10月14日，2024年第90屆巴黎車展在凡爾賽門展覽中心拉開序幕。

說起巴黎車展，總繞不過兩個字“創(chuàng)新”。一直以來，巴黎車展都格外喜歡用“新”做文章，今年依然延續(xù)了這一傳統(tǒng)。

本屆展會的重點內容也是放在了電動新能源車以及移動智能終端的智能網聯汽車技術方面，來自中國的汽車軍團們成為展會上的焦點。

而在問界展臺有一輛特別的問界M9展車吸引了很多人的注意，車上掛著的重慶的牌照、寫滿了簽名的車身，都在傳達著它特別的”車生故事”。

細看之下更讓人感到震驚，這輛來自“問界山河·智駕歐洲行”車隊的M9竟然是從重慶一路開來了巴黎。

文 | 李慧穎

編輯 | 卓然

9月2日，隨著賽力斯集團董事長（創(chuàng)始人）張興海的一聲令下，由問界M9、問界新M7和問界新M5組成的“問界山河·智駕歐洲行”車隊開始了一場特別的長途實測，最終目的地巴黎車展。

38天里，車隊從重慶超級工廠出發(fā)，由東至西，途徑十六朝古都西安，于“百年口岸”霍爾果斯出境結束國內路段，之后由問界海外團隊接手，繼續(xù)穿越包括阿拉木圖、塔什干、撒馬爾罕、巴統(tǒng)、卡帕多尼亞、伊斯坦布爾、布達佩斯、斯圖加特等數十個世界知名城市與地區(qū)，完成問界車隊海外的智駕長測。

整個旅程，橫跨亞洲和歐洲共12個國家，30多座城市，全程15000公里，其中由問界車型搭載的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)支持的智駕里程更是超過63%。

超長距離的駕駛，無論是對于問界車隊還是隊員而言，都是一場不小的考驗，但這正是問界此行的目的之一——讓大自然來完成最權威的行車測試。

而回顧整個旅途，無論是面對高原山地、戈壁荒漠的復雜路況還是暴雨、高溫的惡劣天氣，問界都展現出了卓越的品質。

正如其名字內涵，問，是探索與前行；界，是跨越邊界，開創(chuàng)境界。問界，用科技探索全新答案，以智慧重塑豪華。

在進入新疆烏魯木齊時，車隊還沉浸在天山腳下這顆璀璨明珠的美時，卻迎來了意料之外的暴雨侵襲。

少來西北的人不知道新疆的大雨有著這樣大的威力，“我感覺回到了上海臺風天的時候”。

西北本就是風的天下，高速行駛下，路面濕滑，能見度低，車外視野不足五米，暴雨讓車隊行駛面臨巨大考驗，一個不慎很容易發(fā)生交通事故。

這種狀況下，問界搭載ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)就發(fā)揮了不可替代的作用，強大的智駕系統(tǒng)極大降低了駕駛難度，自動保持安全車距，維持平穩(wěn)行駛，帶領車隊順利走出雨幕。

很多人喜歡自駕出游的原因是在于自由，而最終放棄，也是因為始終是懸在頭頂的安全問題。而問界系列車的使命正是“用戶安全”，踐行“安全是最大的豪華”。

“中國十分美，七分在西北”。廣袤連綿的戈壁、浩渺無邊的沙漠……人們愛它也怕它。

沙漠地貌，車胎的抓地力會大幅下降，如果在無人區(qū)遭遇隱形沙坑，發(fā)生陷車，后果不堪設想。

而問界汽車憑借其強大的動力系統(tǒng)和快速響應的智能四驅，守護車隊安然通過，驗證了問界“全國都能開，全國放心開”的智駕能力。

自駕的樂趣本就在于欣賞沿途的美景，但長時間的疲勞駕駛卻讓這份樂趣大打折扣。

駕駛的人不僅要全神貫注于路況，還要應對各種可能發(fā)生的交通意外，達到目的地是，往往筋疲力盡。旅行也變成了存粹的“趕路”，毫無享受可言。

問界新M7配備的零重力座椅，以及前后排座椅標配的按摩功能，可以有效緩解駕乘人員的旅途疲勞，空氣懸架底盤則自動過濾不同路面下的細碎顛簸，保證全程的平穩(wěn)舒適，讓開車的人和坐車的人都能有心欣賞窗外的風景。

其實，新能源汽車在海外行駛，除了路況的考驗，汽車的補能才是最大的挑戰(zhàn)。尤其是充電樁覆蓋不完善的地區(qū)。

但問界汽車搭載的賽力斯超級增程技術，打破充電桎梏，有效解決續(xù)航難題，讓車隊在長途行駛之余不再有里程焦慮，以活力和飽滿的姿態(tài)亮相巴黎展會。

實踐是檢驗成果的最好方式。這場跨國拉練結束，整個車隊沒有一輛車出現故障完好到達巴黎，無疑是問界產品穩(wěn)定性、可靠性最直觀的證明。

所謂“山不能來就我，我就去就山?！?/p>

問界BG副總裁李博在此前特別指出，此次 “問界山河·智駕歐洲行”的活動目的，不僅僅是以一種特殊的方式展示問界產品與技術，更是希望通過這場旅途與用戶實現面對面的交流。

問界車隊在“東方之門”霍爾果斯港口的交接儀式，引來很多人的圍觀，共同見證問界車隊踏出國門的里程碑時刻。

“我們的車是一流的，我們的車隊成員是最棒的。我們希望繼續(xù)帶著我們所有人的期望和夢想向歐洲出發(fā)?！?/p>

伴隨著所有人的期望，問界幾乎剛出國門的第一時間就收獲了很多人的矚目。在問界出國的第一站哈薩克斯坦的阿拉木圖，當地的民眾對問界汽車展現出濃厚的興趣。

有一次在加油站服務區(qū)，車隊駕駛員選擇停車位后，下車走進加油區(qū)，車輛自動完成泊車，旁邊整個辦公樓圍觀的人都開始鼓掌，拍照留念。

不止如此，路途上更有幾位奔馳S、邁巴赫的車主主動過來交流，在親身試車后，對車輛的豪華程度表示認可，直言車輛的舒適性高于自己的奔馳S。

要知道，歐洲道路比較狹窄，車庫就更加極限?！败噹煊袝r候我們自己駕駛員都不太敢開”。

而問界車型搭載的智能泊車系統(tǒng)支持多種泊車模式，可以輕松應對狹小的停車空間，且具備遠程泊車功能，只需要選擇車位，就可以自動泊車。

因此，幾乎車隊每次泊車都會被圍觀。問界展現出的中國高端新能源汽車智駕風采，讓很多當地的百姓直言“來自未來的科技?！?/p>

作為生來就具備豪華屬性的年輕品牌，問界的豪華是“智慧重塑豪華”，在做好傳統(tǒng)豪華品質和服務的基礎上，以科技大幅提高安全性和便利性，用多系統(tǒng)協(xié)作讓用戶感受到科技帶來的舒適，打造高質量、高體驗的智慧出行方案和新豪華汽車。

人們對于新鮮的事物都抱有好奇和探索的欲望。新消費時代帶來了營銷市場的多樣化、差異化和創(chuàng)新化，但場景賦能依舊是毋庸置疑的“剛需”方案。

企業(yè)在面對面交流中，得以更清晰地了解到用戶的真實需求；用戶則在場景中，洞見需求，親身經歷獨特的品牌體驗。

尤其對于汽車行業(yè)，生活才是最好的展臺。問界車隊每到一地，都會當地市場的用戶進行深入交流，不僅是在貫徹問界“全心全意為用戶服務”的宗旨，更是對海外開車習慣的探索與嘗試。

例如路牌識別邏輯的不同，中亞西亞在車輛加塞操作習慣上的差異以及高速超車用燈的不同等等，了解更多交通參與者習慣的差異，更有利于問界團隊做產品適應性性的調整，做到因地制宜，避免出海的“水土不服”。

截至目前，問界系列車型在國內銷量持續(xù)走高，9月新車交付35560輛，其中問界M9以15496輛的交付量，連續(xù)6個月蟬聯中國50萬元級豪華車市場銷冠，打破了國外品牌在中國豪華車市場的壟斷。

此次“問界山河·智駕歐洲行”活動，問界沿途已經收獲一批潛在大定客戶，相信問界海外發(fā)展也會取得成功。

事實上，此次“問界山河·智駕歐洲行”并非問界的第一次長途測試，在此之前問界團隊還舉行過歐洲質量萬里行、問界山河等一系列測試活動，真抓實干，打造問界產品的卓越品質。

而這慢慢征途的背后是超級工廠的持續(xù)創(chuàng)新與強大的實力。

賽力斯超級工廠是全球最先進的標桿工廠之一，超3000機器人智能協(xié)同，關鍵工序100%自動化，擁有著全球首創(chuàng)集裝箱智慧物流體系，還率先使用全球領先的9800噸一體化壓鑄技術，有效實現高效、高安全性以及輕量化生產。

行業(yè)首創(chuàng)質量自動化測試技術更是可以實現100%的質量檢測追溯，確保每一臺出廠的汽車都可以高質量、高標準的交付到用戶手中。

同時，問界車型展現出來的強大產品力就是得益于其搭載的超級智能平臺——魔方平臺。該平臺是行業(yè)唯一可兼容純電、超增、超混三種新能源動力形式，支持從B級到D級，轎車、MPV和SUV的全品類拓展。

基于魔方平臺，賽力斯超級增程技術熱效率可達45%，實現最高1L油3.65度電的轉換率，真正實現“可油可電，補能無憂”的全場景覆蓋。

這次“問界山河·智駕歐洲行”長測，不僅是對問界產品和技術的展示和驗證，也是一次與全球用戶交流、與合作伙伴交流的機會。問界始終持開放的態(tài)度，在全球引進志同道合的合作伙伴，構建長期穩(wěn)定的生態(tài)關系，共赴商業(yè)成功，共同打造用戶滿意的世界級新豪華汽車領先品牌。

車隊行駛在歐洲期間，問界團隊與博世、大陸、法雷奧、倍耐力、意法半導體等眾多本土供應鏈伙伴進行了溝通交流，向他們講述了公司及品牌的發(fā)展規(guī)劃，解答了他們的疑問。相對應，問界團隊獲得了伙伴們的支持，將全力幫助問界實現本地化發(fā)展。

隨著“問界山河·智駕歐洲行”活動的圓滿收官，從車間到車展，從重慶到巴黎，這段特殊的長測不僅是對問界汽車卓越品質的最佳闡釋，更是擦亮 “中國智造”的名片，向世界展示中國新能源汽車的品牌自信和文化自信。

如今，新能源汽車出海大勢已成，相信未來問界將會在高端智能汽車領域創(chuàng)造更多的可能。