誰(shuí)還卡著電動(dòng)車(chē)的脖子？補(bǔ)能！除了補(bǔ)能基建的滲透程度外，還有補(bǔ)能動(dòng)作的快慢，也深刻影響著用戶體驗(yàn)。

11月12日，傳祺新能源E9超級(jí)快充版正式上市了，新車(chē)共有3個(gè)版本，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為32.28萬(wàn)-39.28萬(wàn)元。

很明顯了，這款車(chē)的主打標(biāo)簽是什么？超級(jí)快充。

傳祺新能源E9超級(jí)快充版，成為了全球首款4C超級(jí)快充插混MPV，8分鐘快速回電至80%，實(shí)現(xiàn)了“充電和加油一樣快”。

而要做到這一點(diǎn)，和動(dòng)力電池脫不開(kāi)關(guān)系。這款新車(chē)搭載了新一代彈匣電池，兼具補(bǔ)能快、不挑樁、高安全和壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。坦白講，在電池這個(gè)領(lǐng)域，廣汽傳祺還是有一手的。

為了證明自己的快充實(shí)力，他們?cè)谥辈ラg進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)。

可以看到，E9超級(jí)快充版從SOC 30%充至SOC 80%僅用時(shí)7分22秒，比官方數(shù)據(jù)8分鐘提升近8%。

此外，E9超級(jí)快充版還“不挑樁”，無(wú)論是超級(jí)快充樁，還是普通快充樁，都能與之兼容。

值得一提的是，廣汽傳祺是華為超充聯(lián)盟的首批成員。所以，E9超級(jí)快充版可以直接接入華為的超充生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，通行全國(guó)，更為便捷了。

“彈匣電池”還有一個(gè)特點(diǎn)，即較高的安全性。它能做到熱失控測(cè)試24小時(shí)不起火不爆炸，23噸重物擠壓不起火不爆炸，三元鋰整包針刺不起火不爆炸，海水浸泡10小時(shí)仍可使用，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)標(biāo)的安全標(biāo)準(zhǔn)。

除了超級(jí)快充這一亮點(diǎn)，在座艙部分，E9亦有針對(duì)性升級(jí)。

比如，一二排增加坐墊按摩，升級(jí)為16點(diǎn)式SPA級(jí)按摩座椅；二排配備半苯胺零重力座椅，躺下去更舒適，而肩部高度增加，腰部支撐也有提升。

此外，新車(chē)還搭載了20揚(yáng)聲器的天空音響，打造出了7.1.4音響布置，再配合全車(chē)150處聲學(xué)包的隔音設(shè)計(jì)，讓聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)更加沉浸。

車(chē)頂有一塊吸頂屏，厚度更薄，檔次感進(jìn)一步提升，并與車(chē)內(nèi)七屏共同配合，能夠給到乘客非常實(shí)用的娛樂(lè)體驗(yàn)。

再說(shuō)到這款車(chē)的空間，其行李箱Y向尺寸增大137mm，輕松放下高爾夫（參數(shù)丨圖片）球桿包，并且新增了二排座椅一鍵調(diào)節(jié)功能，在放置大件行李時(shí)，調(diào)節(jié)二排變得更加輕松。這樣的靈活設(shè)計(jì)，其實(shí)也放大了這款MPV的空間實(shí)力。

在智能化方面，E9超級(jí)快充版融入了不少場(chǎng)景化思考。

比如，新車(chē)升級(jí)了智能上下電系統(tǒng)，上車(chē)踩剎車(chē)后，換擋直接啟動(dòng)；升級(jí)6kW車(chē)外放電、2.2kW車(chē)內(nèi)放電、6kW車(chē)對(duì)車(chē)放電功能，可覆蓋的應(yīng)用場(chǎng)景更多元了。

另外，關(guān)于車(chē)機(jī)導(dǎo)航，E9超級(jí)快充版搭載了710地圖，并新增動(dòng)態(tài)紅綠燈、綠波通行提醒、推薦車(chē)道及分時(shí)車(chē)道。

車(chē)機(jī)語(yǔ)音識(shí)別也有升級(jí)，主要提高了語(yǔ)音的精準(zhǔn)度和喚醒率。即便在嘈雜的環(huán)境下，該語(yǔ)音喚醒率依舊能超過(guò)95%。

二排液晶屏的車(chē)機(jī)功能得到拓展，新增空調(diào)、媒體、整車(chē)控制（滑移門(mén)、遮陽(yáng)簾、車(chē)窗）等控制模塊，持續(xù)豐富，持續(xù)有新體驗(yàn)。

至于動(dòng)力，E9超級(jí)快充版搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配2擋DHT變速箱，即便饋電或是高速工況下，也不必?fù)?dān)心動(dòng)力丟失，畢竟，發(fā)動(dòng)機(jī)可以直接介入。

而在安全方面，E9全系標(biāo)配360°環(huán)抱式安全氣囊矩陣，包括了后風(fēng)窗安全氣囊、單邊一體式側(cè)氣簾，覆蓋面積相當(dāng)大，盡可能全面保護(hù)乘客安全。

超級(jí)快充，確實(shí)代表了一種技術(shù)實(shí)力。至少，它能給到用戶更優(yōu)的補(bǔ)能體驗(yàn)了。

“沒(méi)有超級(jí)快充，不叫豪華！選豪華新能源MPV，就選E9超級(jí)快充版！”傳祺新能源的發(fā)言人如是說(shuō)。

技術(shù)發(fā)展越來(lái)越快，用戶的產(chǎn)品體驗(yàn)也會(huì)越來(lái)越好，這不就夠了嗎？