10月29日晚，在小米15系列暨澎湃OS 2新品發(fā)布會(huì)上，小米創(chuàng)始人雷軍宣布小米SU7 Ultra量產(chǎn)版開啟預(yù)訂。該車預(yù)售價(jià)為81.49萬元，將于明年3月正式發(fā)布。

據(jù)雷軍介紹，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版定位為“可街可賽”的巔峰性能科技轎車，既能在城市通勤使用，也能在原廠狀態(tài)直接上賽道。

具體來看，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版搭載紐北調(diào)校底盤系統(tǒng)、閉式雙腔空氣彈簧、高性能阻尼可變減振器，可選絞牙減振器。同時(shí)，該車還搭載超級(jí)三電機(jī)系統(tǒng)，最大馬力達(dá)1548Ps，零百加速時(shí)間為1.98秒，設(shè)計(jì)最高時(shí)速為350km/h。小米SU7 Ultra量產(chǎn)版采用了賽級(jí)碳陶瓷制動(dòng)盤，最高工作溫度超過1300攝氏度，100-0km/h制動(dòng)距離為30.8米，連續(xù)十次180-0km/h剎停剎車不衰減。

電池方面，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版搭載賽道版高功率電池、熱管理系統(tǒng)。電池容量為93.7kWh，支持最大5.2C充電倍率，充電功率最高為480kW，10%-80%充電時(shí)間為11分鐘，放電倍率最大為16C，最大放電功率為1330kW，20%電量時(shí)放電功率可達(dá)800kW。

外觀內(nèi)飾方面，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版采用了U形風(fēng)刀、大前鏟、氣壩、尾部主動(dòng)擴(kuò)散器、碳纖維固定大尾翼等設(shè)計(jì)，讓整車最大下壓力達(dá)到285kg。同時(shí)，該車還采用了大面積的明黃配色，并在車頂、方向盤等17處使用了碳纖維材質(zhì)。內(nèi)飾也經(jīng)過了全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)，擁有Alcantara超細(xì)纖維面料包覆的全新運(yùn)動(dòng)座椅，更性能更運(yùn)動(dòng)。

此外，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版帶來了豐富的駕駛模式，除了新手模式、經(jīng)濟(jì)模式、濕滑模式、標(biāo)準(zhǔn)模式、運(yùn)動(dòng)模式和自定義模式等日常行駛模式之外，還提供賽道專用的耐力賽模式、排位賽模式、漂移模式、大師自定義模式。

同時(shí)，該車還擁有全新賽道大師APP，與全國20家專業(yè)賽道合作，可提供專業(yè)的賽道服務(wù)，如三屏聯(lián)動(dòng)圈速實(shí)時(shí)顯示、賽后成績可視化分析、歷史圈速統(tǒng)計(jì)等。