近日，在土耳其伊斯坦布爾舉行的國際運(yùn)輸飛機(jī)貿(mào)易協(xié)會(huì)（ISTAT）歐洲、中東和非洲會(huì)議上，歐洲飛機(jī)制造商空客公司租賃高級(jí)副總裁Sinead Cormican表示：目前空客的寬體飛機(jī)訂單強(qiáng)勁——迄今為止，空客在2024年已經(jīng)售出79架A330neo和131架A350。

對(duì)于空客來說，最近國泰航空承諾訂購30架A330-900至關(guān)重要，因?yàn)樵撚唵问窃谂c波音787的激烈競爭后取得的勝利果實(shí)，這也是空客首次向中國銷售A330neo。據(jù)了解，空客正在努力敲定一份規(guī)模更大的中國A330neo訂單。

事實(shí)上，此前我們?cè)磸?fù)報(bào)道過，中國可能即將簽訂大筆A330neo訂單。2024年6月，我們?cè)鴪?bào)道-《洽談中！中國或購買100多架A330neo》。當(dāng)時(shí)我們就指出，中國最大的航空公司正在考慮購買100多架A330neo飛機(jī)，相關(guān)條款仍在討論中。

在這之前，A330neo飛機(jī)進(jìn)入中國市場，還有更早的相關(guān)傳聞。2023年12月，就有媒體報(bào)道，A330neo在中國民航局的取證工作目前正穩(wěn)步推進(jìn)中，預(yù)計(jì)將在2024年完成預(yù)期的認(rèn)證，有望在2025年上半年進(jìn)入中國內(nèi)地市場運(yùn)行。

此外，海南航空在3月29日向上海證券交易所提交的文件中表示，公司擬向法國賽峰集團(tuán)購買20套飛機(jī)客艙廚房設(shè)備，用于裝配公司A330neo飛機(jī)，交易金額不高于2360萬美元。媒體普遍分析認(rèn)為，這是海航在為引進(jìn)A33neo飛機(jī)做準(zhǔn)備。

中國內(nèi)地航空公司要大量購買空客A330neo飛機(jī)，這件事目前看來已經(jīng)板上釘釘，此前雖然多有傳聞，但是空客從未做過正面回應(yīng)，此次在航業(yè)內(nèi)會(huì)議的場合，公開對(duì)外進(jìn)行陳述，應(yīng)該是相關(guān)的談判已經(jīng)快結(jié)束，隨時(shí)要進(jìn)行宣布。

中國目前的A330ceo飛機(jī)體量較大，且很多都是10年以上機(jī)齡，即將面臨退役。這個(gè)時(shí)候選擇購買升級(jí)換代的neo系列飛機(jī)進(jìn)行替代，是一件合情合理的事情。購買更多的A330neo，用于執(zhí)飛繁忙的京滬線、京廣線、東南亞線等中短途航線，是一個(gè)不錯(cuò)的商業(yè)抉擇。

希望航空市場越來越繁榮，開辟更多更廉價(jià)的航線，方便大眾出行，造福于民。