地盤說

一元復始，萬象更新。

■ 撰文 | 李逍遙 ? 《地盤》特邀撰稿人

鄭州爆棚的跨年，讓大家似乎忘記了2023年所有的不如意，不如預期的經(jīng)濟和樓市，仿佛在那一夜被一掃而過。

商都國家考古遺址公園、二七廣場、如意湖、金融島、大衛(wèi)城、正弘?yún)R、中原福塔、只有河南、電影小鎮(zhèn)、方特旅游度假區(qū)、銀基國際旅游度假區(qū)等到處都是人人從從眾眾模式。

有看頭、有玩頭、有樂頭的“跨年之旅”，會沖刷掉2023年的各種不如預期嗎？會讓2024年的一切更有奔頭嗎？??

“老家河南，鄭州過年”。2024年元旦假期，全市共接待游客380.6萬人次，按可比口徑較2023年同期增長27.0%；實現(xiàn)旅游收入19.7億元，按可比口徑較2023年同期增長53.9%。

這還不包括，乘坐鄭許城鐵到許昌胖東來“上帝體驗”一日游的市民，鄭許城鐵拉著大家去給許昌做貢獻，都被戲稱“鄭胖專線”了。

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城市熱點

支撐近郊游火熱的，還包括越來越便捷的鄭州軌道交通。

隨著9月份地鐵3號線二期、10號線一期與12月份地鐵12號線開通運營，鄭州地鐵一年增加了112公里里程。

地鐵運營里程的大爆發(fā)，讓鄭州一舉擠掉青島進入地鐵全國十強陣容。

?地鐵運營里程城市排名

以上統(tǒng)計不包括未計入鄭州地鐵新增里程的部分，也就是剛于12月28日開通試運營的鄭許市域鐵路。

鄭許市域鐵路北端起于鄭州航空港區(qū)長安路北站，南端止于許昌市許昌東站，全長67.13公里，其中鄭州段33.43公里，許昌段33.7公里，共設車站27座。全線換乘車站1座，在港區(qū)北站與城郊線換乘。

數(shù)據(jù)顯示，人性化延長運營的鄭州地鐵，跨年夜當天運量近360萬人次，再創(chuàng)單日客運量歷史新高；其中，剛進入初期試運營的鄭許市域鐵路，當天客流高達8.47萬人次。

?鄭許市域鐵路實況

鄭許線路公交化運營，全程票價10元、單程時間70分鐘左右，成功實現(xiàn)了上午游覽二七塔，下午去逛胖東來的“同城化生活”雙向奔赴。

過去，地鐵盤和四環(huán)沿線開通地鐵站口的樓盤，都會把地鐵作為核心賣點。

照目前鄭州的地鐵線路規(guī)劃，未來網(wǎng)狀格局一旦形成，坐地鐵比坐公交還方便、還普遍。??????

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榜樣示范

與鄭許市域鐵路一樣，被自媒體矩陣月度榜單重點關(guān)注的，還有剛剛交房的華潤幸福里項目南苑。

作為2022年度紅盤，華潤幸福里從拿地到開盤后的持續(xù)熱銷，一直都是鄭州樓市的現(xiàn)象級存在。

10分鐘勁銷20億，開盤即爆，不光締造了鄭州的樓市神話，還預示著樓市回歸自住邏輯，消費者越來越愿意為好產(chǎn)品買單。

?鄭州地產(chǎn)自媒體矩陣12月份聯(lián)合榜單

高顏值、高識別度的硬朗立面，輔以酒店港灣式落客區(qū)、地面地下雙大堂、星空頂車庫，將歸家儀式感拉滿。

自2022年5月份開盤，到2023年12月份精裝交付，比合同約定提前了11個月時間，華潤完成了又一城市級封面的蝶變，再次詮釋了什么才是央企兇猛。

?華潤幸福里實景

地理位置得天獨厚，南側(cè)七里河水面如鏡；對岸是地標建筑雙子塔、綠地之窗集聚的鄭州高端商務區(qū)；北側(cè)金水路，被稱為鄭州的“長安街”，政務機關(guān)林立。

在鄭州樓市的下行周期，華潤憑借高端系城市奢品大平層系列，打了漂亮的一仗。

?華潤幸福里實景

樓市不確定時代，央企似乎總能作出不一樣的表率。

從“造房子”到“造生活”，招商蛇口鄭州公司通過遴選，最終邀請5位時代錦宸項目業(yè)主組建成首個“業(yè)主質(zhì)監(jiān)局”。

在樓體外立面選材及施工進度、歸家大堂的建設標準、園林景觀設計的效果呈現(xiàn)、樣板間的工藝工法、兒童游樂區(qū)設施等方面，業(yè)主都能提出中肯的意見和建議。

由建筑、工程、景觀設計、營銷與物業(yè)等部門全流程參與，“打造透明工地”凸顯了招商的底氣和實力。

?業(yè)主質(zhì)監(jiān)局活動現(xiàn)場

雖然，有不少品牌房企在工地開放上走在前列，但能像招商一樣做到全流程讓業(yè)主參與、細化到每一個節(jié)點的監(jiān)督屬實不太多見。

我們堅定的認為：透明工地是行業(yè)的一種進步，招商時代錦宸發(fā)起的“業(yè)主質(zhì)監(jiān)局”，更是一種自我加壓與負重前行。

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行業(yè)焦點

與各大樓盤卷品質(zhì)、卷交付對應的，是開發(fā)商積極參與拿地。這無疑是樓市低迷行情的提振劑，也是強心針。

進入12月份，幾次土拍令鄭州樓市平靜的湖面蕩起一波漣漪。

12月4日，鄭東新區(qū)18號地由鄭州新發(fā)展全資子公司聯(lián)合華潤置地旗下子公司，以底價54800萬元拿下，折合樓面價約6915元/m2。

地塊不遠就是大來置業(yè)7月份摘得還未入市的3號地，這意味著高鐵東廣場新房將再添一員猛將。

?鄭東新區(qū)18號地塊示意（圖自鄭州樓市）

根據(jù)土地前置出讓規(guī)劃條件要求，該地塊毛坯限價24700元/m2， 如采用成品房方式交付，裝修價格不得超過4900元/m2，也就是精裝限價29600元/m2。

地塊本身是政府儲備產(chǎn)業(yè)用地，屬于城市有機更新項目，有著明確的準入條件限制，符合要求的開發(fā)商寥寥無幾。

加上作為中原超級總部基地首個出讓地塊，18號地一直承載著很多的目光，也讓大家對華潤有了更多的期待。

如果說18號地土拍不出意外，那位于二砂隔壁的40號、41號地可謂是吊足了大家的胃口。

?中海摘得二砂地塊示意（圖自鄭州樓市）

12月12日，取消限價后首次土拍，中海在與中交激烈交手后，最終以溢價11%、15%分別拿下。

這是中海再度回歸三環(huán)主城。地塊附近就是昆侖望岳與萬科山河道，周邊生活配套成熟，改善氛圍濃厚。

有對標，就會有期待。

在改善已成為樓市主旋律的當下，中海會給西區(qū)市民帶來什么樣的產(chǎn)品，值得期待。

元旦當天，正弘商業(yè)官宣，鄭州市四大班子領導悉數(shù)出席正弘坊項目奠基開工儀式。

?正弘坊開工儀式現(xiàn)場

至此，坊間流傳已久的鄭州首個頂奢街區(qū)商業(yè)—鄭州版太古里終于呼之欲出。

該地塊就是此前的12月29日上午，正弘置業(yè)以8.31億元成功競得鄭東新區(qū)25號、26號兩宗優(yōu)質(zhì)商業(yè)地塊。

根據(jù)兩地塊土地出讓前置要求，該項目需100%自持，總投資不低于68.5億元，打造高端街區(qū)商業(yè)、高端酒店、5A甲級寫字樓、博物館等功能于一體的城市綜合體。

?正弘坊項目效果示意

在拿地當天，項目施工設備直接進場，看來正弘提前為開工儀式做足了準備。

坊間傳聞，正弘坊目前已經(jīng)簽約太古里運營團隊，正弘布局東區(qū)的商業(yè)雄心可見一斑。

正弘坊的落定，意味著鄭東萬象城還沒建成，就迎來了強勁對手，也讓鄭東新區(qū)商業(yè)有了更多的競爭元素，真正的城市地標和城市封面，終于來了。

2023年各種房地產(chǎn)政策是應出盡出，盡管沒有在年度內(nèi)起到立竿見影效果，至少為2024年打下了基礎。

?在不確定中醞釀著希望

面對諸多人詢問，2024年樓市會怎么樣？

在謹慎樂觀中，我們似乎也看到了擎起樓市大旗的中堅支撐力量。他們是央國企，是資本驅(qū)動的上市房企，也是堅守本土的實力大佬。????????????

2024年，還得看他們的。

尤其是新拿地的房企，包括諸多未提及的品牌，下個榜單，會占到更大的篇幅。????????

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