也聞到風(fēng)向,這幾年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)并不清晰,捂緊錢袋子,減少非必要消費(fèi)的選擇越來越主流。

隨之反應(yīng)在電商行業(yè),就是低價(jià)成了主旋律,為何大主播們火?核心原因還是他們能攜粉絲“團(tuán)購出”更低的價(jià)格。為何拼多多火?百億補(bǔ)貼是真狠,曾經(jīng)鄙視的“砍一刀”如今是真香。

淘天集團(tuán)雖然也反應(yīng)不快,但好歹還有李佳琦這個(gè)大主播,淘寶的大量中小商家基本盤還在,反映在財(cái)報(bào),淘天集團(tuán)來自中國(guó)零售商業(yè)的收入為925.60億元,同比還是增長(zhǎng)了3%。

京東不一樣,它的最核心優(yōu)勢(shì)其實(shí)并不是低價(jià),而是自營(yíng)商品的安心服務(wù)和自建物流的安全高效。在經(jīng)濟(jì)飛躍的過去,人們往往更關(guān)注商品的質(zhì)量、運(yùn)送速度而不是絕對(duì)的價(jià)格。



圖源:京東物流公眾號(hào)

版本大改,京東優(yōu)勢(shì)不再,即使也對(duì)標(biāo)拼多多推出過京喜,又在劉強(qiáng)東強(qiáng)勢(shì)下推動(dòng)低價(jià)戰(zhàn)略,還是有些大象轉(zhuǎn)身,水土不服的別扭。

縱觀2023年,京東仍在不斷掙扎,試圖守住國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)零售業(yè)務(wù)這個(gè)基本盤。

但比低價(jià)、轉(zhuǎn)型更難受的,可能是京東的未來。

03

海外,如何跑起來?

為何拼多多能股價(jià)狂奔,除了國(guó)內(nèi)表現(xiàn)優(yōu)秀,更多的是它在海外表現(xiàn)亮眼。

據(jù)Insider Intelligence數(shù)據(jù),上線一年的拼多多海外平臺(tái)Temu已飛速成長(zhǎng)為美國(guó)訪問量第四大電商網(wǎng)站,僅次于亞馬遜、沃爾瑪、Ebay。

Temu的全托管模式讓中國(guó)為主的外貿(mào)商家僅需要關(guān)心供貨,剩下的交易環(huán)節(jié)都由Temu負(fù)責(zé),以極致低價(jià)直接打動(dòng)海外消費(fèi)者。

某種意義上,Temu是國(guó)內(nèi)拼多多的進(jìn)化版本,商家被簡(jiǎn)化成供貨商,無窮的低價(jià)爆品戰(zhàn)略是Temu騰飛的引擎。

阿里巴巴的海外表現(xiàn)也不錯(cuò),第三季度,國(guó)際零售收入增長(zhǎng)26%。近日還加碼投資6.34億美元至東南亞電商Lazada,累計(jì)注資已超74億美元。

此外在海外表現(xiàn)優(yōu)秀的還有Shein、Tiktok Shop,唯獨(dú)沒有京東的名字。



圖源:京東物流公眾號(hào)

其實(shí)京東發(fā)力海外也很早,從2016年起開始謀劃以印尼為起點(diǎn)的海外電商,并正式上線了京東印尼站。

今年年初,京東印尼站、泰國(guó)站相繼關(guān)停。原因很簡(jiǎn)單,東南亞消費(fèi)者也喜歡便宜。

京東海外電商選擇復(fù)制國(guó)內(nèi)模式,也就是自建物流自有快遞員,主打服務(wù)和品質(zhì)。

這樣的打法在人均收入更低的印尼并不容易,結(jié)果京東印尼站虧了8年直至關(guān)停。

取而代之的是,京東持續(xù)加碼在東南亞、歐洲及北美等地的物流倉儲(chǔ)布局。在今年4月,京東物流成立了國(guó)際業(yè)務(wù)獨(dú)立事業(yè)部。

經(jīng)過多年耕耘,京東物流已在全球擁有近90個(gè)保稅倉、海外倉和直郵倉,自營(yíng)卡車運(yùn)輸服務(wù)可覆蓋美國(guó)90%以上區(qū)域。

相比在海外全面復(fù)制一個(gè)京東,先把京東優(yōu)勢(shì)的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)服務(wù)推廣到全球,打好基礎(chǔ),似乎是京東更具可行性的策略,但這需要時(shí)間積累,并且需要巨額的投入。

相比中國(guó)海外四小龍:Temu、希音、阿里速賣通、TikTok Shop的飛速擴(kuò)張,京東海外能否調(diào)速?

京東國(guó)內(nèi)低價(jià)戰(zhàn)略尚在大象轉(zhuǎn)身,海外還需慢打基礎(chǔ),京東的股票腰斬再腰斬,也讓東哥的回歸周年顯得不那么出色。

黑板君不忍心猜想:到底是東哥的車抖,還是東哥的手抖?

附圖:京東員工內(nèi)網(wǎng)帖子及劉強(qiáng)東回復(fù)(來源:脈脈)





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